DE694578C

DE694578C - Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit Sitzen und einem dahinterliegenden Wagenkasten

Info

Publication number: DE694578C
Application number: DE1938B0184416
Authority: DE
Inventors: Albert Josef Bruder
Original assignee: ALBERT JOSEF BRUDER
Current assignee: ALBERT JOSEF BRUDER
Priority date: 1938-08-26
Filing date: 1938-08-26
Publication date: 1940-08-03

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug. Es· ist bekannt, ein zur Personenbeförderung bestimmtes Fahrzeug so einzurichten, daß es in ein S Fahrzeug zur Lastenbeförderung umgewandelt werden 'kann und daß es dann eine aus Teilen des Fahrzeuges gebildete Plattform enthält. Bei diesen bekannten Fahrzeugen besteht die zur Umwandlung des Fahrzeuges dienende Einrichtung darin, daß die Rückenlehnen der Personensitze mit den Sitzbrettern durch Scharniere verbunden sind, derart, daß bei einer Drehung der Sitzbretter um ihre Längsachsen durch die Sitzbretter und die Rückenlehnen der obere flache Abschluß der Wagenplattform gebildet wird. Es muß hierbei durch Haken, Ösen, Sperriegel u. dgl. dafür gesorgt werden, daß die zur Umwandlung herumzuschwenkenden oder herumge-

ao schwenkten Teile in ihrer jeweiligen Lage festgehalten werden und daß ein zur Ermög-,lichung des Herunischwenkens der Teile sonst "im Wege stehendes Brett abgelöst und aus " dem Fahrzeug entfernt wird bzw. zur Rück-■verwandlung des Fahrzeuges wieder in dieses eingeführt und wieder befestigt wird.

Ferner ist bekannt, die Rückwand des· Fahrzeuges, die an ihrer Unterkante mit Scharnieren versehen ist, aus ihrer ursprünglich senkrechten Stellung nach außen hin so umzuklappen, daß ihre Oberfläche dann in der gleichen waagerechten Ebene liegt, in die die Rückwand des hintersten Personensitzes des Fahrzeuges gebracht worden ist, und daß dann die herausgeklappte Rückwand mit Hilfe einer Kette oder mit Untersätzen in dieser waagerechten Lage gehalten wird.

Die vorliegende Erfindung bezweckt eine ■ Verbesserung jener bekannten Einrichtung dahingehendj daß keine Haken, Ösen, Sperrriege.1 u. dgl. vorhanden zu sein brauchen und daß zur Ermoglichung des Herumschwen-

kens der Teile kein Brett oder sonstiger Teil aus dem Fahrzeug entfernt zu werden, und zur Ermöglichung der Rückverwandlung wieder eingeführt und wieder befestigt zu werden braucht.

Die Losung dieser Aufgabe besteht der Erfindung gemäß darin, daß der ganze hintere Personensitz so herumschwenkbar ge-. macht ist, daß seine-Teile bei dem Herumschwenken fest und starr aneinandergefügt bleiben. Gemäß der Erfindung geschieht dies dadurch, daß im hochgeklappten Zustand des Sitzes der zwischen der Rückwand des Sitzes und der Plattform vorhandene Raum durch eine Platte überbrückt wird, die an der Vorderkante des Wagenkastens angelenkt ist und im Ruhezustand in der Rückwand des Sitzes liegt und ferner durch mit Schlitzführungen versehene Laschen mit der- Rückwand verao bunden ist, so daß beim Hochklappen des hinteren Sitzes die Platte mitbewegt wird. Die Oberkante der Rückwand des hinteren Sitzes stützt sich hierbei auf der Oberkante des vorderen Sitzes oder auf einem besonderen Querbalken ab.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen

Abb. ι eine Teilseitenansicht des Fahrzeuges, teilweise im Schnitt, mit zusammengelegter Plattform,

Abb. 2 eine gleiche Ansicht mit aufgeklappter Plattform,

Abb. 3 eine hintere Ansicht der Verriegelungsvorrichtung und
Abb. 4 eine Oberansicht der Plattform.

Die Plattform besteht aus den drei Teilen i, 2, 3. Der Teil 3 bildet die Rückwand des hinteren Personensitzes, der um Scharnier 4 drehbar ist, während der Teil 2 an der Vorderkante des Teils angelenkt ist. Die Plattformteile 2 und 3 sind durch einen mit Schlitzführung versehenen Lenker 5 verbunden. Im aufgeklappten Zustande der Plattform wird der Teil 2 durch einen an eiern hinteren Sitz angebrachten Riegel 6 gehalten und versteift. Die Oberkante 7 der" Rückwand des hinteren Sitzes stützt sich dann auf der Oberkante 8 des vorderen Sitzes oder auf einen dort angebrachten, in der Zeichnung nicht dargestellten Querbalken.

Die Oberfläche der Plattform kann durch Leisten 9 rostartig ausgebildet sein, um zu verhüten, daß Personen darauf ausgleiten können. Ferner sind Aussparungen 10 vorgesehen, in denen darauf anzubringende Gegenstände befestigt werden können.

Zur Umwandlung eines Personenfahrzeuges (Abb.-i) in ein Lastenbeförderungsfahrzeug wird der um Scharnier 4 drehbare Sitz mittels einer an der Rückwand des Sitzes angebrachten Handhabe nach vorn umgeklappt, wobei die Kante 7 auf der Kante 8 des vorderen Sitzes zu liegen kommt. Die Rückwand 3 des hinteren Sitzes bildet dann- den Teil 3 der Plattform. Gleichzeitig wird durch den Lenker 5 die Platte 2 angehoben und -die .nun in einer Ebene liegenden Platten 1, 2 und 3 durch den Riegel 6 festgestellt (Abb. 2).

Claims

Patentansprüche:

r. Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit Sitzen und einem dahinterliegenden Wagenkasten, dessen Decke eine Plattform bildet, die durch die Rückwand des um die Vorderkante hochklappbaren hinteren Sitzes verlängert werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß im hochgeklappten Zustand des Sitzes der zwischen der Rückwand des Sitzes und der Plattform (1) des Wagenkastens vorhandene -Raum durch eine Platte (2) überbrückt wird, die an der Vorderkante des Wagenkastens angelenkt ist und im Ruhezustand an der Rückwand des Sitzes liegt und durch mit Schlitzführungen versehene Laschen (5) mit der Rückwand des Sitzes verbunden ist, so daß beim Hochklappen des hinteren Sitzes die Platte (2) mitbewegt wird. go
2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im hochgeklappten Zustand die Oberkante (7) der Rückwand des hinteren Sitzes sich auf der Oberkante (8) des. vorderen Sitzes oder auf einem besonderen Querbalken abstützt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen