DE667182C - Fahrbahnabdeckung aus muldenartigen Platten fuer offene Eisenbahnbruecken - Google Patents
Fahrbahnabdeckung aus muldenartigen Platten fuer offene EisenbahnbrueckenInfo
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- DE667182C DE667182C DEG95364D DEG0095364D DE667182C DE 667182 C DE667182 C DE 667182C DE G95364 D DEG95364 D DE G95364D DE G0095364 D DEG0095364 D DE G0095364D DE 667182 C DE667182 C DE 667182C
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/08—Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
- E01D19/083—Waterproofing of bridge decks; Other insulations for bridges, e.g. thermal ; Bridge deck surfacings
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Description
-
Fahrbahnabdeckung aus muldenarti ten für offene Eisenbahnbrücken - Gemäß der Erfindung ist eine aus glattem, mit Riffeln, Warzen oder Raupen versehenem Stahlblech bestehende Abdeckplatte geschaffen, die vorzugsweise in ihrem mittleren tiefsten Teil eine Längsrinne von beliebigem Querschnitt aufweist, die Gefälle nach einem oder nach beiden Enden der Abdeckplatte hat. Ein Ansammeln des Wassers auf den ebenen Flächen wird vermieden, ohne daß ein gutes Begehen der Platte gestört wird. Die Anordnung solcher Platten erfolgt zweckmäßig so, daß ihre einen Spalt freilassenden Stöße sich zwischen zwei Schwellen befinden, wo das Wasser nach unten abfließen kann. Die Rinnenquerschnittform wird in beliebiger Weise derart getroffen.. da ß die geneigten Teile der aneinandergefügten Platten in einer durchgehend gleichen Ebene liegen.
- Ein Ausführungsbeispiel der Abdeckplatte und ihre Anordnung sind in Abb. i im Querschnitt und in Abb.2 in Draufsicht dargestellt. Abb.3 veranschaulicht in Draufsicht eine andere Rinnenausbildung in der Platte. Abb. i läßt die nach ihrer Längsmitte zu geneigte Platte i ersehen, deren tiefster Teil zweckmäßig aus einer Rinne 2 besteht. Diese gleichzeitig als Versteifung der Platte wirkende Rinne ist nach Abb. i und 2 von einem zum anderen Plattenende und in Abb. 3 von der Plattenmitte aus nach beiden Plattenenden hin geneigt. Entsprechend der Wasserabführung erhält die Rinne bei gleichbleibendem Gefälle eine zunehmende Breite. Sie kann.aber auch unter Verwendung eines stärker werdenden Gefälles von einem zum anderen Plattenende gleich breit gehalten werden.
- Zur Auflagerung der Abdeckplatte dienen die äußeren Längshölzer 3 und das mittlere Längsholz 4, das eine der Rinnenneigung entsprechende Gestalt hat. Statt eines Längsholzes .4 können, wie in Abb. i gestrichelt angedeutet ist, zwei neben der Rinne :2 zu verlegende Längshölzer mit durchgehend gleicher Höhe Anwendung finden. Mit den Schwellen ist die Abdeckplatte in bekannter Weise durch Schrauben 5 verbunden.
Claims (1)
- PAT ENTANSPRUCII Fahrbahnabdeckung aus muldenartigen Platten für offene Eisenbahnbrücken, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelne Abdeckplatte (i) in ihrem mittleren tiefsten Teil eine Längsrinne (2) von beliebigem Querschnitt aufweist, die Gefälle nach einem Ende oder nach beiden Enden der Abdeckplatte hat.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEG95364D DE667182C (de) | Fahrbahnabdeckung aus muldenartigen Platten fuer offene Eisenbahnbruecken |
Applications Claiming Priority (1)
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DE667182C true DE667182C (de) | 1938-11-05 |
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ID=7140291
Family Applications (1)
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DEG95364D Expired DE667182C (de) | Fahrbahnabdeckung aus muldenartigen Platten fuer offene Eisenbahnbruecken |
Country Status (1)
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DE (1) | DE667182C (de) |
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