DE10031445B4 - Einrichtung zur Beheizung von Bauteilen - Google Patents

Einrichtung zur Beheizung von Bauteilen Download PDF

Info

Publication number
DE10031445B4
DE10031445B4 DE10031445A DE10031445A DE10031445B4 DE 10031445 B4 DE10031445 B4 DE 10031445B4 DE 10031445 A DE10031445 A DE 10031445A DE 10031445 A DE10031445 A DE 10031445A DE 10031445 B4 DE10031445 B4 DE 10031445B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
heating
nozzle
heating element
ptc
temperature
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE10031445A
Other languages
English (en)
Other versions
DE10031445A1 (de
Inventor
Sven Petzold
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to DE10031445A priority Critical patent/DE10031445B4/de
Publication of DE10031445A1 publication Critical patent/DE10031445A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE10031445B4 publication Critical patent/DE10031445B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B1/00Details of electric heating devices
    • H05B1/02Automatic switching arrangements specially adapted to apparatus ; Control of heating devices
    • H05B1/0227Applications
    • H05B1/023Industrial applications
    • H05B1/0236Industrial applications for vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • B60S1/52Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00Ohmic-resistance heating
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00Ohmic-resistance heating
    • H05B3/10Heater elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/12Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating electrically
    • F02M31/125Fuel
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B2203/00Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
    • H05B2203/02Heaters using heating elements having a positive temperature coefficient

Abstract

Einrichtung zur Beheizung von Bauteilen, insbesondere in einem Kraftfahrzeug mit einem einen ohmschen Widerstand (11) aufweisenden Heizelement (3) mit einem zweiten, ein PTC-Element (10) aufweisendes Heizelement (4), dadurch gekennzeichnet, dass eines der Heizelemente (3) an einem Anschlussstück (5) einer Waschdüse (2) einer Scheibenwaschanlage und das andere Heizelement (4) an einem Düsenelement (6) der Waschdüse (2) angeordnet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Beheizung von Bauteilen, insbesondere in einem Kraftfahrzeug mit einem einen ohmschen Widerstand aufweisenden Heizelement mit einem zweiten, ein PTC-Element aufweisenden Heizelement.
  • Eine solche Einrichtung ist beispielsweise aus der DE 43 91 397 C2 bekannt. Bei dieser Heizvorrichtung ist neben dem Heizelement ein PTC-Thermistor angeordnet. Das Heizelement ist mit einer Temperaturregelschaltung verbunden und beheizt mit dem PTC-Element das selbe Bauteil. Hierdurch können sich das Heizelement und der PTC-Thermistor gegenseitig beeinflussen.
  • Aus der DE 198 07 594 A1 ist eine Waschdüse für eine Fensterscheibenwaschanlage bekannt geworden, bei der eine Heizvorrichtung mit einem einzelnen Heizelement zwischen zwei Zweigkanälen angeordnet ist.
  • Die DE 37 17 574 A1 offenbart eine Einrichtung zum Beheizen von Flächen in oder an Kraftfahrzeugen mit einer Reihe von parallelen zueinander geschalteten Heizleiterabschnitten.
  • Die DE 198 55 388 A1 offenbart eine Heizung für ein zu erwärmendes Bauteil eines Kraftfahrzeuges. Die Heizung kann ein PTC-Element oder Widerstandselement aufweisen.
  • Nachteilig bei den bekannten Heizeinrichtungen ist, dass sie durch die Begrenzung ihrer Leistung bei niedrigen Temperaturen eine sehr lange Aufheizzeit benötigt.
  • Der Widerstand von PTC-Elementen steigt oberhalb einer vorgesehenen Temperatur exponentiell an. Hierdurch lassen sich die Heizelemente auf die maximale Heiztemperatur und damit auf die Temperaturfestigkeit des Bauteils begrenzen. Diese Heizelemente haben jedoch ebenfalls eine lange Aufheizzeit, da ihre Heizleistung bei Annäherung an die vorgesehene Temperatur stark absinkt.
  • Man könnte daran denken, die Leistung des Heizelementes besonders stark zu dimensionieren und mit einem weiteren, an dem entsprechenden Bauteil angeordneten Thermoschalter anzusteuern. Dies verursacht jedoch einen großen baulichen Aufwand. Bei einem Fehler im Thermoschalter kann zudem das Bauteil durch die Heizleistung des Heizelementes beschädigt werden.
  • Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Einrichtung der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass sie eine möglichst kurze Aufheizzeit hat und möglichst einfach aufgebaut ist und ein Einfrieren von Waschflüssigkeit vor einem Düsenelement einer Scheibenwaschanlage vermieden wird.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass eines der Heizelemente an einem Anschlussstück einer Waschdüse einer Scheibenwaschanlage und das andere Heizelement an einem Düsenelement der Waschdüse angeordnet ist.
  • Durch diese Gestaltung hat die erfindungsgemäße Einrichtung zwei bei niedrigen Temperaturen gleichzeitig mit voller Leistung im Betrieb befindliche Heizelemente. Die Heizelemente lassen sich dabei jeweils wie die der bekannten Einrichtung dimensionieren. Die erfindungsgemäße Einrichtung hat daher eine besonders kurze Aufheizzeit. Da die erfindungsgemäße Einrichtung keinen unmittelbar an dem zu beheizenden Bauteil anzuordnenden Thermoschalter oder Thermofühler erfordert, ist sie besonders einfach aufgebaut. Trotz der sehr hohen Heizleistung bietet die erfindungsgemäße Einrichtung eine sehr hohe Sicherheit gegen eine Überhitzung des beheizten Bauteils. Eine Aufheizung des PTC-Elementes durch den ohmschen Widerstand könnte zu dessen Beschädigung führen. Eine Beschä digung des PTC-Elementes wird vermieden, indem erfindungsgemäß die Heizelemente räumlich voneinander beabstandet angeordnet sind oder wenn die maximale Temperatur des Widerstands kleiner oder gleich der maximal zulässigen Temperatur des PTC ist.
  • Eine Vermeidung des Einfrierens von Waschflüssigkeit unmittelbar vor dem Düsenelement wird durch die Anordnung eines der Heizelemente an dem Anschlussstück und des anderen Heizelementes an dem Düsenelement erreicht.
  • Die Heizelemente könnten beispielsweise in einer Reihe in einem Stromkreis angeordnet sein. Dies führt jedoch dazu, dass die Heizleistung des ohmschen Widerstandes von dem PTC-Element geregelt wird. Zur weiteren Verkürzung der Aufheizzeit des zu beheizenden Bauteils trägt es gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn die Heizelemente parallel in einem Stromkreis angeordnet sind.
  • Die vorgesehene Temperatur des zu beheizenden Bauteils lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach einregeln, wenn eine Steuerelektronik zur ausschließlichen Ansteuerung des ohmschen Widerstandes in Abhängigkeit von einer Umgebungstemperatur gestaltet ist. Hierdurch kann die Temperatur des zu beheizenden Bauteils oberhalb einer vorgesehenen Schalttemperatur der Steuerelektronik ausschließlich von dem PTC-Element geregelt werden. Die erfindungsgemäße, beispielsweise zur Beheizung des Außenspiegels vorgesehene Einrichtung hat hierdurch einen besonders geringen Energiebedarf.
  • Ein Einfrieren des Düsenelementes der Waschdüse bei einer Kühlung durch Verdunstung von Waschflüssigkeit lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach vermeiden, wenn das das PTC-Element aufweisende Heizelement an dem Düsenelement der Waschdüse angeordnet ist.
  • Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in einer einzigen Figur schematisch eine erfindungsgemäße, zur Beheizung einer Waschdüse einer Scheibenwaschanlage eines Kraftfahrzeuges vorgesehene Einrichtung.
  • In der Zeichnung ist eine in einem Blech 1 eines Kraftfahrzeuges montierte Waschdüse 2 mit zwei Heizelementen 3, 4 dargestellt. Die Waschdüse 2 hat ein zum Aufschieben einer nicht dargestellten Waschflüssigkeitsleitung vorgesehenes Anschlussstück 5 und ein Düsenelement 6 zur Verteilung der Waschflüssigkeit. Eines der Heizelemente 4 ist an dem Düsenelement 6 angeordnet, während das andere Heizelement 3 an dem Anschlußstück 5 befestigt ist. Hierdurch sind die Heizelemente 3, 4 räumlich voneinander ge trennt. Eines der Heizelemente 3 ist mit einer Steuerelektronik 7 verbunden. Die Steuerelektronik 7 hat weiterhin eine Verbindung mit einem an der Außenseite des Kraftfahrzeuges angeordneten Temperaturfühler 8 und mit einer Stromquelle 9. Das an dem Düsenelement 6 angeordnete Heizelement 4 ist unmittelbar mit der Stromquelle 9 verbunden und weist ein PTC-Element 10 auf. Das PTC-Element 10 hat eine von der Temperatur abhängige Heizleistung. Oberhalb einer vorgesehenen Temperaturschwelle fällt die Heizleistung stark ab. Das an dem Anschlußstück 5 angeordnete Heizelement 3 hat einen ohmschen Widerstand 11 und wird von der Steuerelektronik 7 in Abhängigkeit von der Außentemperatur angesteuert. Eine solche Steuerelektronik 7 mit Temperaturfühler 8 ist in heutigen Kraftfahrzeugen meist ohnehin vorhanden. Selbstverständlich kann anstelle der Steuerelektronik 7 mit dem Temperaturfühler 8 ein Thermoschalter, beispielsweise mit einem Bimetall eingesetzt werden.

Claims (4)

  1. Einrichtung zur Beheizung von Bauteilen, insbesondere in einem Kraftfahrzeug mit einem einen ohmschen Widerstand (11) aufweisenden Heizelement (3) mit einem zweiten, ein PTC-Element (10) aufweisendes Heizelement (4), dadurch gekennzeichnet, dass eines der Heizelemente (3) an einem Anschlussstück (5) einer Waschdüse (2) einer Scheibenwaschanlage und das andere Heizelement (4) an einem Düsenelement (6) der Waschdüse (2) angeordnet ist.
  2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizelemente (3, 4) parallel in einem Stromkreis angeordnet sind.
  3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuerelektronik (7) zur ausschließlichen Ansteuerung des ohmschen Widerstandes (11) in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur gestaltet ist.
  4. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das das PTC-Element (10) aufweisende Heizelement (4) an dem Düsenelement (6) der Waschdüse (2) angeordnet ist.
DE10031445A 2000-06-28 2000-06-28 Einrichtung zur Beheizung von Bauteilen Expired - Fee Related DE10031445B4 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10031445A DE10031445B4 (de) 2000-06-28 2000-06-28 Einrichtung zur Beheizung von Bauteilen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10031445A DE10031445B4 (de) 2000-06-28 2000-06-28 Einrichtung zur Beheizung von Bauteilen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10031445A1 DE10031445A1 (de) 2002-01-10
DE10031445B4 true DE10031445B4 (de) 2006-10-26

Family

ID=7647070

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10031445A Expired - Fee Related DE10031445B4 (de) 2000-06-28 2000-06-28 Einrichtung zur Beheizung von Bauteilen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10031445B4 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2401778B (en) 2003-05-21 2006-09-06 Rehau Ag & Co Nozzle body for a cleaning system on a motor vehicle
DE102013218324A1 (de) * 2013-09-12 2015-03-12 Mahle International Gmbh Baukastensystem für einen Kraftstoffheizer
CZ2015727A3 (cs) * 2015-10-13 2017-04-26 Ĺ KODA AUTO a.s. Zařízení k osvětlení motorového prostoru vozidla

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1765508B1 (de) * 1968-05-24 1972-05-31 Matsushita Electric Ind Co Ltd Automatisch wirkender elektrischer Reiskocher
DE3717574A1 (de) * 1987-05-25 1988-12-15 Ruthenberg Gmbh Waermetechnik Einrichtung zum beheizen von flaechen in oder an kraftfahrzeugen, beispielsweise von sitzflaechen, fenstern, aussenspiegeln oder dergleichen
DE4391397C2 (de) * 1992-03-28 1997-12-18 Murata Manufacturing Co Heizvorrichtung mit PTC-Thermistor
DE19807594A1 (de) * 1997-02-25 1998-09-03 Asmo Co Ltd Waschdüse für eine Fensterscheibenwaschanlage
DE19820897A1 (de) * 1998-05-09 1999-11-18 Mannesmann Vdo Ag Reinigungsvorrichtung
DE19855388A1 (de) * 1998-12-01 2000-06-15 Mannesmann Vdo Ag Heizung für ein zu erwärmendes Bauteil eines Kraftfahrzeuges

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1765508B1 (de) * 1968-05-24 1972-05-31 Matsushita Electric Ind Co Ltd Automatisch wirkender elektrischer Reiskocher
DE3717574A1 (de) * 1987-05-25 1988-12-15 Ruthenberg Gmbh Waermetechnik Einrichtung zum beheizen von flaechen in oder an kraftfahrzeugen, beispielsweise von sitzflaechen, fenstern, aussenspiegeln oder dergleichen
DE4391397C2 (de) * 1992-03-28 1997-12-18 Murata Manufacturing Co Heizvorrichtung mit PTC-Thermistor
DE19807594A1 (de) * 1997-02-25 1998-09-03 Asmo Co Ltd Waschdüse für eine Fensterscheibenwaschanlage
DE19820897A1 (de) * 1998-05-09 1999-11-18 Mannesmann Vdo Ag Reinigungsvorrichtung
DE19855388A1 (de) * 1998-12-01 2000-06-15 Mannesmann Vdo Ag Heizung für ein zu erwärmendes Bauteil eines Kraftfahrzeuges

Also Published As

Publication number Publication date
DE10031445A1 (de) 2002-01-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0034789B1 (de) Glaskeramik-Kochgerät
DE10260019B4 (de) Haushalts-Speisenwärmer zum Warmhalten von Speisen und Getränken
DE19738318A1 (de) Elektrische Heizeinrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE4433814A1 (de) Kraftfahrzeug
DE3215802A1 (de) Schaltanordnung fuer eine elektrische zusatzheizung in kraftfahrzeugen
DE4213510C1 (en) Electric heating arrangement in vehicle heating and ventilation system - is formed by grill located in air outlet and moulded in conductive polymer
DE4034611A1 (de) Elektrischer durchlauferhitzer
DE10031445B4 (de) Einrichtung zur Beheizung von Bauteilen
DE4001296A1 (de) Gluehkerze fuer einen dieselmotor
EP0247693A2 (de) Heizanlage zur Enteisung von Zugweichen
DE102016200931A1 (de) Heizsystem für eine Fensterscheibe, Verbundscheibe für ein Fahrzeug, Fahrzeug
DE202015104387U1 (de) Medienleitung
WO2005060310A1 (de) Elektrische heizeinrichtung für ein kraftfahrzeug
DE2221874B2 (de) Anordnung zur Leistungsregelung bei elktrischen Kochplatten
DE2262691C3 (de) Elektronischer Temperaturschalter
CH657001A5 (de) Signaleinrichtung an einer kochplatte, insbesondere bei glaskeramik-kochplatten.
DE3330786C2 (de) Beheizbarer Türzylinder, insbesondere an Kraftfahrzeugtüren
DE19811823B4 (de) Schaltanordnung für eine elektrische Sitzheizung in Fahrzeugen
DE2627917C2 (de) Sitzheizeinrichtung für Kraftfahrzeuge
DE2743325C2 (de) Elektrische Luftheizungsanlage
DE60210359T2 (de) Fahrzeug mit beheizbarer Sichtscheibe
DE3233932C1 (de) Einrichtung zum Reduzieren der Treibstoffzufuhr eines Antriebsmotors eines Kraftfahrzeuges
DE3030921B1 (de) Elektrisch beheizbarer Spiegel
DE2132452B2 (de) Einrichtung zur Messung und Überprüfung von Flüssigkeitsfüllständen in Behältern
DE3323569A1 (de) Schaltungsanordnung zu einer heizvorrichtung fuer kraftstoff

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SIEMENS AG, 80333 MUENCHEN, DE

8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH, 30165 HANNOVER, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee