DE7032537U - Kuehlvorrichtung fuer bremsmotoren - Google Patents

Kuehlvorrichtung fuer bremsmotoren

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DE7032537U
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fan wheel
motors
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fan
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DE7032537U
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Haessler Andreas
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L7/00—Electrodynamic brake systems for vehicles in general
    • B60L7/02—Dynamic electric resistor braking

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

"Kühlvorrichtung für Bremsmotor·"
Elektromotore mit Brems« sind als Verschiebeankermotore oder solche mit separater Bremse bekarsnv - Wie bei Elektromotoren üblich, erfolgt die Kühlung des Motors mittels eines, auf der Welle des Motors aufgesetzten Lüfterrades, welches Kühlluft fördert. Bei grosser Schalthäufigkeit wird di· Kühlluftförderung entsprechend häufig unterbrochen, sodass di· Kühlwirkung mangelhaft ist. Nach dem Stand der Technik wird in solchen Fällen eine Fremdbelüftung mit separater Luftquelle angewandt oder wird mittels einer Pre denergie gekühlt. Solcher Aufwand ist entsprechend gross.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine wirkungsvolle Kühlluftversorgung für Bremsmotore zu schaffen, welche ohne Fremdenergie arbeitet» Erfindungsgemäss wird vorgeschlagen, am beweglichen Teil des Motors mindestens ein Lüfterrad mit einem Freilauf zu befestigen z.B. auf der Motorwelle. Beim Ausschalten des Motors fällt die Bremse ein, während das Lüfterrad mit fallender Drehzahl weiterläuft und die Kühlung, wenn auch vermindert, so doch weiter wirkt. Bei grosser Schalthäufigkeit entsteht praktisch, je nach Gestaltung des oder der Lüfterräder •ine fortwährende Kühlung des stark beanspruchten Motors.

Claims (1)

  1. Anmelder und Erfinder: Andreas Häßler, Ing. ,
    strsvsn k5
    Erbaclii, Jahn-
    Deutsche Patentamt
    8000 München -2 Zweibrückenstr. 12
    Erbach, den 28.8.1970
    ANSPRÜCHE
    Anspruch 1
    Vorrichtung zum Kühlen von ^lektrobremsmotoren mit Lüfterrädern, dadurch gekennzeichnet, dass die Lüfterräder über Freiläufe auf oder an den beweglichen Teilen z.B. Motoren·· wellen befestigt sind, sodass beim Abbremsen eines Motors das Lüfterrad weiterläuft.
    Anspruch 2
    Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Lüfterrad einen auf Rechts- oder Linkslauf umschaltbaren Freilauf aufweist.
    Anspruch 3
    Vorrichtung zum Kühlen von Elektromotoren mit Bremse und Lüfterrad, dadurch gekennzeichnet, dass das Lüfterrad über eine Fliehkraftkupplung an der Motorwelle angeschlossen und angetrieben wird.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3743905A1 (de) * 1986-12-23 1988-07-07 Kone Oy Elektromechanische antriebseinrichtung
EP2544341A2 (de) 2011-07-05 2013-01-09 Siemens Aktiengesellschaft Elektrische Maschine mit zwei Axiallüftern

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DE102011078671B4 (de) * 2011-07-05 2015-04-02 Siemens Aktiengesellschaft Elektrische Maschine mit zwei Axiallüftern
US9154017B2 (en) 2011-07-05 2015-10-06 Siemens Aktiengesellschaft Electrical machine with two axial fans

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