DE707156C - Sicherung am Zughaken, insbesondere fuer Schmalspurbahnen - Google Patents

Sicherung am Zughaken, insbesondere fuer Schmalspurbahnen

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DE707156C
DE707156C DEK151329D DEK0151329D DE707156C DE 707156 C DE707156 C DE 707156C DE K151329 D DEK151329 D DE K151329D DE K0151329 D DEK0151329 D DE K0151329D DE 707156 C DE707156 C DE 707156C
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Expired
Application number
DEK151329D
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English (en)
Inventor
Alfons V Kierski
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ALFONS V KIERSKI
Original Assignee
ALFONS V KIERSKI
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G7/00Details or accessories
    • B61G7/14Safety devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherung am Zughaken, insbesondere für Schmalspurbahnen, durch einen in zwei Stellungen, festlegbaren Riegel, der in zwei auf dem Schaft des Zughakens angebrachten Nasen geführt ist. Sie kennzeichnet sich durch eine weitere Nase als Anschlag, die auf dem Zughakenschaft zwischen den beiden Nasen angebracht ist, und durch einen an dem drehbar ίο gelagerten Riegel befestigten, zweckmäßig als Handhebel ausgebildeten Anschlag, der jeweils vor oder hinter den mittleren Anschlag in eine der zwei Stellungen legbar ist. Mit der Erfindung ist nicht nur eine vollkommene und in der Herstellung außerordentlich einfache Sicherung am Zughaken gegen Auskuppeln geschaffen, sondern sie hat den weiteren großen Vorzug, daß sie auch auf bereits vorhandene Zughaken ohne Änderung nachträglieh aufgeschweißt werden kann.
An Hand einer Zeichnung sei die Erfindung näher erläutert.
Abb. ι gibt darin eine Seitenansicht,
Abb. 2 eine Draufsicht einer erfindungsgemäßen Ausführungsform wieder.
Auf dem Schaft des Zughakens sind in der Hakenebene zwei Nasen λ im Abstand voneinander angebracht, die einen Riegel b in ihren Bohrungen führen. Dieser Riegel b erhält einen seitlichen Anschlage, der gleichzeitig als Handhebel ausgebildet ist. Innerhalb der beiden Führungsnasen liegt mittig ein ebenfalls am Schaft angebrachter Anschlagt. Der seitliche Anschlag c wird durch Drehen und Verschieben des Riegels b jeweils vor oder hinter den mittleren Anschlag d in die gesicherte oder, in die entsicherte Stellung gelegt, so daß der Riegel in beiden Stellungen nicht verschiebbar ist. Die Handhabung dieser Sicherung ist derart einfach und schnell, daß praktisch eine Verzögerung des Kuppeins und des Entkuppeins nicht eintritt.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Sicherung am Zughaken, insbesondere für Schmalspurbahnen, durch einen in zwei Stellungen festlegbaren Riegel, der in zwei auf dem Schaft des Zughakens angebrachten Nasen geführt ist, gekennzeichnet durch eine weitere Nase als Anschlag (d), die auf dem Zughakenschaft zwischen den beiden Nasen (a) angebracht ist, und durch einen an dem drehbar gelagerten Riegel (b) befestigten, zweckmäßig als Handhebel ausgebildeten Anschlag (c), der jeweils vor oder hinter den mittleren Anschlag {d) in eine der zwei Stellungen legbar ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEK151329D 1938-07-21 1938-07-21 Sicherung am Zughaken, insbesondere fuer Schmalspurbahnen Expired DE707156C (de)

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