DE686993C - Radsatz, vorzugsweise fuer Foerderwagen - Google Patents

Description

Durch das Patent 629 482 ist ein vorzugsweise für Förderwagen bestimmter Radsatz bekanntgeworden, der zwei zwischen der Achsbüchse und der Radnabe eingesetzte und von einer axial wirkenden Feder gegeneinandergepreßte Nabendruckringe besitzt, wch bei die Anordnung so getroffen ist, daß die Feder zwischen einer festen und einer lösbaren Schulter des Achsgehäuses eingespannt

ίο ist. Als lösbare Schulter ist vorzugsweise einer der beiden Nabendruckringe benutzt.

Die vorliegende Erfindung stellt nun eine weitere Vervollkommnung derjenigen Ausführungsform des Radsatzes nach Patent 629 482 dar, bei ,der die Feder von der Innenseite des Achsgehäuses aus auf einen in axialer Richtung verschiebbaren Nabendruckring drückt. Bei der Erfindung wird von dem bekannten Mittel Gebrauch gemacht, daß man

eine zylindrische Feder als Lager ausbildet und sie demgemäß als Auflagefläche für einen zylindrischen Zapfen oder für Wälzlagerkörper benutzt. Ein Unterschied gegenüber den bekannten Ausführungen besteht nun aber noch darin, daß hier zugleich die Federwirkung der zylindrischen Schraubenfeder zur Erzielung eines Anpressungs druckes zwischen den Nabendruckringen nutzbar gemacht wird. Demgemäß ist die Feder mit Gleitsitz in das Achsgehäuse eingesetzt, und sie ist drehsicher in eine Ausdrehung des inneren, gegen Drehung gesicherten Nabendruckringes eingepreßt.

In der Zeichnung ist eine Seite des Radsatzes in einer beispielsweisen Ausführungsform im Längsschnitt veranschaulicht.

In dem Achsgehäuse α ist die Achse b zwischen den Rollen d drehbar gelagert. Die Federe, welche zum Andrücken des axial verschiebbaren Nabendruckringes c gegen den mit der Radnabe g fest verbundenen zweiten Nabendruckring / dient, ist hier als Laufbuchse für die Rollen d ausgebildet. Sie ist fest in eine Ausdrehung des Nabendruckringes c eingesetzt, kann also gleichzeitig mit diesem beim Zusammenbau des Radsatzes in das, Achsgehäuse eingeschoben werden. Der Stift h, der in eine Aussparung des Nabendruckringes c eingreift, dient als Sicherung gegen radiale Verdrehung des Nabendruck' ringes c.

Bei dem gezeichneten Ausfuhrungsbeispiel ist die Radnabe g frei drehbar für das Losrad auf dem Achsschenkel b gelagert und wird durch einen bekannten, in die Ringnut i eingreifenden Vorstecker k gegen axiale Verschiebung gesichert. Durch die Schmiernut / wird dem Losrad aus dem Achsgehäuse eine genügende Menge Schmierstoff zugeführt.

Bei dem Festrad auf der entgegengesetzten Seite greift der Vorstecker k in eine Ouernut der Achse ein.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Radsatz, vorzugsweise für Förderwagen, nach Patent 629 482, mit zwei zwischen Achsbüchse und Radnabe eingesetzten Nabendruckringen, die durch eine im Achsgehäuse ruhende, einerseits an einer festen Schulter des Gehäuses und andererseits am inneren Nabendruckring anliegende Feder gegeneinandergedrückt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die mit Gleitsitz in das Achsgehäuse (α) eingesetzte Feder (e) in an sich bekannter Weise als Laufbüchse für das zylindrische Wälzlager der Radachse (b) ausgebildet und drehsicher in eine Ausdrehung des inneren, gegen Drehung gesicherten Nabendruckringes (c) eingepreßt ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen