DE705730C

DE705730C - Blinklichtschalter fuer Anzeigelampen, insbesondere fuer die Lampen von Fahrtrichtungsanzeigern an Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE705730C
Application number: DEB187476D
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Friedrich Menzel; Albert Schaefer
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1939-05-25
Filing date: 1939-05-25
Publication date: 1941-05-08

Description

Blinklichtschalter für Anzeigelampen, insbesondere für die Lampen von Fahrtrichtungsanzeigern an Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf Blinklichtschalter für Anzeigelampen, insbesondere für die Lampen von Fahrtrichtungsanzeigern an Kraftfahrzeugen, bestehend aus zwei an ihren einen Enden gelagerten Bimetallfedern, die an ihren freien Enden miteinanderwirkende Kontakte tragen.
Gemäß der Erfindung sind die Bimetallfedern mit je einer Heizwicklung versehen und derart zueinander angeordnet, daß sie sich bei Erwärmung unabhängig voneinander in der gleichen Richtung verbiegen. Ferner sind die Heizwicklungen .der Bimetallfedern so in die Stromkreise der Fahrtrichtungsanzeigelampen eingeschaltet, daB die Bimetallfedern abwechselnd nacheinander erwärmt werden. Hierdurch wird erreicht, daß die Fahrtrichtungsanzeigelampen unmittelbar nach dem Einschalten des Schalters zu blinken beginnen, wobei das Blinken in rascher und regelmäßiger Folge fortgesetzt wird. Dadurch, daß die Bimetallfedern sich in der gleichen Richtung verbiegen, öffnen und .schließen sie die Kontakte in regelmäßiger Folge ohne Rücksicht auf den jeweiligen Erwärmungszustand.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. Es zeigen: Abb. z eine Blinklichtschalteranlage für Fahrtrichtungsanzeiger auf Kraftfahrzeugen und Abb. - eine andere Schaltungsform des Schalters.
An einem Kraftfahrzeug i sind unbewegliche vordere und hintere Fahrtrichtungsanzeigelampen 2 bzw. 3 auf der linken. und auf der rechten Fahrzeugseite angebracht. Die Anzeigelampen können durch eine Schalteinrichtung 4 geschaltet und zum Blinken gebracht werden. In der Schalteinrichtung 4 ist ein Handschalter 5 für das Ein- und Ausschalten der Anzeigelampen und eine Blinkvorrichtung vorgesehen, die im wesentlichen aus zwei Bimetallfedern 6 und 7 besteht. Die Bimetallfedern 6, 7 sind derart zueinander angeordnet, .daß sie sich bei Erwärmung in der gleichen Richtung verbiegen, d. h. bei beiden Federn ist in der Darstellung der linke Metallstreifen der der gröberen, der rechte der der kleineren Atisdelinting. Bei Erwärrnung biegen sich also beide Federn nach rechts ab. Die Binietallfelern 6, 7 sind finit ihren voneinander abgewandten Errden gelagert und rnit ihren freien Enden einander zugewendet. An den freien Enden der Federn 6, 7, die sich ein wenig überdecken. sind Blinkkontakte 8 und 9 vorgesehen. Die Kontakte sind in der huliela-e geschlossen. Für jede Binietallfeder ist eine Heizwicklung io hzw. i i angeordnet. Die Heizwicklung io ist mit dein einen Ende an die Bimetallfeder 6 und finit dein anderen Ende an die Bilnetallfe:ler 7 angeschlossen, so daß sie durch die geschlossenen Kontakte 8, cf kurzgeschlossen ist. Die Heizwicklung i i ist an Schalterklemmen L und R iür die Links- und Rechts-I schaltungsstellung des Handschalters 5 angeschlossen. Die Anzeigelampen 2, 3 sind durch die Sclialteinr-iclitilug .I mit einer Batterie 1,.2 (los Fahrzeuges verbunden.
Wird der Schalter ; beispielsweise auf die - linke Anzeigestellung L geschaltet, so sind folgende Stromkreise geschlossen; -Pol der Batterie 1=, I.,inietallfeder 6, Kontakte B. 9, Binietallfeder 7, Schalter ;, Klernnie L, Anzeigelanipena, -lasse. DieLampen a leuchten. Parallel zu den Lampen .2 ist ein Stromkreis von der Klemme L über die Heizwicklung i i, Lampen 3, Masse geschlossen. Infolge des Widerstandes der Heizwicklung ii leuchten die Lampen 3 nicht. Dagegen erwärmt die Heizwicklung ii die Binietallfeder7, die sich dadurch nach recht, abbiegt und die Kontakte B. 9 trennt. Bei geöffneten Kontakten 8, 9 ist die Heizwicklung io in Reilie mit den Larnpen .2 geschaltet, die infolgedessen nicht mehr leuchten. Der parallele Stromkreis über die Heizwicklung i i besteht nach wie vor. Da jetzt jedoch die Hc°iz-,vicl@lttug io vorgeschaltet ist, genügt der durch die Heizwicklun'r I1 lielIende Strom nicht mehr, diese weiter zti erwärmen. Dagegen ertvärmt die Heizwicklung io die Binietallfeder 6, die sich infolgedessen nach rechts abbiegt, so daß die Kontakte 8, 9 wieder geschlossen werden. Die Lampen 2 leuchten wieder auf, und die Binretallfeder 7 wird wieder durch die Heizwicklung z i erwärmt. Eine Erwärmung der Birnetallfeder 6 findet jedoch nicht statt, da die I-leizwiclzlung io wieder kurzgeschlossen ist und die Bilnetallfeder 7 abgebogen ist, so daß die Kontakte 8, 9 sich nicht berühren. In (lieser Weise wiederholt sich da: Spiel, bis ,ler Schalter 5 wieder ausgeschaltet wird.
Die Anordnung nach Abh. 2 unterscheidet sich von der nach Abb. i nur dadurch, daß mit dein Schalter 5 ein Schalter 13 gekuppelt ist, der die Heizwicklungen nicht über die Anzeigelampen, sondern unmittelbar an Masse anschließt. Dementsprechend ist die Heizwicklung i i nicht an die Klemmen L, R des Handschalters 5, sondern an die Bimetall= Feder 7 und den Schalthebel des 1Zasseschalters 13 angeschlossen. Die Heizwicklung io behält ihre Anschlußweise bei.
Die Anordnung der Birnetallfedern hat den Vorteil, daß sofort nach dem Einschalten des Schalters 5 das Öffnen und Schließen der Blinkkontakte 8, 9 und damit das Blinken der Anzeigelampen 2 bzw. 3 beginnt und bis zum Ausschalten des Schalters 5 in regelmäßiger Folge fortgesetzt wird. Das wird insbesondere durch die Anordnung zweier Binietallfedern erreicht, die nacheinander gesondert erwärmt werden. Hierdurch wird gleichzeitig der Vorteil erzielt, daß der Blinklichtschalter von der Raumtemperatur unahli:ingig ist. Der Schalter arbeitet bei allen vorkonrrnenden Raumtemperaturen in gleicliiii:iPiger Folge.
Der Blinklichtschalter stellt somit ein zuverl:issiges Gerät dar, das den an solche Einrichtungen zu stellenden Anforderungen, insbesondere hinsichtlich des sofortigen Beginnen-, des Blinkens beim Einschalten und des Fortsetzen-, des Blinkens, in regelnr:ißiger ausreichend rascher Folge gelingt.

Claims

PA1'RNTANSPRÜCH1:: i. Blinklichtschalter für Anzeigelampen, insbesondere für die Lampen von Fahrtrichtungsanzeigern an Kraftfahrzeugen, bestehend aus zwei an ihren einen Enden gelagerten Bimetallfedern, die an ihren freien Enden initeinauderwirkende Kontakte tragen, dadurch gekennzeichnet, daß die Binieta-Ilfedern (6, 7) rnit je einer Heizwicklung (io, i t) versehen und derart zueinander angeordnet sind, daß sie sich bei Erwärmung unabh:ingig voneinander in der gleichen Richtung verbiegen. Schalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizwicklungen (io, i i) der Bilnetallfedern (6, 7) so in die Stromkreise der FahrtrIchtungsanzeigelampen (2, 3) eingeschaltet sind, daß die Binietallfedern (6, 7) abwechselnd nacheinander erwärmt werden. 3. Schalter nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bimetallfedern (6, 7) an voneinander abgewandten Enden gelagert und mit ihren freien, die Kontakte tragenden Enden einander zugewandt sind.