DE667260C - Gleiskette - Google Patents
GleisketteInfo
- Publication number
- DE667260C DE667260C DET47423D DET0047423D DE667260C DE 667260 C DE667260 C DE 667260C DE T47423 D DET47423 D DE T47423D DE T0047423 D DET0047423 D DE T0047423D DE 667260 C DE667260 C DE 667260C
- Authority
- DE
- Germany
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- chain
- belt
- blocks
- links
- caterpillar
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/26—Ground engaging parts or elements
- B62D55/275—Ground engaging parts or elements with street plate, i.e. means to prevent tread from cutting into road surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
- " GI' ' ette In dem Hauptpatent 665 092 ist eine Gleiskette oder -gurt unter Schutz gestellt, die zum Zwecke der Erreichung etwa der gleichen Adhäsion auf glatter Fahrbahn, wie sie ein mit Luftreifen ausgerüstetes Fahrzeug besitzt, nur mit entsprechend wenigen Klätz: n aus Gummi o. dgl. versehen ist; die im übrigen über die Gesamtfläche iin wesentlichen. gleichmäßig verteilt sein sollen, und zwar sollten zweckmäßig nur etwa 1/.,o bis 1/"i der Umfangsfläche der Kette oder des Gurtes mit derartigen Klötzen oder Stollen bedeckt sein, während die übrige Fläche ein offenes Gitter darstellt.
- Gemäß der vorliegenden Erfindung sollen nun diese Klötze oder Stollen im wesentlichen nur in der Mitte der Kette oder des Gurtes angeordnet werden. Hierdurch wird erreicht, daß die Kette oder der Gurt auch beim Arbeiten im Lehm, bei dem sich die gitterförmigen Öffnungen der Glieder zu füllen pflegen, wesentlich wirkungsvoller wird. Es wird also bei einer derartigen Anordnung der Klötze oder Stollen eine bessere Wirkung in zweifacher Richtung für die Kette bzw. den Gurt erreicht.
- In der Zeichnung zeigt Bild i die Kettenglieder im Grundriß, Bild 2 das eine Glied im Längsschnitt und das andere Glied in Seitenansicht.
- i sind Kettenglieder, die durch Ansätze 2, 3 und Bolzen q. miteinander verbunden sind. Auf dem mittleren Teil der Glieder sind Stollen oder Klötze 5 aus Gummi o. dgl. vorgesehen, und zwar zweckmäßig im ,Flächenverhältnis von 1:15 bis i : 2o gegenüber der Gesamtfläche des Gurtes bzw. der Kette. 6 sind gitterförmige Öffnungen in den Gliedern.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Gleiskette nach Patent 665 o92, dadurch gekennzeichnet, daß die vorstehenden Klötze oder Stollen aus Gummi ,o. dgl., und zwar zweckmäßig etwa im Verhältnis von 1:15 bis i : 2o zur Gesamtfläche, nur auf dem mittleren Teil der Gliederlauffläche vorgesehen sind.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DET47200D DE665092C (de) | 1936-06-27 | 1936-07-18 | Gleiskette oder -gurt fuer Fahrzeuge |
DET47423D DE667260C (de) | 1936-06-27 | 1936-09-05 | Gleiskette |
Applications Claiming Priority (3)
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CS478866X | 1936-06-27 | ||
DET47200D DE665092C (de) | 1936-06-27 | 1936-07-18 | Gleiskette oder -gurt fuer Fahrzeuge |
DET47423D DE667260C (de) | 1936-06-27 | 1936-09-05 | Gleiskette |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE667260C true DE667260C (de) | 1938-11-08 |
Family
ID=25746770
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DET47200D Expired DE665092C (de) | 1936-06-27 | 1936-07-18 | Gleiskette oder -gurt fuer Fahrzeuge |
DET47423D Expired DE667260C (de) | 1936-06-27 | 1936-09-05 | Gleiskette |
Family Applications Before (1)
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DET47200D Expired DE665092C (de) | 1936-06-27 | 1936-07-18 | Gleiskette oder -gurt fuer Fahrzeuge |
Country Status (5)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Families Citing this family (5)
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NL276189A (de) * | 1961-03-21 | |||
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DE102015100003B4 (de) * | 2015-01-02 | 2018-06-21 | Markus Schories | Antriebs- und/oder Förderelement zum Antrieb eines Ketten- oder Raupenfahrzeugs und/oder zum Transport von Gütern sowie Kettenglied für eine Gliederkette |
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- 1936-10-24 BE BE418081D patent/BE418081A/xx unknown
- 1936-11-26 NL NL80174A patent/NL48144C/xx active
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- 1937-06-08 FR FR822795D patent/FR822795A/fr not_active Expired
- 1937-07-28 GB GB20943/37A patent/GB478876A/en not_active Expired
- 1937-08-16 FR FR48723D patent/FR48723E/fr not_active Expired
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Also Published As
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GB478866A (en) | 1938-01-26 |
BE419535A (de) | |
NL48144C (de) | 1940-04-14 |
DE665092C (de) | 1938-09-14 |
GB478876A (en) | 1938-01-26 |
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