DE7007764U

DE7007764U - Kupplungsvorrichtung fuer kombinierte landwirtschaftliche geraete.

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Publication number: DE7007764U
Application number: DE19707007764
Authority: DE
Original assignee: HUARD UCF
Current assignee: HUARD UCF
Priority date: 1969-03-03
Filing date: 1970-03-03
Publication date: 1970-08-06
Also published as: GB1305088A; BE746283A; FR2034251B1; NL7002573A; FR2034251A1

Description

Τ>Ή. ING. E. HOFFMAJiJi - IMPLISG-W-ETrXE - DK. RER. JiAT. K. HOFFMASIf

D-SOMMONCHENtO - MAIlA-THEtESIA-STtASSE* - TELEFON (HIl/441·£Ι

HUARB-UCF - Societl Anonyme des Anciens

Ets HÜARD, CARRIERE GUYOT, FONDEUR et UJiION CHARRUES-FRANCE,

Chateaubriant, Loire-Atiantique / Frankreich

Kupplungsvorrichtung für kombinierte landwirtschaftliche

Geräte

Die Neuerung betrifft eine Kupplungsvorrichtung für kombinierte, von einem Schlepper gezogene landwirtschaftliche Geräte, die leicht zu betätigen ist und eine sichere Führung der Werkzeuge gewährleistet.

Es ist bereits bekannt, Landwirtschaftsmaschinen zur Durchführung eines Arbeitsganges, wie Pflügen oder Vorbereitung des Saatbettes, an drei Punkten an dem Schlepper anzukuppeln.

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Es kann jedoch zweckmäßig sein, mehrere landwirtschaftliche Geräte gleichzeitig hinter einem Schlepper anzukuppeln, wodurch mehrere Arbeitsgänge gleichzeitig durchgeführt werden können·

Zu diesem Zweck sind bereits Rahmen bekannt, die mit dem hydraulischen Araftheber des Schleppers gekoppelt sind und mit welchen mehrere Werkzeuge, beispielsweise ein Grubber und eine Egge verbunden sind· Durch Heben des Rahmens werden hierbei alle mit diesem verbundene Werkzeuge angehoben. Diese Anordnung erfordert jedoch einen sehr kräftigen Rahmen, der eine große länge aufweisen muß und damit ein hohes Gewicht besitzt.

Ferner wurde vorgeschlagen, hinter dem Schlepper einen Wagen anzukuppeln, der beispielsweise mit einer Düngerreserve beladen ist und seinerseits eine Dreipunkt-Kupplung besitzt, an welcher ein landwirtschaftliches Gerät angekuppelt ist. Diese Anordnung, die insbesondere in UBr fräftä. Patentschrift i 3^9 99& beschrieben wird, gestattet jedoch nicht die gleichzeitige Verwendung von zwei Geräten, beispielsweise eines an dem Schlepper angekuppelten Bodenbearbeitungswerkzeuges und einer an dem Wagen angekuppelten Sämaschine.

Ferner ist es insbesondere aus der beIg. Patentsciiriit 717 968 bekannt, den Wagen an dem Schlepper mit Hilfe eines trägers oder dergl. anzukuppeln, der an dem Schlepper so befestigt ist, daß die Deichsel des Wagens angehoben wird und den Anbau eines arihebbaren Werkzeugs an der Dreipunkt-Kupplung des Schleppers gestattet. Diese

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Anordnung besitzt den Nachteil, daß für jeden schleppertyp ein Träger erforderlich ist, der an dem Schlepper an- und abgebaut werden muß, was eine schwierige Arbeit darstellt. Diese Anordnung ist also für die praxis ungeeignet.

Ziel der Neuerung ist es, diese I^chteile auf einfache und wirtschaftliche Weise zu beseitigen.

Zu diesem Zweck ist die neuerungsgemäße kombinierte Kupplungsvorrichtung zum gleichzeitigen Ankuppeln von zwei anhebbaren, hintereinander angeordneten, landwirtschaftlichen Geräten an einen Schlepper, wobei das hintere landwirtschaftliche Gerät aus einem :aufgesattelten , mit einer hydraulischen Dreipunkthebevorrichtung versehenen Wagen besteht, der an seinem vorderen Teil mit einer an den Schlepper ankuppelbaren Deichsel versehen ist dadurch gekennzeichnet, daß das vordere Ende der Deichsel des aufgesattelten Wagens an einen Kupplungskopf angekuppelt ist, der in der Nähe des dritten Punktes der vorderen Dreipunfethebevorrichtung für das vordere, direkt an den Schlepper angekuppelte Gerät vorgesehen ist.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsfomi ist die Deichsel an einem am oberen Lenker des Gerätes angelenkten Kupplungskopf angekuppelt.

Gemäß einer anderem A-usführungsform ist die Deichsel an einen Kupplungskopf angekuppelt, der an dem Kahmen des Gerätes oberhalb des KupplungsZapfens des oberen Lenkers angebracht ist.

Diese Anordnung hat den Vorteil, daß der am Heck des Schleppers zur Verfügung stehende geringe Platz weiter nicht beansprucht wird und daß durch die vordere Lage des Aufhängungspunktes der Geräte eine gute Manövrierfähigkeit gewährleistet wird, wobei das korrekte Gleichgewicht der Einheit Schlepper-landwirtschaftliche Geräte beibehalten wird.

Weitere Einzelheiten ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen, wobei auf die beigefügte Zeichnung Bezug genommen wird.

Auf dieser Zeichnung zeigen

Fig. 1 eine schematische Darstellung von neuerungsgemäß am oberen Lenker eingehängten kombinierten landwirtschaftlichen Geräten.

Pig. 2 die Darstellung einer Einzelheit, bei der die Deichsel ^m csbersn JLenker angekuppelt ist.

Deichsel an einein von dem vorderen landwirtschaftlichen Gerät getragenen Kupplungskopf angekuppelt ist.

Fig. 1 zeigt das Heck 1 des Schleppers mit den unteren Lenkern 2, dem oberen Lenker 3 "und den Aufhängungselementen h, über welche das Gerät angehoben wird» An diesen Lenkern ist ein Landwirts chaf tsgerät 5 eingehängt, das beispielsweise zur Bearbeitung des Saatbettes dienen kann.

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Am oberen Lenker 3 ist ein aufgesattelter v/agen 6 angekuppelt, in dessen Heck eine hydraulische Dreipunkt-Hebevorrichtung vorgesehen ist, die aus zwei unteren Lenkern 2a und einem oberen Lenker 3a sowie aus einem Hydraulikzylinder 4-a besteht. An dieser Dreipunkt&uppliangist ein anhebbares landwirtschaftliches Gerät 7» beispielsweise eine Sämaschine, befestigt.

Der Rahmen 6 ist mit dem Lenker 3 über eine drehbar auf diesem sitzende Muffe 8 verbunden, die eine Bohrung 9 aufweist, in welcher eine Achse 10 verschwenkbar ist. An dieser Achse ist ein im wesentlichen senkrechter Zapfen 11 befestigt, an welchem der Rahmen 6 angelenkt ist. Die Einzelheiten dieser Befestigung sind auf Fig. 2 dargestellt.

Je nach dem Pläzbedarf am Schlepperheck kann der Lenker 3 umgekehrt angeordnet werden, wodurch die Abmessungen der Einheit verringert werden.

Der Rahmen 6 ist somit um drei Achsen schwenkbar und zwar um die Achse 3 bei einem Kippen des Rahmens 6 gegenüber dem Schlepper, un die Achse 10 beim Anheben und um die Achse 11 bei Durchfahren von Kurven.

Fig. 3 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform, bei welcher im vorderen Teil des Geräts 5 am.oberen Ende oberhalb des Kupplungszapfens des Lenkers 3 ein Kupplungskopf 13 vorgesehen ist, der drehbar auf einer an diesem vorderen Teil des Gerätes befestigten, senkrechten Achse sitzt und mit einem geschlossenen Haken 12 versehen ist, in welchen ein am Ende der Deichsel des Wagens 6 vorgesehener Ring 15 eingreift.

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Claims

S ch utzansprüehe

1-. Kupplungsvorrichtung zum gleichzeitigen Ankuppeln von zwei anh3bbareii, hintereinander abgeordneten, landwirtschaftlichen Geräten an einen Schlepper, wobei das hintere landwirtschaftliche Gerät aus einem aufgesattelten , mit einer hydraulischen Dreipunkthebevorrichtung versehenen Wagen besteht, deran seinen vorderen Teil mit einer an den Schlepper ankuppelbaren Deichsel versehen ist, dadurch gekennzeichnet , daß das vordere Ende der Deichsel (6) des "aufgesattelten Wagens an einen Kupplungskopf (S, 9, 10, 11 bzw. 12, 13; angekuppelt ist, der in der Kähe des dritten Pultes der vorderen Dreipunkthebevorrichtung für das vordere, direkt an den Schlepper angekuppelte Gerät (5) vorgesehen ist,
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Deichsel (6) an einen Kupplungskopf (8 bis 11) angekuppelt ist, der an dem oberen lenker (3) angebracht ist und aus einer um diesen lenker drehbaren Muffe (8) besteht, an welcher ein waagrechter (10) und ein senkrechter Zapfen (11) vorgesehen sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Deichsel (6) an einen einen geschlossenen Haken (12) aufweisenden Aupplungskopf (13) angekuppelt ist, der um eine Achse (14) drehbar ist, v/elche am oberen Teil des Rahmens des direkt an dem Schlepper (1) angekuppelten landwirtschaftlichen Geräts (5) vorgesehen ist.

70077^-6.8.70