DE71849C - Zugseilkupplung - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

(Nottinghamshire, England).

Zugseilkupplung.

Die vorliegende Kupplung für Zugseile, wie sie auf Kohlenzechen u. dergl. zu dem Zwecke angeordnet und in Bewegung gehalten werden, um an dieselben Förderwagen behufs deren Fortbewegung anzukuppeln, bietet den bisherigen gegenüber wesentliche Vortheile.

Bis jetzt wurden solche Kupplungen, die mit einer festen und einer beweglichen Backe versehen waren, in der Weise ausgeführt, dafs die beiden Backen durch ein Gelenk verbunden und mittels einer Hülse oder einer Zwinge geschlossen gehalten wurden. Hierbei hat man jedoch .beide Hände nöthig, nämlich die eine zum Vorschieben der Hülse oder Zwinge und die andere zum Abrücken der beweglichen Backe von der festen Backe, um das Seil einzuführen oder freizumachen. Wenn die Kupplung beschädigt wird, so mufs man nicht selten alle Theile der Gelenkverbindung aus· einander nehmen, ehe die Ausbesserung erfolgen kann. Soll dagegen die Kupplung, ohne die Backen aus einander zu nehmen, ausgebessert werden, so hat man die ganze Kupplung in das Feuer zu bringen.

Vorliegende Kupplung soll diese Uebelstände beseitigen; dieselbe kann schnell mit einer Hand ein- und abgestellt und bei etwaiger Beschädigung zwecks Ausbesserung schnell aus einander genommen werden.

Fig. ι zeigt die Seitenansicht einer solchen Kupplung, Fig. 2 den Grundrifs, Fig. 3 einen Schnitt nach Linie 3-3, Fig. 1, mit geschlossener Kupplung und Fig.· 4 einen ähnlichen Schnitt mit geöffneter Kupplung.

Die unbewegliche Kupplungsbacke α ist an ihrem oberen Ende mit einem Haken b versehen, mittels dessen die Kupplung an das betreffendeFördermittel (Fahrzeug oder dergleichen) angeschlossen werden kann. Am unteren Ende ist diese Backe mit der üblichen halbrunden Aussparung versehen, in welche das Zugseil zu liegen kommt.

Die bewegliche Backe c besitzt einen Ansatz d, der in eine Oeffnung e der Kupplungsbacke α eintritt, und ist unten mit einer der halbrunden Aussparung der Backe α entsprechenden Aussparung und mit dem Hebelarm f versehen. Die Hülse oder Zwinge g umschliefst die beiden Schenkel der Backen und hält dieselben zusammen (Fig. 3), wobei die als Anschlag dienende Schraube h die Aufwärtsbewegung der Zwinge g begrenzt, wenn die Backen geöffnet sind (Fig. 4).

Es ist hieraus ersichtlich, dafs, wenn die Zwinge g aus der Stellung Fig. 3 in diejenige Fig. 4 bewegt wird, sie auf den schräg nach aufsen gerichteten Hebelarm / der Backe c drückt und die Kupplung löst. Durch Anordnung des Anschlages h kann die Zwinge g nicht so weit gehoben werden, dafs die Kupplungsbacke c von der Backe α entfernt werden könnte; wird dagegen der Anschlag h entfernt, so kann die Zwinge weiter gehoben und die Kupplungsbacken können aus einander genommen werden.

Dieses Auseinandernehmen der Backen ist von grofsem Vortheil, da die Backen, falls

eine derselben verbogen oder sonstwie beschädigt wird, schnell ausgebessert werden können.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Zugseilkupplung, bei welcher mit einer mit Haken zum Anschlufs an das betreffende Fördermittel versehenen Backe (a) eine Backe (c) mit einem Hebelarm ff) durch einen Ansatz (d) der Backe (c) in Gelenkverbindung gebracht ist, der in eine Oeffnung der Backe (a) eintritt und von der über beide Backen geschobenen Zwinge (g) im Eingriff gehalten wird, die, verschoben durch Druck auf Arm (f), die beiden Backen aus einander rückt und deren Verschiebung gegen den Arm (f) hin durch einen Anschlag (h) begrenzt wird, nach dessen Beseitigung die einzelnen Theile der Kupplung ohne Weiteres auseinandernehmbar sind.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.