DE69992C

DE69992C - Auf die Antriebswelle "wirkende Keilbremse für Fahrräder

Info

Publication number: DE69992C
Application number: DENDAT69992D
Authority: DE
Original assignee: J. NEUBER in München, Unter - Anger 14
Anticipated expiration: 1912-07-23

Description

AUSGEGEBEN DEN 27. JXJLI1893.

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Fig. ι ist eine Seitenansicht des Fahrrades, Fig. 2 eine Seitenansicht der Keilbremse und Fig. 3 ein Querschnitt der Keilbremse.
Der Zweck dieser Keilbremse ist, das Fahrrad bremsen zu können, ohne dabei den Radreifengummi zu beschädigen.

Aus Fig. ι ist ersichtlich, dafs der Bremshebel α mit dem Bremskörper b in Verbindung steht. An diesem Bremskörper b ist nach unten ein Keil c eingeschraubt, welcher sich durch Anziehen des Bremshebels α zwischen die Umfange zweier Rollen d und e klemmt und beim Loslassen des Hebels α durch eine Feder f zurückgezogen wird. Die Rolle d ist an der Antriebswelle m befestigt. Aus Fig. 1 und 3 ist ersichtlich, dafs in dem Rahmengestänge g eine Achse h gelagert ist. Auf dieser Achse h sitzt in der Mitte die Rolle e. Zur Führung der Rolle e in der Mitte der Achse h dient ein Bügel z, Fig. 2, welcher die Achse trägt und mittelst zweier Stellschrauben k (Fig. 1) festhält. An diesem Bügel i sitzt eine Flügelschraube /, welche dazu dient, den Bremskörper b mit dem daran befindlichen Keil c nachzustellen. Wenn die Flügelschraube I den Keil c zwischen die zwei Rollen d und e klemmt, kann die Vorrichtung auch als Feststellapparat verwendet werden.

Patent-Anspruch:

Eine auf die Antriebswelle wirkende Keilbremse für Fahrräder, gekennzeichnet dadurch, dafs ein zwischen dem Rahmengestänge (g) hängender Bremskörper (b) mit dem daran befestigten Keil (c) beim Anziehen des Bremshebels (a) zwischen die Umfange zweier ■ Rollen (d und ej, von denen Rolle (d) auf der Antriebswelle (m) sitzt, geklemmt und beim Loslassen des Bremsnebels (a) durch eine Feder (f) zurückgezogen wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.