DE71392C - Vorrichtung zum Befestigen eines Luftreifens auf dem Radkranz - Google Patents

Vorrichtung zum Befestigen eines Luftreifens auf dem Radkranz

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DE71392C
DE71392C DENDAT71392D DE71392DA DE71392C DE 71392 C DE71392 C DE 71392C DE NDAT71392 D DENDAT71392 D DE NDAT71392D DE 71392D A DE71392D A DE 71392DA DE 71392 C DE71392 C DE 71392C
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DE
Germany
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cover
wheel rim
fastening
pneumatic tire
rings
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Expired - Lifetime
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DENDAT71392D
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English (en)
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S. LEE in London
Publication of DE71392C publication Critical patent/DE71392C/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/02Seating or securing beads on rims
    • B60C15/0233Securing tyres without beads; Securing closed torus or tubular tyres

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Luftreifen für Räder, insbesondere Fahrräder, und hat den Zweck, durch einfaches Aufblasen des Luftschlauches innerhalb einer unelastischen Hülle oder eines Ueberzuges den ganzen Reifen auf dem Radkranz zu befestigen, der zu diesem Zwecke fast vollständig flach gebildet sein kann und mit keinen besonderen, die Befestigung des Reifens bewirkenden Elementen ausgestattet ist. Im besonderen wird durch die Erfindung bezweckt, auf einfachste Weise die Ränder des unelastischen Ueberzuges mit einander so zu verbinden, dafs der Ueberzug und somit der ganze Reifen leicht abgenommen und wieder aufgelegt werden kann, wobei die Sicherheit der Befestigung grofs ist.
Der neue Radreifen ist dadurch gekennzeichnet, dafs der unelastische Ueberzug aus mehreren geschlossenen Streifen gebildet wird, deren Ränder durch eine Schnur- oder Drahteinlage verdickt sind. Am vörtheilhaftesten werden diese Verdickungen durch in den Rand eingelegten Draht gebildet. Diese Verdickungen kehren gleichfalls in sich selbst zurück und bilden demnach Ringe, welche, sobald der Luftschlauch in die Umhüllung eingelegt ist, über einander gelegt werden. Die über einander gelegten und beim Aufblasen des Luftschlauches sich gegen einander pressenden Ringe sind jedoch von gleichem oder noch besser nur von angenähert gleichem Durchmesser, so dafs der gröfsere Ring durch den kleineren hindurchgesteckt werden mufs, was bei der Biegsamkeit der Ringe möglich ist. Radreifen der neuen Art sind auf beiliegender Zeichnung dargestellt.
A ist der Luftschlauch, B und D der unelastische Ueberzug, C sind die Verdickungen bezw. Drahtringe, E ist der Radkranz.
Der unelastische Ueberzug besteht aus Hanf, Seide oder anderem passenden Material. Er wird am besten aus einem Schlauch hergestellt, in den die Drahtringe einfach eingelegt werden.
In der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform besteht der Ueberzug aus zwei Streifen B und D, die im wesentlichen einander gleich sind.
Fig. 2 zeigt eine ähnliche Ausführungsform, bei welcher der untere Theil schmaler als der obere B ist. Der Verbindungssaum kann an jeder beliebigen Stelle des Reifens liegen und die Umhüllung, wenn wünschenswerth, theilweise mit dem Radkranz verkittet werden, um ein leichteres und schnelleres Auflegen des Ueberzuges in richtiger Lage zu erreichen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    ■ Eine Vorrichtung zum Befestigen eines Luftreifens auf dem Radkranz, gekennzeichnet durch einen aus. zwei Streifen (B D) bestehenden Ueberzug, in dessen über einander gelegte Enden Ringe (C) von gleichem oder angenähert gleichem Durchmesser angebracht sind, welche beim Aufblasen des von dem Ueberzug vollständig umwickelten Luftschlauches (A) über einander greifen, so dafs der Ueberzug einen vollständigen Schlauch' bildet, dessen Längsnähte von den über einander greifenden und gegen einander geprefsten Ringen (C) gebildet werden.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT71392D Vorrichtung zum Befestigen eines Luftreifens auf dem Radkranz Expired - Lifetime DE71392C (de)

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DE (1) DE71392C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2555106A1 (fr) * 1983-11-22 1985-05-24 Gomma Atlanta Spa Ruban de ceinturage pourvu de lisieres en relief et de profils de raccordement pour pneus, garnitures et elements de connexion

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2555106A1 (fr) * 1983-11-22 1985-05-24 Gomma Atlanta Spa Ruban de ceinturage pourvu de lisieres en relief et de profils de raccordement pour pneus, garnitures et elements de connexion

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