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Fahrbares Spülschild Die Erfindung betrifft ein fahrbares Spülschild
zum Fördern fester Bestandteile in Kanalisationsanlagen mittels des an der jeweiligen
Förderstelle aufgestauten Spülwasserstromes.
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Bei den bekannten fahrbaren Spülschilden zum Fördern fester Bestandteile
in Kanalisationsanlagen handelt es sich um einen Wagen, an dem eine Schutztafel
angeordnet ist, durch die das Spülwasser aufgestaut und durch von Hand bewirktes
mehr oder weniger weites Öffnen der Tafel in größeren oder kleineren Mengen zum
Durchlauf gebracht wird. Hierbei müssen für den Wagen besondere Fahrspuren oder
Gleise auf der Kanalsohle bzw. seitlich dieser vorgesehen und der Spülwagen muß
ständig von einer Person bedient und überwacht werden, damit er von dem sich ansammelnden
Spülwasser nicht fortgerissen und wirkungslos wird. Überdies wirkt bei den bekannten
Spülschilden nur der Wasserstrom gegen die Ablagerungen,- die abgegraben werden
müssen, was bei den häufig sehr festsitzenden Schlammbergen viel Zeit in Anspruch
nimmt. Nachteilig ist auch, daß die bekannten Spülschilde nicht für verschiedene
Kanalprofile verwendbar sind, da sie nicht den verschiedenartigen Formen der Sohle
angepaßt werden können.
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Dagegen kann das fahrbare Spülschild nach der Erfindung in jeder Kanalanlage
Verwendung finden; es kann von Hand bedient werden, arbeitet aber auch selbsttätig,,
was dadurch erreicht wird, daß bewegliche Stauplatten mit in Richtung der Strömung
angeordneten Fingern sich auf den Ablagerungsberg aufschieben und dadurch die Platten
mehr oder weniger heben und den Wasserdurchlauf regeln. Dadurch, daß das Spülschild
selbst mit Spülwasser gefüllt ist, wird es je nach der Wassermenge gleichmäßig belastet,
so daß die Kanalsohle nicht durch übermäßige Achsdrücke beschädigt wird. Die Lockerung
festsitzender Ablagerungen wird nicht allein durch das unter dem Spülschild hindurchfließende
Spülwasser bewirkt, sondern auch noch durch Zwischenstege, die in Richtung des Wasserstromes
hervorstehen und mit pflugscharartigen Zungen versehen sind und die durch den Wasserdruck
in den. Schlammberg hineingedrückt werden und diesen zerteilen.
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Erfindungsgemäß besteht das Spülschild aus einer entgegen der Bewegungsrichtung
des Spülwasserstromes schräg aufwärts gerichteten Staufläche und aus einer zweiten
Arbeitsfläche. Diese besteht aus einem nach dem Kanalboden zu ausgebogenen, durch
Laufräder im Abstand vom Kanalboden gehaltenen Stück, das in seinem oberen, vom
Spülwasser durchflutbaren Teil in mittelswaagerechter Achsen gelenkig an der Stauflächenwand
gelagerte, nebeneinanderliegende Platten unterteilt ist, und einem zweiten, in der
Bewegungsrichtung des Spülwasserstromes schräg aufwärts gerichteten Stück, das mit
-der Staufläche durch eine vorzugsweise waagerecht liegende Platte verbunden ist,.wobei
an dem aufwärts gerichteten Teil
jeder der Platten in der Bewegungsrichtung
des Spülwasaers;romes vorstehende, die Plattenbewegung nach oben begrenzende, an
ihrem Ende kufenartig nach oben gebogene Finger angeordnet sind. Ferner sind zwischen
den einzelnen gelenkig an der Staufläche befestigten Platten senkrechte Stege vorgesehen,
die in der Bewegungsrichtung des Spülwasserstr omes hervorstehende und an ihrem
Ende pflugscharartig ausgebildete Zungen tragen.
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Zum dichten Abschluß an den Kanalwänden sind die Seitenkanten des
Spülschildes nach der Erfindung mit Leisten aus Gummi oder ähnlichem elastischen
Stoff versehen, um das Wasser zu zwingen, nur unter dem Spülschild durchzuflief?en.
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Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel
dargestellt, und zwar zeigen: Fig. z einen Seitenriß und Fig.2 eine Vorderansicht
nach Wegnahme der oberen, vorzugsweise waagerechten Platte. Mit a ist eine schräg
aufwärts gerichtete, als Staufläche dienende Wand bezeichnet und mit b eine Arbeitsfläche,
die aus mittels waagerechter Achsen c gelenkig an der Stauflächenwand a gelagerten,
nebeneinanderLegenden V-förmigen Platten d besteht. An deren freie, aufwärts gerichtete
Enden schließt sich eine in Richtung der Strömung schräg aufwärts gerichtete Staufläche
e an, die durch eine Platte f mit der schrägen Staufläche a in Verbindung
steht. An den Platten d sind in der Bewegungsrichtung des Spülwasserstromes vorstehende,
die Plattenbewegung nach oben begrenzende Finger g angeordnet und zwischen den einzelnen
Platten d senkrechte Stege lt, die an ihren Enden in der Bewegungsrichtung des Spülwasserstromes
hervorstehende, pflugscharartig ausgebildete Zungen i tragen. An den Stegen
lt sind Räder k vorgesehen, um das Spülschild zur Ermöglichung des Wasserdurchrlusses
in einem entsprechenden Abstand vom Kanalboden zu hatten. Es wird somit ein seitlich
mittels elastischer Kantenbeklcidung an den Kanalwänden abdichtender Kasten mit
beschränkten Durchströmöffnungen gebildet, der sich mit Spülwasser füllt und der
dadurch belastet wird.
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Wird das Spülschild gegen den Schlammberg bzw. festgesetzten Unrat
geschoben, so greift der Spülwasserstrom von unten her, d. h. von der Kanalsohle
aus, wo er eine große Strömungsgeschwindigkeit entwickelt, an und spült den Schlammberg
nach und nach ab. Durch die Wucht bzw. den Druck des Stauwassers schieben sich beim
Nachrücken des Spülschildes die Finger g nach und nach auf den Schlammberg hinauf,
bewirken somit ein allmähliches Heben der Platten d und einen größeren Wasserdurchlaß,
so daß die Abspülwirkung größer wird. Gleichzeitig dringen die pflugscharartigen
Zungen i der Stege h in den Schlammberg hinein, lockern ihn . und
begünstigen hierdurch die Abspülwirkung.
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Das Spülschild nach der Erfindung kann sowohl von Hand aus bedient
werden, im wesentlichen wirkt es aber selbsttätig, d. h. es wird durch die Kraft
des Spülwassers betätigt.