DE681925C

DE681925C - Fluessigkeitsmesseinrichtung fuer Brennstoffbehaelter

Info

Publication number: DE681925C
Application number: DEB179938D
Authority: DE
Inventors: Kurt Braeuer; Hugo Schulz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1937-09-16
Filing date: 1937-09-16
Publication date: 1939-10-04

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine bekannte Flüssigkeitsmeßeinrichtung für Brennstoffbehälter, insbesondere für Stahlflaschen mit verflüssigten Kraftfahrzeugtreibgasen, mittels eines Druckkörpers und eines mit diesem verbundenen Anzeigeinstrumentes, z. B. eines Manometers.

Bei dieser Einrichtung besteht der Mangel, daß der Fahrer infolge der auf den Behälter wirkenden Erschütterungen niemals weiß, wieviel verflüssigtes Gas noch in der Flasche enthalten ist, so daß der Fall eintreten kann, daß der Motor wegen Brennstoffmangels plötzlich aussetzt.

Es bestehen auch schon Einrichtungen, welche das jeweilige Gewicht der Flaschen dadurch anzeigen, daß die Verdrehung eines-Stabes durch ein durch das jeweilige Flaschengewicht erzeugtes Drehmoment gemessen und das Gewicht an einer besonderen Vorrichtung abgelesen wird. Dabei ist erforderlich, die Ablesevorrichtung möglichst nahe an die Einspannstellen des Meßstabes zu legen. Der Fahrer kann das Gewicht während der Fahrt nicht ablesen. Er muß den Fahrersitz verlassen, wenn er das noch vorhandene Brennstoffgewicht feststellen will.

Weiterhin bestehen für Flugzeug- und Fahrzeugmotoren, die mit flüssigen ' Brennstoffen, wie Benzin, Benzol o. dgl., arbeiten, Einrichtungen, welche das jeweilige Gewicht des mit Brennstoff ganz oder teilweise gefüllten Behälters dadurch -messen und anzeigen, daß das Gewicht des Behälters mit dem darin befindlichen Brennstoff auf einen mit Flüssigkeit gefüllten Druckkörper wirkt, dessen entsprechender Innendruck an einem Manometer angezeigt wird. Die bei dieser Einrichtung getroffenen Maßnahmen, die Wirkung von Erschütterungen von dem Manometer fernzuhalten, sind aber nur in einer Richtung wirksam, während sie in der anderen Richtung versagen.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Einrichtung, welche das genügend genaue Erkennen des Inhaltsgewichtes von mit

verflüssigten Gasen gefüllten Stahlflaschen auch dann vom Fahrersitz aus ermöglicht wenn starke Erschütterungen auftreten und wenn der Wagen seine Geschwindigkeit ändert.

Erfindungsgemäß wird der Brennstoffbehälter mit seinen Traggestellen durch federnde und dämpfende Mittel in seiner durch Erschütterungen hervorgerufenen Bewegung gegenüber dem Wagengestell gehemmt und durch Anschläge in seiner Bewegung begrenzt. Um die im Druckkörper jetzt noch vorhandenen, in beiden Richtungen auftretenden Druckschwankungen, die sowohl > 5 eine zu hohe als auch eine zu niedere Gewichtsangabe verursachen, in ihrer Wirkung auf das Anzeigeinstrument weiter abzuschwächen, wird in bekannter Weise zwischen dem Druckkörper und dem Anzeigeinstrument so eine Dämpfungsvorrichtung angebracht, die erfindungsgemäß als Drosselspule ausgebildet ist.

Die Einwirkung der bei Geschwindigkeitsänderungen des Wagens entstehenden Massen-Wirkungen auf die Gewichtsanzeige wird dadurch vermieden, daß erfindungsgemäß der um eine zur Wagenachse parallele Achse begrenzt drehbare Brennstoffbehälter seitlich auf eine an sich bekannte Meß vorrichtung wirkt, deren Achse senkrecht zur Achse des Brennstoffbehälters steht.

In den Abb. 1 bis 3 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

Die Gasflasche a, die mit verflüssigtem Gas ganz oder teilweise gefüllt ist, hängt an den Traggestellen b, welche am die Zapfen c drehbar sind. Diese liegen ungefähr parallel zur Wagenachse und sind in U-Eisen d gelagert, die ihrerseits am Längsträger e des Wagens befestigt sind.

Das Gewicht der Flasche und der Traggestelle erzeugt infolge der Aufhängung in c einen Druck auf den Druckkörper /, der sich gegen den Längsträger e des Wagens stützt. Da der Druckkörper mit Flüssigkeit gefüllt ist, wird diese unter Druck gesetzt, welcher durch ein Rohr g auf das Anzeigeinstrument h übertragen wird, dessen Skala nach dem Gewicht oder dem Volumen des in der Flasche befindlichen verflüssigten Gases geeicht ist. Die Marken der Skala entspricht dem Gewicht der Traggestelle mit leerer Flasche, die Marke k dem mit voller Flasche.

Da das Füllungsgewicht gleichbleibend ist, sind die Marken i und k der Skala Festpunkte.

Die durch Erschütterungen des fahrenden Wagens hervorgerufenen Bewegungen der Traggestelle b mit der Flasche α gegen das Wagengestell e werden durch Anschläge p und q begrenzt und durch Dämpfungen I, m, η ■und <o abgefedert und gedämpft.

Die im Druckkörper / nach diesen Maßnahmen noch verbleibenden Druckschwankungen werden in ihrer Wirkung auf das Anzeigeinstrument h durch eine Drosselsteller, die zwischen dem Druckkörper/ und dem Anzeigeinstrument h liegt, weiterhin verringert.

Claims

Patentansprüche:

ι .Flüssigkeitsmeßeinrichtung fürBrennstoff behälter,insbesondere für Stahlflaschen mit verflüssigten Kraftfahrzeugtreibgasen, mittels eines Druckkörpers und eines mit diesem verbundenen Anzeigeinstrumentes, z. B. eines Manometers, dadurch gekennzeichnet, daß der Brennstoffbehälter (a) mit seinen Traggestellen (6) durch federnde und dämpfende Mittel (l, m, η und 0) in seiner durch Erschütterungen hervorgerufenen Bewegung gegenüber dem Wagengestell (e) gehemmt und durch Anschläge (p und q) in seiner Bewegung begrenzt wird.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der um eine zur Wagenachse parallele Achse (c) begrenzt drehbare Brennstoffbehälter (α) seitlich auf eine an sich bekannte Meßeinrichtung (f) wirkt, deren Achse senkrecht zur _go Achse des Brennstoffbehälters (α) steht.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 mit einer zwischen dem Druckkörper und dem Anzeigeinstrument angebrachten Vorrichtung zur Dämpfung der Zeigerausschläge des Anzeigeinstrumentes, dadurch gekennzeichnet, daß als Dämpfungsvorrichtung eine Drosselstelle (r) vorgesehen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen