DE707805C - Vorrichtung zur selbsttaetigen Regelung des Ruecklaufes an Rohrruecklaufgeschuetzen mit Fluessigkeitsbremse - Google Patents

Description

• Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung des Rücklaufes an Rohrrücklaufgeschützen mit Flüssigkeitsbremse . Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an Rohrrücklaufgeschützen zur selbsttätigen Regelung des Rohrrücklaufes in Abhängigkeit von der Erhöhung. Bei manchen Geschützen erfordert die Ausbildung und Form der Lafette die größte Rücklaufverkürzung schon in mittleren Erhöhungslagen des Rohres, bei etwa 6o°, während für den Rücklauf von da ab bis zur Maximalerhöhung derselbe freie Raum oder gar wieder ein größerer zur Verfügung steht. Mit den bekannten Regelvorrichtungen werden aber die Durchflußquerschnitte der Flüssigkeitsbremse bis zur größten Rohrerhöhung ständig verkleinert, so daß sich dabei im vorerwähnten Fall eine unnötig große Rücklaufverkürzung und damit auch Beanspruchung des Geschützes ergeben würde.
• Die Erfindung paßt die Rücklaufregelung den gegebenen Lafettenverhältniss= über den ganzen Erhöhungsbereich besser an. Hierzu ist die Führung an der Lafette für die in der Rohrwiege liegende Verstellvorrichtung der Flüssigkeitsbremse derart ausgebildet, daß sile nur im ersten Teil des gesamten Erhöhungswinkelbereiches exzentrisch zur Schildzapfenachse des Geschützes verläuft und somit durch Abdrosseln der Durchflußquerschnitte für die Bremsflüssigkeit den Rohrrücklauf nur bis zu einer bestimmten Rohrerhöhung verkürzt, beim überschreiten dieser Erhöhung aber konzentrisch zur Schildzapfenachse verläuft und von da ab die Durchflußquerschnitte und damit auch die Rücklauflänge unverändert beläßt.
• Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. t eine Seitenansicht der in Betracht kommenden Teile eines Rohrrücklaufgeschützes teilweise im Schnitt, Abb. z einen Querschnitt durch Schildzapfen und Wiege des Geschützes.
• Ein zwischen die Wiege a und die Lafette b eingeschalteter Lenker c steht einerseits über an sich bekannte Zwischenglieder (Führungd, Lenkstück e, Hebel f, Welle g, Zahnsektorpaar 1a,1) in zwangsläufiger Verbindung mit der Kolbenstange k1 der Bremse k und ist andererseits an den Kurbelzapfen h einer zentrisch durch den Schildzapfen a1 der Wiege a hindurchtretenden und in ihm drehbaren Kurbelwelle L angelenkt. Eine Verdrehung der Kurbelwelle L im Sinne der Rohrerhöhung ist aber nur entgegen der Wirkung der kräftigen Feder m möglich, die mit einem Ende an der Lafette b, mit dem anderen an einem außen auf der Kurbelwelle L sitzenden und mit ihr durch eine Scheibe n fest gekuppelten Hebel o befestigt ist. Der Hebel o weist einen Anschlag o1 auf, der im Drehbereich einer Nase a2 des Schildzapfens `af,@

  liegt.

  Ist das Geschützrohr waagerecht geri

  so liegen die Nase a2 und der Anschlag oi

  einem bestimmten Abstand voneinander, de'1" sich beim Durchlaufen des ersten Erhöhungsbereiches allmählich verringert, bis bei etwa 6o° Erhöhung sich die Nase a2 gegen den Anschlag o1 anlegt. Während dieses ersten Winkelbereiches der Rohrerhöhungen ist der Anlenkungspunkt h des Lenkers c als fest mit der Lafette gekuppelt zu betrachten, da hierbei die Kurbel L durch die Feder m an der Lafette unverrückbar festgehalten wird. Der Lenker c überträgt bis zur Anlage der Nase a@ an den Anschlag o1 die I'@elativbewegung zwischen Rohr und Lafette so auf die Bremse lz, daß in bekannter Weise durch Verdrehung der Bremskolbenstange ein Abdrosseln der Durchflußquerschnitte für die Bremsflüssigkeit und damit eine stetige Rohrrücklaufverkürzung eintritt. Ist die Schildzapfennasea2 zur Anlage mit dem Anschlag o, gekommen und wird dem Rohr eine weitere Erhöhung gegeben, so wird die Kurbelwelle 1, also auch der Anlenkungspunkt l1 des Lenkers c, unter Spannen der Feder nz mitverdreht, was einer nunmehrigen Drehung des Lenkers e um den Schildzapfen a, gleichkommt. Damit ist eine Einwirkung des Lenkers c auf die Verstellung der Durchflußquerschnitte der Bremse aufgehoben, und der Rohrrücklauf bleibt in dem zweiten Erhöhungswinkelbereich konstant.
• Der Hebel o ist auf der Kurbel l lose drehbar gelagert und mit der auf einem Vierkant 12 der Kurbelwelle sitzenden Scheiben durch Schrauben o2 fest gekuppelt. Diese greifen durch Schlitzen, der Scheiben hindurch, so daß bei gelösten Schrauben o2 eine gewisse Verdrehung der Kurbelwelle L gegenüber dem Schildzapfen a1 und somit eine Justierung der

  rchflußquerschnitte bei waagerechtem Rohr

  er auch andere Korrekturen möglich sind.

  ch Einstellung der Kurbelwelle werden die

  ,chrauben o, fest angezogen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: t. Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung des Rücklaufes an Rohrrücklaufgeschützen in Abhängigkeit von der Erhöhung, dadurch gekennzeichnet, daß die die Durchflußquerschnitte der Flüssigkeitsbremse steuernde Führung (Lenker c) an der Lafette (b) nur im ersten Teil des gesamten Erhöhungawinkelbereiches exzentrisch zur Schildzapfenachse (a1) des Geschützes, von da ab konzentrisch zu dieser verläuft, so daß der innerhalb eines bestimmten Erhöhungswinkelbereiches ständig verkürzte Rohrrücklauf bei weiterer Rohrerhöhung konstant bleibt. z. Vorrichtung nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellvorrichtung (i, h, g, f, e, c) der Flüssigkeitsbremse an einer zum Schildzapfen (a1) konaxialen Kurbel (l, h) angreift, die, mit der Lafette durch eine Feder (m) gekuppelt, gegenüber dem Schildzapfen bis zu einer bestimmten Rohrerhöhung einen Leergang besitzt, von da ab durch einen Anschlag (a2) am Schildzapfen oder einem anderen Wiegenteil entgegen der Feder. wirkung (m) im Sinne der Rohrerhöhung mitgenommen wird, wobei zur Justierung der Durchflußquerschnitte der Bremse die Kurbel (1,11) gegenüber dem Angriffsarm (o) der Feder (m) in verschiedenen Drehlagen kuppelbar sein kann.