DE666013C - Steinlesemaschine - Google Patents

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine Steinlesemaschine, mittels derer nach dem Pflügen und Eggen steinhaltiger Äcker die an der Erdoberfläche befindlichen Steine aufgelesen und seitlich in einer Reihe gesammelt abgelegt werden. Steinlesemaschinen sind an sich bekannt, insonderheit auch solche, bei denen die das Auflesen der Steine bewirkenden Werkzeuge sich seitlich der zum Fahren dienenden Einrichtung auf einem gemeinsamen, in seiner ganzen Breite starren Gestell befinden. Ferner ist es bei Maschinen mit seitlich vom Fahrgestell angeordneten Werkzeugen allgemein bekannt, die Werkzeuge in einem besonderen Traggestell, das an das Fahrgestell angelenkt ist und hochgeklappt werden kann, anzuordnen.

Gemäß der Erfindung ist nun die seitlich des Fahrzeuges angeordnete Steinlesevorrichtung gelenkig an der Radachse des Fahrgestells befestigt, erhält ihren Antrieb aber von der Fahrzeugachse über eine besondere durch eine Kreuzgelenkkupplung angelenkte Antriebsvorrichtung. Infolge dieser Gestaltung kann die Steinlesevorrichtung unter Wahrung der Hochklappbarkeit sich während der Lesearbeit nach oben und unten pendelnd heben und senken und sich dadurch dem Erdboden gleichrichten, wo er unter ihr ansteigt bzw. abfällt.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einer beipielsweisen Ausführungsform veranschaulicht. In dieser Zeichnung zeigen Abb. 1 das Fahrzeug ohne die Steinlesevorrichtung im Grundriß und Abb. 2 und 3 die vom Fahrzeug losgelöste Steinlesevorrichtung im Grundriß und Aufriß.

ι ist die Achse des Fahrzeuges, und 2 und 3 sind ihre beiden mit Greifern versehenen Räder; 4 ist die Zugstange zum Vorspannen von Pferden bzw. eines motorischen Schleppers, und 5 ist der Führersitz. Das Rad 2 ist auf die Radachse fest aufgekeilt, so daß es die Radachse während der Fahrt dreht, das Rad 3 sitzt lose auf der Fahrzeugachse. Die Zugstange 4 sitzt außerhalb der Fahrzeugmitte mehr nach der Steinlesevorrichtung hin.

Die Steinlesevorrichtung (Abb. 2 und 3) befindet sich seitlich des Fahrzeuges und ist durch zwei gegabelte, durch einen Gelenkbolzen zusammengehaltene Verbindungsstücke 6 und 7 gelenkig mit dem Fahrzeug verbunden. Das Verbindungsstück 6 des Fahrgestelles ist an dem zu diesem Zweck überstehenden Ende 1' der Radachse derart befestigt, daß die Radachse in ihm umlaufen kann, während das Verbindungsstück 7 starr an dem Gestellrahmen 8 der Steinlesevorrichtung an einer mittleren Stelle befestigt ist. Als weitere Stützmittel besitzt die an der Fahrzeugachse hängende Steinlesevorrichtung auf ihrer Außenseite am vorderen Gestellende eine Gleitkufe 9 und am hinteren Gestellende ein Laufrad 10.

Das Auflesen der Steine erfolgt durch einen am Tragrahmen 8 festen Rechen 12 und auf einer umlaufenden Welle 13 sitzende

Finger 14, welche in ihrer kreisenden Bewegung die Steine vom Erdboden auflesen und über ein schmales Führungsblech 15 hinweg. einem etwa 12° ansteigenden, frei du;' ""' S den Raum laufenden Förderrost 16 zufu der durch Verbindungsstäbe zweier endlo: Laschenketten 17 gebildet ist und mitgenommene Erde durchfallen läßt. Vom hinteren hochliegenden Ende des Förderrostes 16 gleiten die Steine auf einer geneigten Wendelschurre 18 nach der Außenseite ab und fallen in Reihe gesammelt auf den Acker nieder. Da eine Belastung der Maschine durch in der Lesevorrichtung angesammelte Steine nicht stattfindet, haben die Zugpferde eine wesentlich geringere Arbeit, andererseits können die in Reihe abgeworfenen Steine leicht mittels einer Forke in einen nachgeführten Kastenwagen geworfen werden.

Der Antrieb der Steinlesevorrichtung erfolgt durch die Fahrzeugachse von einem an einer mittleren Stelle der Achse sitzenden Zahnrad 20, das vom Führersitz aus mittels eines Handhebels ein- und ausgerückt wird.

Von diesem Zahnrad 20 aus geht der Antrieb über ein Triebwerk 21, 22, 23 zu einer Kreuzgelenkkupplung 25, die in der Achslinie des den Tragrahmen 8 der Steinlesevorrichtung mit der Fahrzeugachse 1 verbindenden Gelenkes 6, 7 liegt und den Antrieb auf die vordere Fingerwelle 13 überleitet; die Fingerwelle bewegt alsdann mittels zweier Kettentriebe 26 und zweier Stirnräderpaare 27 den

.dlosen Förderrost 16.

„ 't)as Triebwerk 20, 21, 22, 23 ist in einem *lsje'häuse gelagert, das mittels seines hinteren, büchsenförmig gestalteten Teiles 29 auf der Radachse ruht und durch die beiden Radnaben oder in sonstiger Weise gegen seitliche Verschiebung gesichert ist.

Die Steinlesevorrichtung gemäß der Erfindung ist insbesondere für kleinere Betriebe bestimmt, die heute mangels einer ihren Verhältnissen entsprechenden, durch Pferdekraft betreibbaren Lesemaschine, wegen Arbeitermangels und wegen zu hoher Kosten der Lesearbeit das Auflesen der Steine meist gänzlich unterlassen und sich demzufolge mit einem wesentlich geringeren Ernteertrag begnügen müssen, als ihn der entsteinte Boden liefern würde.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Steinlesemaschine mit seitlich an einem Fahrgestell angeordneter Steinlesevorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Steinlesevorrichtung gelenkig an der Radachse des Fahrgestelles befestigt ist und ihren Antrieb von der Radachse über eine besondere Antriebsvorrichtung erhält.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen