DE663602C - Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen

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DE663602C
DE663602C DEL92884D DEL0092884D DE663602C DE 663602 C DE663602 C DE 663602C DE L92884 D DEL92884 D DE L92884D DE L0092884 D DEL0092884 D DE L0092884D DE 663602 C DE663602 C DE 663602C
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Germany
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silencer
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DEL92884D
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Joseph Louis Lascroux
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    • F01N13/1838Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
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Description

Das Hauptpatent bezieht sich auf einen im Innern mit sektorförmigen Leitwänden für die Umlenkung der Gase versehenen Schalldämpfer, bei dem durch die besondere An-S Ordnung der Leitwände, die sowohl am Einlaßende als auch am Auslaßende des Schalldämpfergehäuses dicht hintereinander auf die ihnen zugekehrte Öffnung der in das Schalldämpfergehäuse hineinragenden Rohrstutzen aufgesetzt sind, am Eintrittsende des Schalldämpfers eine Zerlegung des eintretenden Gasstromes in aufeinanderstoßende, radiale Teilströme und am Austrittsende des Schalldämpfers eine radiale Wiedervereinigung in aufeinandertreffenden Teilströmen stattfindet. Es hat sich herausgestellt, daß die schalldämpfende Wirkung der am Austrittsende des Gehäuses befindlichen Leitwände nur gering ist, weil im Unterschiede zum Einlaßteil die im Schalldämpfergehäuse bereits entspannten Gase beim Einströmen in die am Auslaß befindlichen Zellen nicht' mehr mit einer erheblichen Stoßkraft aufeinandertreffen. Dagegen wurde eine erhebliche Verbesserung der schalldämpfenden Wirkung beobachtet, wenn man die radiale Zerteilung des Gasstromes mehrfach vor sich gehen läßt. Die vorliegende Erfindung betrifft demgemäß eine weitere Ausbildung des Schalldämpfers nach dem Hauptpatent und kennzeichnet sich dadurch, daß mehrere Sätze von Leitwänden mit je einem Gaszuführungsstutzen in gleichem Sinn derart hintereinandergeschaltet sind, daß die Auspuffgase aus
den Leitwänden -des einen,.Satzes in den Zuführungsstutzen der Leitwände des nächsten Satzes einströmen. Bei dieser Anordnung erfolgt die radiale Zerteilung des Gasstromes-" innerhalb des Schalldämpfergehäuses mehr-:' mais hintereinander, wobei durch das stoßartige Aufeinandertreffen der Teilströme eine, besonders starke Schalldämpfung erzielt wird. Die Brechung der Schallwellen läßt sich ίο durch zusätzliche Dämpfer noch verbessern, die jedoch nicht zum Gegenstande der vorliegenden Erfindung gehören.
Die Zeichnung zeigt als Beispiel "für die Ausführung der Erfindung in Abb. ι die schaubildliche Ansicht einer der für die radiale Zerlegung des Gasstromes benutzten Leitwände und in Abb. 2 einen Längsschnitt durch einen Schalldämpfer.
Die sektorförmigen Leitwände 2 haben in der Mitte je einen pyramidenförmigen Zuführungsansatz 3. Sie sind im Schalldämpfer- -gehäuse4 in der bekannten Weise dicht hintereinander derart angeordnet, daß zwischen je zwei Leitwänden eine Zelle entsteht. Der Gasstrom wird diesen Zellen von den unteren Kanten des pyramidenförmigen Ansatzes 3 her zugeleitet, und zwar in zwei Teilströmen, die in der Mitte der Zellen aufeinandertreffen. Hier wird der Gasstrom wieder in zwei Teilströme zerlegt, die am zylindrischen Gehäuse nach entgegengesetzten Richtungen entlang fließen und nach dem Austritt aus den Leitwänden gegeneinanderstößen.
Im Unterschiede zu der bekannten Einrichtung sind bei dem neuen Schalldämpfer drei Sätze von Leitwänden 2, 3 im gleichen Sinne hintereinandergeschaltet, von denen jeder einen Zuführungsstutzen 14 besitzt. Der Zuführungsstutzen des ersten Satzes schließt sich unmittelbar an die Zuführungsmündung-6 des Schalldämpfergehäuses an, während die Zuführungsstutzen der folgenden Sätze jeweils hinter demjenigen Teil des vorhergehenden Satzes liegen, in welchem die radial zerlegten Teilströme bei ihrem Austritt aus den Leitwänden aufeinandertreffen. Die drei Sätze von Leitwänden sind also derart hintereinauclergeschaltet, daß die Auspuffgase aus den Zellen des einen Satzes in den Zuführungsstutzen 14 der Zellen des nächsten Satzes einströmen, wobei sich durch die mehrfache Zergliederung und Brechung des Gasstromes eine besonders gute Schalldämpfung ergibt.
Hinter diesen Sätzen von Leitwänden liegen zwei Dämpfer 15, 20, die je aus zwei mit ihrer Basis unter Freilassung eines Ring-' Spaltes 17 einander zugekehrten Kegelkör-■ pern 16, 18 unterschiedlicher Größe bestehen. "Der Kegelkörper 18 schließt sich mit seiner 'Basis dicht an die Wandung des Schalldämpfergehäuses 4 an und ist an seinem verjüngten Ende bei 19 aufgeschnitten. Der Gasstrom trifft zunächst auf die Außenfläche des kleineren Kegelkörpers 16, an der er sich zerteilt und in Richtung der eingezeichneten Pfeile nach der Basis dieses Kegelkörpers abfließt. Hier tritt im Sinne der Pfeile 21 eine Umlenkung des zerteilten Gasstromes ein, der nun durch den Ringspalt 17 über die Innenfläche des Kegelkörpers 18 in Richtung der Pfeile 22 nach der mittleren öffnung 19 strömt, wo die Teilströme bei ihrer Wiedervereinigung infolge der zunehmenden Geschwindigkeit in dem verjüngten Teil 18 heftig aufeinanderstoßen. Nach der Durchleitung durch den zweiten Dämpfer 20 fließen die Gase aus dem Austrittsstutzen 9 des Schalldämpfergehäuses entspannt ab.
Die Dämpfer 15, 20 gehören nicht zur vorliegenden Erfindung und können demgemäß auch fortfallen, wenn die Schalldämpfung ohne sie ausreichend ist.
Die Erfindung ist nicht auf eine bestimmte Anzahl von einzelnen Leitwänden und von hintereinandergeschalteten Sätzen von Leitwänden beschränkt. Je nach der Leistung der Brennkraftmaschinen lassen sich unterschiedliche Anordnungen treffen. Die Geräuschdämpfung ist aber stets so stark, daß man die Schalldämpfer im Vergleich zu den sonst üblichen Ausführungen verhältnismäßig klein halten kann.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen nach Patent 630 984 mit einer Mehrzahl von dicht hintereinander auf der Öffnung des in das Schalldämpfergehäuse hineinragenden Gaszuführungsstutzens sitzenden, sektorförmigen Leitwänden, dadurch gekennzeichnet,, daß mehrere Satze von Leitwänden mit je einem Gaszuführungsstutzen (14) in gleichem Sinn derart hintereinandergeschaltet sind, daß die Auspuffgase aus den Leitwänden des einen Satzes in den Zuführungsstutzen (14) der Leitwände des' nächsten Satzes einströmen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEL92884D 1936-07-15 1937-07-10 Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen Expired DE663602C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR479329X 1936-07-15

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DE663602C true DE663602C (de) 1938-08-10

Family

ID=8903360

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEL88972D Expired DE630984C (de) 1936-07-15 1935-10-11 Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen, besonders Flugmotore
DEL92884D Expired DE663602C (de) 1936-07-15 1937-07-10 Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3701414A1 (de) * 1987-01-20 1988-07-28 Werner Schlueter Verfahren und vorrichtung zum aufbringen von verkleidungen, wie keramikplattenbelaegen, putzmoertel oder dergleichen auf einem wand- oder einem bodenuntergrund eines gebaeudes

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NL39981C (de)
DE630984C (de) 1936-06-10
GB479329A (en) 1938-02-03
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NL44346C (de)
FR781906A (fr) 1935-05-24
FR47515E (fr) 1937-05-24

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