DE1289692B

DE1289692B - Druckmittelbetaetigte Teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE1289692B
Application number: DET32203A
Authority: DE
Inventors: Anders Hans Joachim
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Priority date: 1966-10-06
Filing date: 1966-10-06
Publication date: 1969-02-20
Also published as: US3506098A; ES342576A1; GB1194258A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine druckmittelbetätigte Teilbelagscheibenbremse, insbesondere füi Kraftfahrzeuge, bei der zum Vermeiden bzw. Verhindern von Quietschgeräuschen zwischen dem Bremskolben und der Bremsbelagträgerplatte dei aus Bremsbelag und Trägerplatte bestehenden Bremsbacke eine Zwischenplatte aus Metall angeordnet ist.
Bei Scheibenbremsen von Kraftfahrzeugen bereitet es häufig Schwierigkeiten, die beim Bremsen auftretenden Geräusche, insbesondere das Quietschen, zu beseitigen bzw. herabzumindern.
Es ist bereits bekannt, die Reibbeläge außermittig zu beaufschlagen, derart, daß die Achse des Betätigungskolbens nicht durch den Flächenschwerpunkt des Reibbelags bzw. des Reibbelagträgers hindurchgeht. Man kann eine derartige Wirkung erzielen, indem man den betreffenden Kolben mit einem Absatz versieht, aus dem ein Teilkreis herausgefräst ist, so daß nur noch der stehengebliebene Ringteil den Belagträger beaufschlagt. Gleichermaßen ist es aber auch möglich, Teile aus dem Belagträger zu entfernen.
Bekannt ist weiterhin eine Vorrichtung zum Verhüten des Bremsquietschens bei Scheibenbremsen, bei der zwischen den in Berührung kommenden Flächen eines Bremsbackens und des zugehörigen Kolbens eines Radbremszylinders oder sonstigen Schubbauteils einer Bremsbackenbetätigungseinrichtung ein flacher, dünner, biegbarer Bauteil aus Metall oder einem anderen nachgiebigen Material angeordnet ist.
Es hat sich herausgestellt, daß zum einen das Quietschen durch derartige Maßnahmen noch nicht ganz beseitigt ist, zum anderen bedingen die eingangs geschilderten Maßnahmen einen erhöhten Fertigungsaufwand, denn es ist erforderlich, aufwendige Fräsarbeiten durchzuführen, die sich bei einer Serienfertigung nicht immer in vorteilhafter Weise vereinfachen lassen.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einer druckmittelbetätigten Teilbelagscheibenbremse Abhilfe gegen die genannten Nachteile zu schaffen, wobei das Erfordernis besteht, daß der Fertigungsaufwand möglichst gering bleibt.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Zwischenplatte eine kolbenseitig angeordnete längliche Einprägung aufweist, die den Kolben mit ihren beiden Enden überragt. Vorzugsweise ist dabei der Flächenschwerpunkt der Einprägung gegenüber der Kolbenachse versetzt angeordnet. Die Längsachse der Einprägung verläuft dabei parallel zur waagerechten Mittelebene des Bremskolbens. Es sind jedoch auch Ausführungsformen denkbar, bei denen die Längsachse der Einprägung gegenüber der Kolbenachse radial nach außen versetzt angeordnet ist.
In den Figuren ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.
F i g.1 zeigt eine erfindungsgemäß aufgebaute Bremse im Längsschnitt, während in F i g. 2 eine Zwischenplatte in der Ansicht dargestellt ist.
Im Bremsgehäuse 1 befindet sich der durch Druckmittel beaufschlagte Bremskolben 2, der unter Zwischenschaltung der Trägerplatte 5 den Bremsbelag 4 mit der Bremsscheibe 3 in Reibeingriff bringt.
Zwischen der Trägerplatte 5 und dem Bremskolben 2 ist die Zwischenplatte 6 angeordnet, die in F i g. 2 einzeln dargestellt ist und in ihrer mittleren Partie eine Einprägung 7 aufweist, die nach der Seite des Kolbens zu erhaben ausgebildet ist und infolge ihrer Ausbildung störende Geräusche vermeidet.
In der dargestellten Ausführungsform ist es nicht erforderlich, bei doppelt gegeneinander wirkenden Bremszylindern für jede Seite ein besonderes Teil vorrätig zu halten; die gleiche Ausführung ist für den rechten bzw. linken Schenkel des Bremsträgers verwendbar. Durch die Gestaltung der Einprägung als längliches Oval kann außerdem die gleiche Zwischenplatte für sehr verschiedene Kolbendurchmesser verwendet werden. Diese beiden Merkmale sind insbesondere für eine Lager- und Ersatzteilhaltung mit großen Stückzahlen sehr vorteilhaft.

Claims

Patentansprüche: 1. Druckmittelbetätigte Teilbela5 Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei der zum Vermeiden bzw. Vermindern von Quietschgeräuschen zwischen dem Bremskolben und der Bremsbelagträgerplatte der aus Bremsbelag und Trägerplatte bestehenden Bremsbacke eine Zwischenplatte aus Metall angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenplatte (6) eine kolbenseitig angeordnete längliche Einprägung (7) aufweist, die den Kolben (2) mit ihren beiden Enden überragt. z. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Flächenschwerpunkt der Einprägung (7) gegenüber der Kolbenachse versetzt angeordnet ist. 3. Bremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsachse der Einprägung (7) parallel zur waagerechten Mittelebene des Bremskolbens (2) verläuft. 4. Bremse nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsachse der Einprägung (7) gegenüber der Kolbenachse radial nach außen versetzt angeordnet ist.