DE6936455U

DE6936455U - Vorrichtung zum befestigen eines scheibenwischerarmes auf einer antriebswelle, insbesondere fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE6936455U
Application number: DE19696936455
Authority: DE
Original assignee: SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Current assignee: SWF Auto Electric GmbH
Priority date: 1969-09-15
Filing date: 1969-09-15
Publication date: 1970-01-02
Also published as: GB1305078A; FR2061173A5

Description

SWF-Spezialfabrik für Autozubehör, r_T'asta,v tta'u GmbH, 712 Bietigheira

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15.9.I969

Vorrichtung zur Befestigung eines Scheibenwischerarmes auf einer Antriebswelle, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines Scheibenwischerarmes auf einer Antriebswelle, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer sockelartigen Aufnähme für das Ende der Antriebswelle und einem angeformten Gelenkstück zur Anlenkung des Scheibenwischerarmes.

Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art ist die Aufnahme und das angeformte Gelenkstück aus Metall hergestellt, da dieses Verbundteil eindeutig unverdrehbar mit der Antriebswelle verbunden werden muß, una die Antriebskräfte von der Antriebswelle sicher auf den Scheibenwischerarm zu übertragen. Für die Befestigung wird sowohl eine Klemm- als auch eine Schraubverbindung gewählt. Aus Korrosionsgründen muß dieses mit dem Ende der Antriebswelle und dem Scheibenwischerarm verbundene Vorrichtungsteil aus nichtrostendem und daher teurem Material hergestellt werden.

Bei der Herstellung von Scheibenwischerarmen wird heute auch schon Kunststoff als Ausgangsmaterial gewählt. Diese Kunststoff-Scheibenwischerarme sind durch Metalleinlagen verstärkt.

Es ist Aufgabe der Neuerung, eine Vorrichtung zur Befestigung eines Scheibenwischerarmes auf einer Antriebswelle, insbesondere für Kraftfahrzeuge, die aus einer sockelartigen Aufnahme für das Ende der Antriebswelle und einem angeformten

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Gelenkstück zur Anlenkung des Scheibenwischerarmes besteht, so auszugestalten, dass das Vorrichtungsteil aus billigem Material hergestellt werden kann und dennoch gegen Korrosion geschützt ist, wobei insbesondere in der Form- und Farbgebung gleichzeitig eine Anpassung an die neuen Kunststoff-Scheibenwischerarme möglich ist. Die Vorrichtung zur Befestigung eines Scheibenwischerarmes auf einer Antriebswelle, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer sockelartigen Aufnahme für das Ende der Antriebswelle und einem angeformten Gelenkstück zur Anlenkung des Scheibenwischerarmes, ist nach der Neuerung dadurch gekennzeichnet, dass die sockelartige Metallaufnahme mit dem angeformten Gelenkstück mittels einer getrennten, aufstülpbaren Kunststoffkappe abgedeckt ist. Eine derartige Schutzkappe kann billig im Spritzgußverfahren hergestellt werden. Sie behindert die Verbindung zwischen der Metallaufnahme und der Antriebswelle nicht und kann nach dem Aufbringen der Vorrichtungsteile auf der Antriebswelle aufgestülpt werden. Die Vorrichtungsteile aus billigem Metall sind gegen Korrosion geschützt und die Farbgebung der Kunststoffkappe kann leicht an die Farbgebung eines Kunststoff-Scheibenwischerarmes angepasst werden.

Ein nachträgliches Aufbringen der Schutzkappe auf die montierten Teile wird bei einwandfreier Abdeckung der Teile dadurch erreicht, dass die Kunststoffkappe in Richtung der Antriebswelle auf die mit der Antriebswelle verbundene Aufnahme mit Gelenkstück aufstülpbar ist. Dabei gibt es zwei AusführungsVarianten, je nachdem, ob die Kunststoffkappe vor oder nach dem Anlenken des Scheibenwischerarmes aufgestülpt wird. Ia ersten Fall wird der das Gelenkstück abdeckende Teil der Kunststoffkappe zusammen mit dem Gelenkstück von einem Gehäuse am Ende des Scheibenwischerarmes überdeckt und eventuell mitgehalten, wobei die Lagerbolzen zur Anlenkung des Scheibenwischerarmes mitverwendet werden können. Im zweiten Fall ist die Ausgestaltung der Kunststoff·

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Kappe vorteilhafterweise so gewählt, dass der das Gelenkstück abdeckende Teil der Kunststoffkappe gleichzeitig auch das mit dem Gelenkstück verbundene Ende des Scheibenwischerarmes überdeckt.

Der Sitz der Kunststoffkappe auf den Vorrichtungsteilen kann nach einer Weiterbildung dadurch verbessert werden, dass die Kunststoffkappe auf der Innenseite des die sockelartige Aufnahme abdeckenden Teils der Kunststoffkappe Rastfedern trägt, die an Hinterschneidungen des Endes der Antriebswelle oder der Aufnahme selbst, z.B. Befestigungsmutter, einrasten.

Die Neuerung wird an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 im Schnitt die durch eine Kunststoffkappe abgedeckten Vorrichtungsteile zur Befestigung eines Scheibenwischerarmes auf einer Antriebswelle und

Fig. 2 die beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 verwendete Kunststoffkappe in Ansicht auf die Einführungsöffnung.

Am Ende der Antriebswelle 25, das ein Gewinde 23 trägt, ist

eine sockelartige Metallaufnähme 20 in an sich bekannter Weise unverdrehbar aufgeschraubt. Die Mutter 26 stellt mit Hilfe einer in Durchmesser abgesetzten Beilegscheibe 2k diese Verbindung sicher. An diese sockelartige Aufnahme ist ein Gelenkstück angeformt, das aus der Deckwandung 21 und den Seitenwandungen 22 besteht, die durch eine quergerichtete Führung 1Θ für einen Lagerbolzen miteinander verbunden sind. Dieses Gelenkstück ist nach unten offen und kann die Zugfeder aufnehmen, die in bekannter Weise zwischen der Aufnahme 20 und dem ae Gelenkstück angelenkten Scheibenwischerarm eingehängt ist. & f% ff\ {* M F* E*

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1st die Antriebswelle 25 mit der sockelartigen Aufnahme 20 verbunden, dann wird in Richtung der Antriebswelle 25 eine Kunststoffkappe 10 aufgestülpt, die aus einem nahezu zylindrischen Teil 11 mit Abdeckkuppe 12 besteht, an den sich ein an das Gelenkstück angepasstes Teil aus der Deckwandung 13 und den Seitenwandungen 17 anschließt. Diese Kunststoffkappe 10 deckt also sowohl die sockelartige Aufnahme 20 als auch das Gelenkstück ab. Die Seitenwandungen 17 der Kunststoffkappe 10 tragen Aussparungen 19, die die Lagerstellen des Lagerbolzens zur Schmie ng freilegen. Der Scheibenwischerarm wird as Ende ein -fertiges Gehäuse tragen, das das Gelenkstück mit der anliegenden, aufgestülpten Kunststoffkappe übergreift. Wenn die Aussparungen 19 in den Seiten· wandungen 17 der Kunststoffkappe nur im Bereich der Lagerbohrung vorgesehen sind, dann kann über den Lagerbolzen die Kunststoffkappe am Gelenkstück gehalten werden.

Ls ist jedoch auch möglich, den Scheibenwischerarm direkt am Gelenkstück anzulenken. Die Abschnitte 13 und 17 der Kunst-

' stoffkappe überdecken dann das Gelenkstück mit dem angelenk-

^! ten Ende des Scheibenwischerarmes.

'; Wie aus der Ansicht nach Fig. 2 zu entnehmen ist, kann die

Kunststoffkappe 10 auf der Innenseite der Kuppe 12 eine ringförmige Rastfeder 14 tragen, die durch Durchbräche 16 unterteilt und am Ende mit Rasthaken 15 versehen ist. Wird die Kunststoffkappe 10 auf die Vorrichtungsteile aufgestülpt, dann werden diese unterteilten Rastfed^rn ik durch die Mutter 26 am Ende der Antriebswelle 25*ausgelenkt, bis sie hinter der Mutter 26 im Bereich der abgesetzten Beilegescheibe 2k einrasten können. Die Kunststoffkappe 10 ist dadurch eindeutig an den Vorrichtungsteilen festgelegt. In ähnlicher Weise kann die Kunststoffkappe 10 auch an Hinterschneidungen der Aufnahme 20 festgelegt werden. Die Form der Aufnahme

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und die gewählte Befestigungsart zwischen Aufnahme 20 und Antriebswelle 25 beeinflussen die Abdeckung der Vorrichtungsteile nicht. Die Kunststoffkappe 10 ist in der Form auf die Kontur der Aufnahme 20 mit dem angeformten Gelenkstück angepasst und liegt an den angrenzenden Flächen der Aufnahme 20 mit des angeformten Gelenkstück an.

Claims

SWF-Spezialfabrik für Autozubehör, Gustav¹ 4f"* GabH, 712 Bietigheim

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Sohutzansprüche

1. Vorrichtung zur Befestigung eines Scheibenwisoheraraes auf einer Antriebswelle, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer sockelartigen Aufnahme für das Ende der Antriebswelle und einem auge formt ei? Gelankstück zu Anlenkung des Scheibenwischerarmes, dadurch gekennzeichnet, dass die sookelartige Metallaufnahme (20) und das angeformte Gelenkstück (18, 21, 22) mittels einer getrennten, aufstülpbaren Kunststoffkappe (lO) abgedeckt ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffkappe (lO) in Richtung der Antriebswelle (25) auf die mit der Antriebswelle (25) verbundene (23, 24, 26) Aufnahme (20) mit Gelenkstück (18, 21, 22) aufstülpbar ist.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der das Gelenkstück (18, 21, 22) abdeckende Abschnitt (13) i?) der Kunststoffkappe (iO) gleichzeitig das mit dem Gelenkstück (18, 21, 22) verbundene Ende des Scheibenwischerarraes überdeckt.

k. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der das Gelenkstück (18, 21, 22) abdeckende Abschnitt (13, 17) der Kunststoffkappe (lO) zusammen mit dem Gelenkstuck (18, 21, 22) von einem Genäuse am Ende des Scheibenwischerarmps überdackt ist.

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5. Vorrichtung nach Anspruch k_t dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffkappe (lO) über den Legerbolzem zur Anlenkung des Scheibenwischerarmes am Gelenksti^jck (i8, 21, 22) gehalten ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch k und 51 dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwandungen (17) des das Gelenkstück (18, 21, 22) abdeckenden Abschnittes (13, 17) der Kunststoffkappe (lO) Aussparungen (19) für den Lagerbolzen zur Anlenkung des Scheibenwischerarmes trägt.

7. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffkappe (lO) auf der Innenseite des die sockelartige Aufnahme (20) abdeckenden Abschnittes (ll, 12) der Kunststoffkappe (lO) Rastfedern ¹ k, 15, 16) trägt, die an Hinterschneidungen des Endes der Antriebswelle (25) oder der Aufnahme (20) selbst, z.B. der Befestigungsmutter (26), einrasten.

8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffkappe (iO) in der Form an die Kontur der Aufnahme (20) mit dem angeformten Gelenkstück (21, 22) angepaßt ist, wobei die angrenzenden Flächen von Kunststoffkappe (lO) und Aufnahme (20) mit angeformtem Gelenkstück (21, 22) aneinander anliegen.