DE682182C - Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer mit zwei einen gemeinsamen Brennpunkt aufweisenden Parabolspiegeln - Google Patents
Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer mit zwei einen gemeinsamen Brennpunkt aufweisenden ParabolspiegelnInfo
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- DE682182C DE682182C DED70455D DED0070455D DE682182C DE 682182 C DE682182 C DE 682182C DE D70455 D DED70455 D DE D70455D DE D0070455 D DED0070455 D DE D0070455D DE 682182 C DE682182 C DE 682182C
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- focal point
- electric vehicle
- vehicle headlight
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
- F21S41/331—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of complete annular areas
- F21S41/333—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of complete annular areas with discontinuity at the junction between adjacent areas
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
- Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer mit zwei einen gemeinsamen Brennpunkt aufweisenden Parabolspiegeln Es ist bekannt, bei Fahrzeugscheinwerfern tiefgezogene Reflektoren zu verwenden.
- Nun besteht aber bei Verwendung eines tiefgezogenen Paraboloids üblicher Größe in einem Scheinwerfer der Nachteil, daß sehr ungünstige Abbildungsverhältnisse des Lamy penfadens im Unendlichen stattfinden. Der Lampenfaden ist kein mathematischer Punkt, sondern hat eine räumliche Ausdehnung bei Fahrzeugscheinwerfern von mindestens q. mm. Wenn die Lichtquelle ein mathematischer Punkt wäre, würden alle Strahlen parallel gerichtet sein. Da das aber nicht der Fall ist, entsteht kein paralleles Licht mehr, sondern der Lampenfaden setzt sich aus einer Vielzahl von leuchtenden Punkten zusammen, die also divergierende Lichtstrahlen erzeugen. Aus diesem Grunde entsteht bei einem tiefen Paraboloid mit kurzer Brennweite von den der Lichtquelle nahen Zonen ein sehr starkes Streulicht, welches außerordentlich verminderte Lichtintensität zur Folge hat. Aus dieser Erkenntnis h eTaus werden ürfindungsgemäß die ungünstigen Abbildungen des Lampenfadem .dadurch verbessert, daß ein mehrteiliger Parabolspiegel mit verschiedenen Brennweiten und doch gemeinsamem Brennpunkt verwendet wird, bei dem der rückwärtige Parabolspiegel sich nach vorn bis über die durch den Brennpunkt gelegte, senkrecht zur Spiegelachse stehende Ebene hinaus erstreckt. Es ist zwar schon ein Scheinwerfer mit zwei einen gemeinsamen Brennpunkt aufweisenden Paraboloidspiegeln, deren rückwärtiger größere Brennweite als der vordere hat, zu dem Zwoecke bekannt, im Seheitel einen hinreichenden Raum zur Unterbringung der Glühlampe zu schaffen, Bei diesem bekannten Scheinwerfer erstreckt sich der rückwärtige Spiegel nicht vor die senkrechte, zur Spiegelachse stehende Ebene hinaus und erfaßt daher nicht alle Lichtstrahlen, die bei Auftreffen auf den vorderen Reflektor ungünstige Fadenbilder ergeben.
- In der Zeichnung ist der erfindungsgemäße Scheinwerfer dargestellt. i bezeichnet den vorderen Spiegel mit der Brennweite a, z den rückwärtigen Spiegel mit der Brennweite "b und F den gemeinsamen Brennpunkt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer mit zwei einen gemeinsamen Brennpunkt aufweisenden Parabolspiegeln, von denen der rückwärtige größere Brennweite als der vordere hat, dadurch gekennzeichnet, daß der rückwärtige Parabolspiegel sich nach vorn bis über die durch den Brennpunkt gelegte, senkrecht zur Spiegelachse stehende Ebene hinaus erstreckt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED70455D DE682182C (de) | 1935-05-29 | 1935-05-29 | Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer mit zwei einen gemeinsamen Brennpunkt aufweisenden Parabolspiegeln |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED70455D DE682182C (de) | 1935-05-29 | 1935-05-29 | Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer mit zwei einen gemeinsamen Brennpunkt aufweisenden Parabolspiegeln |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE682182C true DE682182C (de) | 1939-10-09 |
Family
ID=7060562
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED70455D Expired DE682182C (de) | 1935-05-29 | 1935-05-29 | Elektrischer Fahrzeugscheinwerfer mit zwei einen gemeinsamen Brennpunkt aufweisenden Parabolspiegeln |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE682182C (de) |
-
1935
- 1935-05-29 DE DED70455D patent/DE682182C/de not_active Expired
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