DE6914738U

DE6914738U - Lukendeckel, insbesondere fuer kampffahrzeuge.

Info

Publication number: DE6914738U
Application number: DE19696914738
Authority: DE
Original assignee: Wegmann and Co GmbH
Current assignee: Wegmann and Co GmbH
Priority date: 1969-04-11
Filing date: 1969-04-11
Publication date: 1969-09-11

Description

Firma Wegmann ^ Co., 35 Kassel, Wolfhager Str.77-79 Lukendeckel, insbesondere für Kampffahrzeuge.

Die Lukendeckel von Kampffahrzeugen, beispielsweise von Panzerkampfwagen oder Unterseebooten, müssen mit Dichtungen zwischen dem Rand des Deckels und der Auflage versehen sein, damit der Deckel gas- und wasserdicht geschlossen werden kann. Dreht sich der Deckel beim Schließen um einen an einer Seite angeordneten Gelenkbolzen, so führt der Deckel auch noch bei der letzten Phase des Schließens, bei der die Dichtung zusammengepreßt wird, eine Schwenkbewegung um die Achse des Gelenkbolzens aus ,und dies führt zu einem ungleichmäßigen Zusammenpressen der Deckelabdichtung. Ein solches ungleichmäßiges Zusammenpressen der Dichtung kann dazu führen, daß die Dichtung an einzelnen Stellen überbeanspruchtnird, während sie an anderen Stellen noch nicht genügend zusammengepreßt ist, so daß Leckstellen entstehen können.

Die Erfindung geht davon aus, daß es für ein gleichmäßiges Zusammenpressen der Dichtung erforderlich ist, daß der Lukendeckel sich wenigstens in der letzten Phase der Schließbewegung mindestens annähernd zu sich selbst parallel bewegt. Bei dem neuen Lukendeckel wird dies dadurch erreicht, daß der Gelenkbolzen in einem Langloch quer zu seiner Längsrichtung und in einer, dem letzten Teil der Schließbewegung des Deckels mindestens annähernd entsprechenden Richtung gegen die Kraft einer Feder verschiebbar ist,und am Lukendeckel ein Arm angeordnet ist, der während des letzten Teiles der Schließbewegung hinter eine Schrägfläche greift und durch Auflaufen auf die Schrägfläche den Gelenkbolzen gegen die Kraft der Feder im Langloch bewegt. Zur Verminderung der Reibung dieses Armes an der Schrägfläche trägt zweckmäßig der Arm eine auf die Schrägfläche auflaufende Rolle.

In vielen fällen, beispielsweise wenn zwei Lukendeckel mit ihren dem Gelenkbolzen abgewandten Seiten gegeneinander stoßen, ist es erforderlich, auch an der Stirnfläche des Lukendeckels eine Dichtung vorzusehen, die beim Schließen ebenfalls zusammengepreßt werden muß. Um eine solche Zusammenpressung der Dichtung an der Stirnfläche zu erzielen, kann beim Gegenstand der Erfindung der Winkel zwischen der Längsrichtung des Langloches und dem geschlossenen Lukendeckel größer als 90° sein. Dadurch wird erreicht, daß sich der Lukendeckel im letzten Teil der Schließbewegung nicht nur zu sich selbst parallel und senkrecht zu seiner Ebene bewegt, sondern sich gleichzeitig auch innerhalb seiner Ebene vom Gelenkbolzen weg bewegt.

Ein Ausführungsbeispiel des neuen Lukendeckels ist in der Abbildung dargestellt.

Der Lukendeckel 5 ist um den Gelenkbolzen 3 schwenkbar, der in dem Langloch 11 verschiebbar gelagert ist. Durch eine Feder 7 und ein Druckstück 4 wird bei geöffnetem Lukendeckel der Gelenkbolzen 3 gegen das obere Ende des Langloches gepreßt. An der Unterseite des Lukendeckels 5 ist ein Arm 8 angeordnet, der eine Holle 9 trägt, die auf der öchrägflache 1 läuft. Beim Schließen des geöffneten Lukendeckels führt dieser zuerst eine reine Schwenkbewegung um den im oberen Ende des Langloches 11 liegenden Gelenkbolzen 3 aus. ivurz vor Erreichen der Schließstellung liegt der Lukendeckel annähernd parallel zur Lukendeckelauflage. In dieser Stellung beginnt die Holle 9 auf der Schrägfläche 1 aufzulaufen und zieht den Gelenkbolzen 3 nach unten, so daß nunmehr zu der Schwenkbewegung eine Verschiebung des Gelenkbolzens hinzukommt.. und bei der weiteren Bewegung der Lukendeckel zu sich selbst annähernd parallel bleibt, so daß die Dichtung 6 gleichmäßig zusammengedrückt wird. Ist, wie dargestellt, der Winkel <£- zwischen der Längsrichtung des Langloches 11 und der Ebene des geschlossenen Lukendeckels etwas größer als 90 > so verschiebt sich der Gelenkbolzen beim Auflaufen der nolle 9 auf die Schrägfläche 1 gleichzeitig etwas nach recnts, so dau die Dichtung 10 an der Stirnseite

~ 3 —

914738

Il Il · ·

zusammengedrückt wird und so auch ein dichtes Schließen an dieser Stelle gewährleistet ist.

S chut ζ anap rüch e

Claims

Schutzansprüche

1. Lukendeckel, insbesondere für Kampffahrzeuge,der zum Offnen und Schließen um einen Gelenkbolzen schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Gelenkbolzen (3) in einem Langloch (11) quer zu seiner Längsrichtung in einer, dem letzten Teil der Schließbewegung des Deckels mindestens annähernd entsprechenden Sichtung, gegen die Kraft einer Feder (7) verschiebbar ist, und am Lukendeckel ein Arm (8) so angeordnet ist, daß er während des letzten Teiles der Schließbewegung hinter eine Schrägfläche (1) greift und durch Auflaufen auf die Schrägfläche den Gelenkbolzen (3) gegen die Kraft der Feder (7) im Langloch (11) bewegt.

2. Lukendeckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Arm (8) eine auf die Schrägfläche (1) auflaufende Rolle (9) trägt.

3· Lukendeckel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkel (<£- ) zwischen der Längsrichtung des Langloches (11) und dem geschlossenen Lukendeckel größer als 90° ist.