DE68300C - Verstellbare Thürsicherung - Google Patents
Verstellbare ThürsicherungInfo
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- DE68300C DE68300C DENDAT68300D DE68300DA DE68300C DE 68300 C DE68300 C DE 68300C DE NDAT68300 D DENDAT68300 D DE NDAT68300D DE 68300D A DE68300D A DE 68300DA DE 68300 C DE68300 C DE 68300C
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- DE
- Germany
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- door
- rail
- guide piece
- chain
- door lock
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- Expired - Lifetime
Links
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/36—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing comprising a flexible member, e.g. chains
- E05C17/365—Security chains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT
KLASSE 68: Schlosserei.
Die bisher in den Handel gekommenen Sicherheitsketten für Wohnungsthüren haben
den allgemein bekannten Fehler, dal's sie bei geschlossener Thür lose hängen, somit bei
einem etwaigen Einbruch von aufsen durch Zurückschieben und Aushaken der Kette oder
durch Lösen der Befestigungsschrauben geöffnet oder leicht durchschnitten werden können, eine
wirkliche Versicherung der Thür demnach nicht bieten.
Diesem Uebelstand soll durch die vorliegende Erfindung völlig abgeholfen werden. Aufserdem
ist bei derselben der Vortheil gewonnen, dafs je nach den Geschäften, die mit vor der
Thür befindlichen Personen abgewickelt werden sollen, der geöffneten Thür eine verschiedene
Spaltweite gegeben werden kann. Die Verkörperung dieses Erfindungsgedankens kann in
verschiedener Weise erfolgen. Die vorliegende Ausführungsform besteht in einer Schiene mit
mehreren vom Hauptlängsschlitz abzweigenden Seitenschlitzen abcd, Fig. 3 bezw. 4, in denen
das Führungsstück der Kette (Fig. 5 bezw. 5 a) läuft bezw. eingestellt werden kann (s. Fig. 1
und 2). Hierbei dient der Schlitz α für die Einstellung der Kette bei geschlossener Thür,
die Schlitze bed... dagegen dienen zur Feststellung
der verschiedenen Spaltweiten der geöffneten Thür. Die Schlitze bed... sind
unterschnitten, weil sonst, wie die angestellten Versuche ergeben haben, beim Oeffnen der
Thür durch ein dabei entstehendes Drehmoment das Führungsstück aus den Schlitzen gehoben
und sofort bis zum Ende der Schiene bei d gleiten würde. Der erste Schlitz α kann ohne
Unterschneidung bleiben, da das Drehmoment für diesen beim Oeffnen der Thür, die in
dieser Stellung der, Kette nur um einige Millimeter bewegt werden kann, nur sehr gering
ausfällt. Dies ist nicht unwesentlich, da es durch den Fortfall der Unterschneidung möglich
wird, die Kette bei geschlossener Thür straffer anzuspannen. Die bei Einstellung der
Kette in Schlitz α erreichte sehr geringe Beweglichkeit der Thür macht es vollkommen
unmöglich, von aufsen an die Thürsicherung heranzukommen und sie zu lösen oder die
Kette zu durchschneiden.
Die Oeffnung e in der Schiene, durch die der Kopf α des Führungsstückes eingebracht
wird, liegt zwischen den Schlitzen α und b, dicht vor a. Läge sie hinter dem letzteren,
so würde die Kette nach dem Einbringen des Führungsstückes in den Schlitz α etwas durchhängen,
während sie im ersteren Fall straff angespannt werden kann. Die Lage der Oeffnung
e in unmittelbarer Nähe des Schlitzes a hat auch die Wirkung, dafs das Führungsstück
nur bei geschlossener Thür ein- und ausgebracht werden kann; ein Aushaken desselben
durch einen aufserhalb der Wohnung Stehenden ist somit völlig ausgeschlossen.
Um ein Ausspringen oder unbeabsichtigtes Ausheben des Führungsstückes aus der Schiene
durch die Oeffnung e zu verhindern, ist dasselbe so gestaltet, dafs es nur in einer ein für
allemal bestimmten Stellung ein- und ausgebracht werden kann. Von den möglichen Ausfuhrungsformen sind zwei zeichnerisch dargestellt.
Bei Fig. 3 ist die Oeffnung e in der Schiene etwas kürzer als die Längsachse des Kopfes a.
Das Führungsstück kann somit nur durch Drehung ein- und ausgebracht werden. ,
Bei Fig. 5 a hat der Kopf α des Führungsstückes eine im Querschnitt elliptische Form
erhalten, die Oeffnurig e in der Schiene erhält
dieselbe Länge wie der Kopf a, jedoch nur eine Breite, die der kleineren Achse der Ellipse
entspricht. Das Führungsstück kann also nur in die Schiene ein- und ausgebracht werden,
wenn es hoch steht. Nach dem Einbringen wird das Führungsstück umgelegt und legt sich
dann mit seiner breiteren Seite vor die Oeffnung e.
Zur weiteren Sicherung gegen ein Ausspringen oder unbeabsichtigtes Ausheben des Führungsstückes ist an demselben noch eine Scheibe d
angebracht (Fig. 5 und 6). Diese Scheibe dient auch zur besseren Führung des Führungsstückes in der Schiene.
- Der Schlitz b in der Schiene giebt der Kette eine solche Lage, dafs sich die Thür nur um
einige Centimeter öffnen läfst. Dadurch ist verhindert, dafs etwa von einem Aufsenstehenden
der Fufs* in den Thürspalt geschoben werden kann, andererseits aber ermöglicht, vor der
Thür befindliche Personen zu sehen, auch Briefe und Zeitungen entgegenzunehmen u. s. w.
Die Einstellung in Schlitz c oder d wird erst erforderlich, wenn gröfsere Gegenstände hindurchgereicht
werden sollen, die Einstellung in Schlitz α dagegen, wenn die Thür fest verschlossen
sein soll. Die Anzahl der Schlitze wird nach diesen Erwägungen festgestellt. Dafs
statt der Kette k, ' Fig. r, auch ein Drahtseil
oder ein anderes geeignetes Mittel verwendet werden kann, ist klar. Die Befestigung der
Kette an der Thür oder dem Thürfutter kann in der durch Fig. 7 dargestellten oder in einer
anderen geeigneten Weise erfolgen.
Die Form der Schiene sowie des Führungsstückes ist durch zahlreiche sorgfältige Versuche
festgestellt, bei denen auf möglichst einfache Ausführung des Gegenstandes Bedacht
genommen wurde.
Claims (1)
- Patentanspruch:gekenn-Eine verstellbare Thürsicherung,
zeichnet durch eine Führungsschiene mit einzelnen Absätzen -—· etwa Schlitzen —, an deren jedem die Sicherungskette festgelegt werden kann zur' Erzielung verschiedener Spaltweiten der Thür, und bei der ferner die Anordnung getroffen ist, dafs das Ein- und Ausbringen des Kopfes (a) des mit Handgriff (b) und Führungsscheibe (d) versehenen Führungsstückes nur in einer ein- für allemal bestimmten Stellung zur Schiene möglich ist. ;Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE68300C true DE68300C (de) |
Family
ID=341849
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT68300D Expired - Lifetime DE68300C (de) | Verstellbare Thürsicherung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE68300C (de) |
-
0
- DE DENDAT68300D patent/DE68300C/de not_active Expired - Lifetime
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