DE6603050U - Vorrichtung zur einheitlichen und gleichzeitigen betaetigung von mehreren hubeinrichtungen - Google Patents
Vorrichtung zur einheitlichen und gleichzeitigen betaetigung von mehreren hubeinrichtungenInfo
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- DE6603050U DE6603050U DE1968@@6603050U DE6603050U DE6603050U DE 6603050 U DE6603050 U DE 6603050U DE 6603050 U DE6603050 U DE 6603050U DE 6603050 U DE6603050 U DE 6603050U
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- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
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Description
DiPL-hMG. HANS MEISSNER 28 BREMENc.r. 25.April 19bi
5717 A:ir.eli-jr: Ji-:c..;e J;.·..·_..Oration
Vorrichtung zur einheitlichen und gleichzeitigen Betätigung von mehreren Hubeinrichtungen
Priorität wird beansprucht aufgrund Patentanmeldung in den USA Nr. 676 748 vom 20. Oktober 1%7
Hit i:rfinaunö besieht sich auf eine Vorrichtung zum Antrieb
vo:, ur^e.-iniittelbetutigten Hubeinrichtungen und insbesondere
■i «:' eir ··· Vorrichtung zur einheitlichen und gleichzeitigen
jet'.ti^ujio voii mindestens zwei derartiger Hubeinrichtungen.
iluie rie.'artige Vorrichtung ir t insbesondere in Verbindung mit
einer l'istschiebe- beziehungsweise !andrückeinrichtung verwt'KJbar,
welche eineu Hubkarrei oder dergleichen zugeordnet ist,
wot i n.'ei laileinricl.t'Uigen dazu benutzt werden, ua gleichgroße
i-e-ejunjei. luf entgegengesetzten üeitei. eines an den Hub ein-.
rij..tu.\oei. ce^estigten Schiebürs zu erzeugen, ohne daii dabei
i·. ■..e^e;.tiie:.er. Unfai , ein Verkanten ieu 6ci.iebers oder dergleici.ei.
v<ftrit,t,
Li:. j übliche Aus führ un, sform einer Lastschiebeeinricl:tung
e:.t!i;.lt einei. linhneu,, einen Lautsc:.ieber, der relativ zun
i"srL.ev.'ef;Dar i^t^ v.:l? zwei
ti. υ·ί '' ;leiv.i'i \ „·*:.,ei., «ic- gleichzeitig bet:;tiot 'veraen, un
;'.o.·. .;■).: it?L-.;r "i Lie'-.e^ :. J·ι:.:it, eine derartige AiiordnunL ord-
•.rb'jitf:.., tm: r.ci.t ,'ieicl;..' .. it: verl tit;ert u:.d ver'-,;r:; vertier.,
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den 25. April 19^8
5717
Anmelder: Cascade Corporation
Portland, Oregon, U.S.A.
Vorrichtung zur einheitlichen und gleichzeitigen Betätigung von mehreren Fubeinrichtungen
Priorität wird beansprucht aufgrund Patentanmeldung in den USA Nr. 676 748 vom 20."Oktober 1967
Bezugszeichen liste
10 Lastschiebe- bzw. Lastdrückvorrichtung
12 Rahmen
14 Schieber
16 Jaltarinanoranung
16a Innenarm
18 | Paltarnanoraming |
18a | Innenarn |
18b | AußenarH |
20 | Anlenkpiinkrt |
22 | Bohr |
24 | Zapfen |
2fo | Bolzen |
^, | BoLr |
29 | Sapfen |
30 | Drehbolzen |
"Z 1
J · |
Bolzen |
32 | Schwinge |
34 | Aiilenkpimkt |
36 | inlenkpi32Lkt |
38 | HTÖraulisehe Eiibei |
660305
38a | Zylinder |
3bb | Schubstange |
40 | Hydraulische Hubeinrichtung |
42 | Drehbolzen |
44, | 46 Platten |
48 | Anlenkpunkt |
50 | Schwenkhebel |
52? | Gelenkbolzen |
54 | Anlenkpunkt |
56 | Schwenkhebel |
58 | Kolben |
58a, | 58b Kolbenflächen |
60 | Bohrung |
62 | Bohrung |
64 | Ventilkugel |
66 | Druckfeder |
68 | Eimr |
70 | Stöpsel |
70a | Ac hs ialb ohrnag |
72 | öffnungen |
74 | öffnungen |
78 | Ab1aß s ehr aub e |
80 | Kolben |
80a | Kolbenseite |
80b | Kolbenseite |
82 | Bohrung |
84 | Bohrung |
86 | Tentilkugel |
90 | Öffnung |
9'i | Stöpsel |
92 | Öffnung |
96 | Ablaßschraube |
102 naupts tellerventil
6603C
104 | Erste Leitung |
105 | Feder |
106 | Verbindungsleitung |
107 | Feder |
108 | Dritte Leitung |
109 | Kandb e ΐ ät i-gungs e inr ich tung |
110 | Pumpe |
in | Handbetätigungseinrichtung |
112 | Speicher |
IH | Leitung |
116 | Leitung |
118 | Leitung |
120 | Füllventil |
122 | Leitung |
124 | Leitung |
125 | Leitung |
126 | Absperr- bzw. Rückschlagventil |
um ein unerwünschtes Verkanten des Schieber? und ein dadurch
bedingtes Verl:lem:.aen der verschiedenen Einzelteile der Anordi/an=
zu verhinaern. jei aen bekannten Anordnungen zur .aetätic-ur^
von Hubeinriohtunc-en ist jedoch die Koordinierung der
betätigung aer Hueeinrichtungen in nachteiliger Weise außerordentlich
ungenau.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu
Hor.'iffen, bei der mindestens zwei drtickmittelbe tat igte Hubein
V.uven einheitlich und gleichzeitig betätigbar sind.
Die IDrfindun^ bezieht sich dabei insbesondere auf eine Vorrichtung,
mit ner aie Druckmittelstromung zu den* Hubeinrichtur.gen
ur.r. von der. Hubeinrichtungen weg steuerbar ist, wodurch
die II .beir.riehtungeu während ihrer gleichzeitigen Betätigung
hm^ig verÜAngerbar und verkürzbar sind.
"ur LJσu-·;,; der der Erfindung zugrundeliegenden Aufgabe ist
ei;.e Vorrichtung vorgesehen, welche eine erste Druckisittelleitun,·
zu:> Zufuhren und Ableiten von Druckmittel zum Kopfende
der ersten Hubeinrichtung, eine Verbindungsleitung, welche das Jchubstanjenende der ersten Hubeinrichtung nit derr* Kopfende der
zweiten Hubeinrichtung verbindet, um eine Drucknit+elübertragung zwischen diesen beiden Hubeinrichtungen su ermo'glic. n, und eine
dritte Leitung enthalt, au Druciviriittel zuta Schubstangenenae der
zweiten Hubeinrichtuxifc hinzuführen beziehungsweise davon abstrJ-nen
zu lassen. Die kolben der Hubeinrichtungen sind derart benessen, dais die wirksame Kolbenflache, welche der. öchubstangenenae
der ersten Hubeinrichtung zugewandt ist, ir: \;saentlicl;en
gleich grois ist \/ie aie wirksame Kolbenfl^ci.e, ..'e^che dem Kopfende
der zweiten Hubeinrichtung zuue.uehrt iut. .>ei einer derartigen
Konstruktion bildet das an ool.ubnVuvenei.ae «or ersten
Hubeinrichtung, in der /"erbindungsleitur uua an iwOpi'enJe der
zweiter, ruceir-richturi^ sic:, befindende Dncireaiun ir. \;ecerA,-liei.en
eine einges^hlo. jeize Urucknitteinenge, auf welche llic
iLolcei: aer hubeiiiricntu.ngeii einwirke^ and die ihrerseits dtlb
v;f äie .lol'oe:; einwirkt, u:.. eir.e gleichzeitige einheitliche
jceguiig der .icl'oer. zu ei'Leuoen.
.rfinaunfa liegt weiterhin die Aufgabe zugrunde, eine Zin-
^; zu schaffen, ur. aie Menge dieses eiiigeschioüiser.en
auoonatisch konstant zu halten, und z\;ar unachne
it; vor. irgendwelchen Änderungen des spezifischen Oevichtes,
velclie auf einer 7ei;i.eraturunderung basieren, oder anderer Taktcren,
\:±e zur. ^eis^iel Leckvei"luste, \;oaurch das ursprluijliche
VcIu:.ή: der eingeschlossenen Druckr.ittelnienge verändert werden
korkte. Diesec .-.o : -taiit-'-alten des Volumens des eingeschlossenen
Lruc'aiittel:' ist von wesentlicher Bedeutung, un eine einheitliche
jeftijung der hubeinrichtung en zu oe\.'ährleisten. Aus die-
: er. Grunde i:?t der Kolben jeder Hubeinrichtung erfinduntrsgen:"b
:.i". eiiijri Stri. liUngsmittelkanal versehen, aer zu der. entgegengesetzte::
Jeiten des Kolbens hin offen ist, wobei weiterhin Ventilcii.richt
.ii„ei. vorhanden sind, un eine "Jruo-'.rattelstronung
durch uifsen StröEungs..anal in einer Kinr.tung zu unterbinden,
W'.hrenu eine Drucknittelstrür^unto in der entgegengesetzten iiichtung
falla erforderlich nüglich ist; die otromungsrichtung ist
anbei üo, dau, so wie es erforderlich ist, aie eingeschlossene
telmenge entweder ergänzt oder verringert werfen kann.
Ler Lrfindung liegt weiterhin die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung
beziehungsweise Anordnung der beschriebenen Art zu lTtiii, welche 'siiiinüh iu der Kuiiötruktiun und zuverli:.Hüig
-.' nna \;eitere iiericiiale und. Vorteile der Erfindung ergeben
'.tich aus aer folgenden üesclr iibun^, i:. der anliand der beilie-
■ L-r
gende;. Zeioi.nu;^ -_ i.\ * '...-t::.e Aurf.hru,".. :;for:: aer Zrz"i:;:;u;.r ir.
ce:.::";:ielhaf "cer Oi ^ . ^:·;_·: £3 :ellt int. Zu _üi.e;.:
j-'ij« 1 ir. v^rei:.:" . ::.',-:■ I. .r^e-iUii^; ^int Dr-iufsicLt .ναι" · i;.e
Li;-: - ^r .ο..- j'. --t::.';;._:r.-e:se L;iC^so:.ieL,eeinrici.tui^_ .^cmai;
aer 2rfinau.ug nit zwei hydraulischen Eubeinrich-•»ußfctin,
durch α ie ein Jcjiiebeorgan hin- uria herbewe^bar
ist;
χ1 it.-· - eine echenatische Darstellung aer I:ubeinrichtunt:en und
ver.TChieaener hyariiulischer Bauteile in der. den Hub einrichtungen
zu^eoraneten ilydraulikkreis.
Pit.;. 1 zei^t ins^csant eine Ansicht der Lastschiebe- beziehungs
weise LastarÜokvorricl^tuni; 10, die an der Vorderseite eines
!■uljiCarrena befeati^bar ist. Die Lastschiebeeinrichtung enthält
einen L.ihnen 12 und eii.en Schieber 14, der auf den liahnen zu
und von dem Rahmen we^ bev/egbar ist. Der Schieber kann, von
vorne gesehen, einen in; wesentlichen rechteckigen Unrili haben
und ninnt eine aufrechte Stellung nit in wesentlichen vertikaler
Vorderfront ein.
Zur Bewegung des Schiebers relativ zun R;.hnen ist der Schieber
an den Rahmen mittels zwei Faltarnanordnungen 16, 18 befestigt.
Die Pultarnanordnuiifc, 1ό liegt über der Anordnung 18 und v;eist
einen Innenarn 1ba, auf, der bei 20 an ei neu Außenarn .6b angelenkt
ist. Das innen liegende ünde des Innenarmes 1ba ist an
einen: aufrecht stehenaen, langgestreckten Kohr 22 befestigt,
aas drehbar auf einem aufrechtstehenden, langgestreckten Zapfen24 ^elajer-x ist, der in geeigneter Weise ar. Rannen 12 r.crvtiert
ist. Das realen liegenae 2nde de- Au^iii/irnüs 1t ist ;ui cer ger.....
x'ig. 1 rechten Seite ueü Schiebern verüc^.it.bb'.r m. diesen
t,üluoert, und zwar mittels einet: lun,:lici c>., ^ufreci.u stehenden
Bolzens 26, der in geel^nc-er V.'eioe rui ju;;erei: _:ide der Au*en-
arms 16b "befestigt ist; dieser Bolzen 26 ist verschiebbar in
zv/ei gegenüberliegenden, in vertikaler Richtung im Abstand von
einander angeordneten Führungskanälen 28 untergebracht, die sich am Schieber befinden.
Die Armanordnung 18 ist hinsichtlich ihrer Konstruktion nit der
Anordnung 16 vergleichbar und v/eist einen Innenarm 18a beziehungsweise
einen Außenarm 18b auf, die in entsprechender Weise, wie ob-Mi beschrieben, an dem Rahmen 12 und- dem Schieber 14 befestigt
sind. So ist das innen liegende Ende des Innenarms 18 an einen xiohr 27 befestigt, das drehbar auf einen am Rahmen
angebrachten Zapfen 29 gelagert ist, während das äußere Ende des Innenarms 18a mittels eines Bolzens 41 am Außenarm 18b angelenkt
ist. Das auisenliegende Ende des Außenarms 18b ist verschiebbar
am Schieber 14 gelagert, und zwar im wesentlichen in ü6™ gleichen 'tieise, vxe es für das Außenende des AuiSenarin.es 16b
dargestellt und beschrieben ist.
Die Au~enarne der iraltarmanordnungen sind mittels eines geeigneten Drehbolzens 50 gelenkig miteinander verbunden. Der Außenarm
1ob let zvis .tzlieh an Schieber beziehungsweise Rahmen 14 mittels:
einer Schwinge 32 befestigt, deren eines Znde bei 34 am Außenam.
1 ob und deren anderes Ende bei 3fc>
an 3cl.it „er angelenkt ist. Die ic-.winge 3*- verhindert eine seitliche kel^tiwerschiebung
des oeLiebers 14 relativ sun Sahnen 12.
üinzelheiten einer vergleichbaren Jcniebernon^age sind in der
Paten^^nneldung Hr. C 44 266 vosi 29· Desenber 1967 nit dem
Titel "Lastdrück^eriLt·, insbesondere flLr Hubkarren" beachrieben.
Zur Bewegung des Sefcie'ners relativ sur Ycrcerseite des Rahmens
sind zv/ei hydraulische EubeiBriclit^aiigeii 3S urid 40 vorgesehen.
Der Z 'linder 38a der Hubeinrichtung 3o ist ^ Eehmen 12 mittels
3050
eines aufrecht stehenden Drehbolzens 42 angelenkt, der in geeigneter
Weise an zwei im Abstand voneinander liegenden parallelen Platten 44, 4b montiert ist, die Teile des Rahmens 12 bilden.
Die Schubstange 38b der Hubeinrichtung 38 ist bei 48 an einem Schwenkarn 50 angelenkt, der in geeigneter Weise mit den oben
erwähnten Rohr 22 verankert ist. In vergleichbarer Weise ist der Zylinder der Hubeinrichtung 40 an den Platten 44, 46 des Rahmens
mittels eines Gelenkbolzens 52 angelenkt. Die Schubstange
der Hubeinrichtung 40 ist bei 5-4 an einen Schwenkhebel 56 angelenkt,
der an dem Rohr 27 verankert ist.
Beim Auswärtshub beziehungsweise Yerlängerungshub der Hubeinrichtungen
entfalten sich die Paltarmanordnungen, wobei der
Schieber nach vorne weg von den Hahnen 12 bewegt wird. Durch den Einwärtshub beziehungsweise beim Verkürzen der Hubeinrichtungen
beziehungsweise beim Einziehen derselben wird die entgegengesetzte
Bewegung veranlaßt.
Gemäß Pig. 2 weist die Hubeinrichtung"38 innerhalb ihres Zylinders
einen Kolben 58 auf, der an das innere Ende der zugeordneten Schubstange angeschlossen ist. Der Kolben enthält zwei sich
gegenüberliegende Kolbenflächen 58a, 58b, die zu den beiden Seiten der Hubeinrichtung weisen, welche °.uch als Loplenaen
beziehungsweise Stangenenden bezeiehenbar sind. Die j?li-cL.enbe—
reiche der Seiten 58a und 58b bilden einander en^oegenwir-keüde
Kolbenflächen des Kolbens 58. Die Seite 58?i hat eine jrö^ere
flache als die Seite 58b, da in Bereich der Seize 58a die Kolbenstange
fehlt.
Innerhalb des Kolbens 58 befindet sich eine Bohrung 60, die von
der Seite 58b aus teilweise in den Kolben hineinragt. Die Sohle
der Bohrung 60 steht mit einer zur Bohrung 60 ^5Ieichachsigen
Bohrung 62 geringeren Durchmessers in Verbindung» die zur Seite
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58a hin offen ist. Die Bohrungen 60, 62 bilden gemeinsam einen Strömungsmittelkanal, der zu den gegenüberliegenden Kolbenseiten
beziehungsweise Kolbenflächen hin offen ist.
Die Sohle der Bohrung 60 bildet einen Ventilsitz für eine das obere Ende der Boxirung 62 verschließende Ventilkugel beziehungsweise
Ventileinrichtung 64; der Durchmesser der Ventilkugel ist etwas kleiner als der Durchmesser der Bohrung 60. Die Kugel
wird gegen die Sohle der Bohrung 60 mittels einer Druckfeder gedrückt, deren unteres Ende geSen einen aiif der Kugel gelagerten
Ring 68 wirkt, und deren oberes Ende gegen einen Stöpsel anliegt, der in das obere Ende der Bohrung 60 eingeschraubt ist.
Der Stöpsel 70 ist mit einer Achsialbohrung 70a versehen, die
sowohl zur Oberseite des Kolbens als auch zum Inneren der Bohr-u,ig
60 offen ist. Die Peder 66 ist so gewählt5 daß bei Einwirkung
des Druckmediums unter normalen Betriebsdrücken auf die Seite 58a des Kolbens und damit gegen die Unterseite der Haigel
64- die Kugel ihre dargestellte Schließstellung einnimmt.
Die Kopf- und Stangenenden des Zylinders der Hubeinrichtung 38 sind mit öffnungen 72 beziehungsweise 74 versehen, um der Hubeinrichtung
hydraulisches Druckmedium zuzuführen und davon abzuleiten.
Das Stangenende der Hubeinrichtung 38 ist iui^erdem mit
einer Ablaßschraube 78 versehen, die in eine geeignete Bohrung in der Zylinderwand eingeschraubt ist.
Die Hubeinrichtung 40 ist in ihrer Konstruktion nit der Hubeinrichtung
38 vergleichbar und enthält in ihrem Zylinder einen Kolben 80, der an das innenliegende Ende der Schubstange der
Hubeinrichtung anschließt. Der Kolben 80 v/eist gegenüberliegende
Eolbenseiten 8Oa5 80b auf, die zum Kopf- beziehungsweise Stangenende
der Hubeinrichtung weisen. Die Flächen der Kolcenseiten
80a, 80b bilden in entgegengesetzter Richtung wirkende Kolben-
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β« β β β β * * e
»fr β * « *
flächen des KoIIdens 80. Der Kolben ist so bemessen, daß die ;
wirksame Kolbenfläche an der Kolbenseite 80a im wesentlichen gleich groß ist wie die wirksame Kolbenfläche der oben erwähn-^
ten Kolbenseite 58b; die Kolbenfläche an der Seiüe 80a ist kleiner
als die Kolbenfläche an der Kolbenseite 58a.
Im Kolben 70 sind zwei in einer Richtung aneinander anschließende Bohrungen 82, 84 angebracht, welche den in Verbindung mit dem
Kolben 58 beschriebenen Bohrungen 60, 62 entsprechen. Die Suhle
der Bohrung 82 dient als Sitz für eine Ventilkugel 86, die das obere Ende der Bohrung 84 verschließt und der Yentilkugel 64 in
der Bohrung 60 entspricht. Die Kugel 86 wird durch eine der i1eder
66 entsprechende Feder 88 gegen ihren Sits gedrückt j die Peder
88 wird zwischen eine- den King b8 entsprechendem Hing 89
A einen dep Stöpsel 70 entsprechenden Stöpsel 91 gehalten.
Sua Zuführen besieLungsweise Ableiten von Druckmedium zum und
von Kopf- beziehungsweise Schubstangenende des Zylinders der
Hubeinrichtung 40 sind öffnungen 90 und $2 vergesehen. Es ist
weiterhin eine Ablauschraube 96 vorgesehen, die im wesentlichen
der oben beschriebenen Schraube 78 entspricht; diese Schraube
ist in eine geeignete Bohrung in Bereich des Kopfendes des Zylinders
der Hubeinrichtung 40 eingeschraubt.
Die Zylinder der Hubeinrientxiiigen sind derart konstruiert, daß
beide Kolben 58 und 80 im wesentlichen den gleichen Eubweg
zwischen der. entgegengesetzten ZyI Inder enden haben.
ü den weiteren Einzelheiten der für die Eubeinriehtungen 38
und 40 vorgesehenen Eydraulikkreise ist in Pig. 2 ein Eauptsteuerventil
102 dargestelii;, das mit der PIubeiiLriehtung 38
c jtcL eine Leitung 104 verbunden ist, die zur öffnung 72 der
Eubeinriefctxmg fuhrt. Sine Leitung 106 verbindet die Öffnung
.,; 'j>ö nit der Jfriiuii^ Q der "Lub einrichtung 40
1>>o i'Uhrt von aer J-iiYiU.^ j·, ^u.. entil ΊΟ^.
_e tur.jen Ί·~, 1 Jb und 10d werden ir. icl_.ei.-e:. -ii:* erste
,,:..,, .■ü:>u.vä".u.,Joiüitu;.fc und dritte lcitu^^ bc2ei-. n-it.
^ ..; . o:.ti- ι - ist nu-erae:. in eine
.·■■'. _o-."on, ". jic· e c int.- Pu:-:-ο 1· 1-j und einer. Jueicner 1 '.. ent:. It.
Die An^au^ei'fnung der Punpe steht über eine leitui.^ 11-1 r^it aen
J: eic:'..--" 1i_ in Verbindung una die Druckseite der Purne ist an
αι.; "entii 'o^r eine Leitun^ 1 Λ· . ingeschlossen. Der Gleicher '2
3te; t · -\t ae: .er.tii direkt ;.bsr eine Leitung 118 in Verbindung.
Der 'c-ntiln.r, er des /entils ist in der Zeichnung als ein in
r.":n ,.laarite inter'«eiltes langgestrecktes Hechteck dargestellt.
Di;r .'en^ii^„iper ist in jeweils eine von cirei Positionen einstö_lb.tr,
u?id aie s^-nbuiischen Linien in jeaem der versc.-.iedenen
„.u'tar-ite ,ieibe;. an, wie die .Itrünung bei jeder dieser drei
i-υ;?itio:.>/n verl ui"t. jei der in der Zeichnun,. dargestellten
otc^^un... des .'entiikJr^ers sina die Leitungen 1U4 und 10b an
ii ι'·.?:. Aü-schlu.»steJ-ien a . Ventil abgesperrt, uiid die Leitungen
11υ unu 113 s «ei.en üDer dns Ventil miteinander in Verbindung.
"enn aer '.'entiikJr^.-er ^eii'.Z der i"iuurlichen Darstellung nach
recj.ts be\.et;t wira, erfolgt aie Sti'ünuno in der .'eise, v/ie es
".ie Pfeile iia linke..! .^uadr.at des Ventilkoroers anteigen, das
i.;;i.;t das Druc.::neaiun v;ird in die Leitung 104 ^epuiapt und \*ber
aie Iviit.uiig 10ü abgeleitet, 'denn der Ventxi^-irper ge:;n* der
fijia-liche». Darstellung nach links verschoben wird, erfdgt die
...trönun£. i:i aer 'leise, wie es durch die Pfeile in rechten
^u.var'it anesei.'t ist. In dieser Jteilung des Ventilkorperp wire
Ji1I1 :.;;.i'üiu:i in die Leitung 1-J gepu.'u^t una durch die Leitung 104
:·:·■> ■■!>>. Ventil';·: .·Γ :er in uie w/ciei. V. ·.·,■ >tr .1·? ±: ·-.-).. -'ι· .· n,
660305
- 10 -
sehen sind, die zun Verschieben beziehungsvei · Verstellen des
rpers dienen.
Die in 'Jl^. 2 dargestellte Anordnung enthalt weiterhin ili^te-
:'"uii Beschicken oder Zitier, der hubeinrichi;ungerL nit, Druclir-ediur..
Diese lütte! enthalten ein nornalerwei^e geschlossenes füllventil
120,zwei Leitungen 122 und 124, durch die das Ventil '^o
nit der Leitung 104 in Verbindung steht, und eine Leitung 125,
welche das Ventil 120 mit der Leitung 106 verbindet. Sin federbelastetes
Absperr- beziehungsweise T.'lcl-scLlagventil Ut. i>-t
über die Leitung 124 an die Leitung 104 unc liter die Leitung
128 an die Leitung 108 angeschlossen. Das Tentil 12b dient als
Druckninder- beziehungsweise Sicherheitsventil swischen den
Leitungen 104 und 108.
Uli für den Betrieb der Jchiebereinrichtung dit; Euieinrichtungen
anfango mit Druoloneiiun zu füllen, werden mittels der Ablaßschrau-ben
7ö und 9b die diese Schrauben aufnehnenden J'ffnungen
bez^ ehungsweice Sohrun0en geöffnet, drj.s Ventil 102 \.'ird so ei.igestellt,
da.j Druclcinediuc in die Leitung 104 strömen kann, und
das füllventil 120 \;ird geöffnet. Unter diesen Bedingungen
strom Druckmedium durch die öffnungen 72, 74 und 90 in die
I: übe inri chtungen.
Der Kolben du bewegt sich dabei zun Stan^enende der liui j.nrichtung
'\0, wobei der Innenraun der h'ubeinrichtung vollständig mit
Dr1JO.Jiediuxi gefüllt wird. Ungeachtet der Tatsache, daio Druckr.eJiur.
gleichzeitig beiden Enden der Hubeinrichtung 38 zugeführt
•./ire, da die beaufschlagte fläche an der Kolbenseite 5«a größer
i. - aln die beaufschlagte Flache an der Kolbenseite 58b, bewegt
jic. -tue:, eier KoIüqü 5ci zun Stanoenen.is der hubeinrichtung 38.
A:if niüise '!eine wird der gesamte Innenraun der Hubeinrichtung
gefüllt.
- 11 -
Venn die LoIfen cer.Luioije .jege:. die Stangenenden der Miibeinrichtungen
veracr.cl-er. t-'ir.c: und c.ie **ubein2sic\ znr.^ei. nit Dr1 ^jene aiun gefüllt si:.j, -.eraer: nittel? der A't-iaßscr.raubeii 7b und
94 die ciese -Ό>.__: ,u.-e:. au-":.e:::v:::de:: „,ohmn^en vercehlc .-■*■· en, A-is
.^'.I !ventil 1λ \:ir-. ver. ci.lcsre:., a:, .-.er Vei.tiLl·. -r; er ue;- "c ..-tils
10_ wi.-d in .>eu.e r.e .tr·.Ie .^.::c:. Leve.t. Z;= z..-t :λι eriiej'.nt.1:..
ciu. ο-ίί L.-.\':.l:;ie:.t:. V...i_ "i. I _.. i.v^re^^e aer 1'u.; ei!.—
Γΐο::ΐ-;ηέ; 4J una ;*«^^ Ii. aer .:οΓίΐ:.:^.0^ΐΒίν^.0 K'u eiol Le.'i:.-denües
eingeschlossenes Druc.xiea-ut; νοί'Γ.β,ηαβη Ist» Dieses elncecc..loiirene
Jruckmediun wirö 2\>riac:.t-n ce:. Kopfende rtär I'.-ai.tinriv-:.ou:.u
^o -ϋΐά ce:, Jtan^ener.ie -er . uieinrichtun^ 5ti J.in- -i.ud
«;'.r c^Lc .e,;t, wenn die Hube-inricl.turner, einjeso^en und verli.nt
ei"t -ei^cieii*
V:. liie 'lubeinrichtungen einzuziehen, v.-irri drs Ventil H\" so
c- .i.^ecuilit, da.; Drucknediiin in Cie Leitung 108 ^eforaert wird.
iJici'-.ö l:rue;.nediuri strort ^un ^tan^enende der Hubeinne} tun^ 40,
wia eii. Zit ?i<■>*'.<*η der Hubeinrichtunt, 2ur l-Olce hat, wobei jleich-L'^iti^
Druckmittel von Koj>fende der "ubeinricl.tunt; über die
Leit ait; " ■<-. 2ur>0tan^enende der ii-abeii.riclitun^ 38 n.b^elfxs::en
tt;„ I f.'].Un1 s'.'ei-e '..'eiter^eforcert wira. D.-i die wirks.tne ilolten-
^l :-].e -in der ILolbenseite üOa in v/enentlichen gleich cro- i;5*
•;ie die \/irksane llolbenflüche an der IZolbenseite 58b v/iru durch
liu;' Au::3trJi;en von Druckmittel ans uer ' u"jeinrichtuno 40 bein
I'in^iehen derselben gleichzeitig eine Oleicht;robe 2inzioiiuj±g der
liubeinricl. ang 3B bewirkt. Bei"i Z2inzielien der "ubeinrich^m^
3b strunt Drucknittel aus den Kopfenue der Hubeinrichtung Jö
aus und fliegt durch die Leitung 104, das Ventil 102 un^i die
L*--ituno 113 in den Speicher zurück.
Lrfindun^ötjenaß sind die in iedeu llolber: vorgesehenen Bohrungen
u^d Ventilkugeln derart gewah.lt, da^ das lieaaritvolu:.;·;:. ?.e::
n Druckmittels im v/eaHUtlici.e:. ku;i:3tano oj.cit;t,
s^ie^ ei-.c ^er.rJ^ru:..; ·.■.·.■·■ .. _ . :.c -.-:-.· i::. ;.·;. l:.^^e^ -. _,.- .;·.-;-
rAzzelr: co^irkt ;/iru, e:-ro::..: cor ;iol::or. υ : ^^1:λ "eri :. : r;.
der Kut ei.'.r ic I. var:^ e:. ^ Ίΰ _* ;.:. e._i-r. ■·.(.' ;;er · ;. -t:.rt':.- ~U!:; ■'- ,
bevor aer .LoI. ei. r _. α?..!- υΐ:ι:: v:^!.:;^ .ior "!u^ei:.ric:.*.\<
-cj . ;rreicht.
./eiü- aer llolbei. ο J- a.·.:; llL·'-^ .;;!:.(.. "^. .e.^t;:; ei'"o.c·. ^,
s^e^-ijt dor J.'ucj: aec eii.^iiCl.loy.-e..^.. J.vn^.. .1 z^<^^-: i:. .l-,:"y;..e
der Hubeinrich"ΰΛαηο 40 it:**. Weim dieser I;rucK ausreioi.ena ί^οο':.
i:O, aas hei„t in vusreichenüer. il-^Jie höher ^Ig ;itr :.ori.:iler.
ietriebsdrUcke, be./e^t sic:, α ie Ilu^ei όυ ^e^e:. :iie l^eaer no
nac:. obeu uud offset d.is obere Ende der _ol.rurHj 84.. D icurci.
k-ain Drucknittel von der IIolbenseite 80a zur ilclbcnaeite 3üb
aes Kolbens str'J::»en, so da,: der Kolben 58 sei.ie BtJ-.-'ejui^ r,;:.
St iHfcjener.ie der IIj.beinrichtung 4ü fortHet^en 3:aru.. /e:.i; der
Lolben ί?β das Hnde seiner Hubbewejun^ erreicht, wira aas Ventil
10^ in se.ne neutrale i-ositian verstellt, und der Uruck an Kopfende
der hubeinrichtung 40 füllt ab. Denzufolje vercchlieüt die
Kujel 86 wieaer das obere Ende der Bohrung 84, wobei das Gesartvclunen
det3 ein^eschlosoenen Oruckraittels wiecieruK das
gleiche ist vie nach de:i anf nglichen Pullen der rubeinricher,
:'ii'v ")rucl:nittel.
Wenn durch Leckverluste oder einen Tenperaturabfall das VoIun.en
de» ein^^uc} lOHsentn DruchnittolG verkleinert wird, erreicht
in vergleichbarer "cire be ir: VerlLn^ern der Eubeinrici. tieren
der Kolben 5ü sxier.it das "nde seiner üewe^-un^sbahn. \renii r.ioces
eintritt, β ceit;t uer Drunk des Druckneciur-s an Kopfenae d.jr
Hubeinric.tun^ 'i>L· an, und './erin dit-scr Druck .uareichend hocl: ist.
bev-'e^t riet.
<iie Kut;ei u4 jefc;e:. cie Peder bo nt ch oben, Ur1 aas
obere linde der 'ichrun^ ^S su 'Jffnen. Kunr.ie^r i:tr'J::t Druck .ittel
.··.:. .c-r kite Ju1 ;:ur Jtite 'jdb aes KjI,enr, ^L, so cLa„ aer holi'i.-\
■: .-cij.u ^c.'e,·;«ι.,Γ. ^'u:. 3t'int;enenue aor hubeinr_c]:f;iit -Vj
i'ortotiz1:.. flan... e:.i. eier Küiüen i3u aas Lnae seiner .ie"./(.'t;unr·«-
1·ιΊ r: ίί./eio!.*, wird d-is Ventil 10^ ivi ::eine neutrale Position
bewugt, un den Druck des Druckmittels am Kopfende der Hubeinrichtung
38 211 reduzieren. Die Kugel 64 schließt dann wieder
uie Bohrung 62, und das Gesamtvolumen des eingeschlossenen
Druckmittels ist genau so groß wie nach de-, anfänglichen Püllvorj'inr;.
Sollte ··. -hrend des Betriebs der Vorrichtung der Drucknittelaruck
in der Leitung 104 auf irgendeine Weise zu hoch v/erden,
dann off et sio". das Druckminderventil 126.
Durch die Erfinduni; wird demzufolge eine Vorrichtung zum
automatischen gleichzeitigen und koordinierten Arbeiten von zwei Hubeinrichtungen geschaffen. Das erhaltene Ergebnis basiert
ii" wesentlichen auf der Wirkung des eingeschlossenen Druckmittels,
dab zwischen dem Stangenende einer Eubeinrichtung und
de:: Kopfende der anderen Hubeinrichtung hin- und herbewegt
wird, v/e.'xii die Hubeinriclituiigen betätigt wei^den. Wenn die hiex1
beschrieoene Vorrichtung dazu verwendet wird, irgendeine Einrichtung,
wie zum SeJa>iel eine Lastschiebevorrichtung lO zu
betätigen, arbeiten, die Hubeinrichtungen beim Expandieren und
bein Zuniimenziehen stets gleichmäßig, und ein Verkanten des
Schiebers Λΰ wird verhindert, ebenso wie ein daraus möglieherweise
resultierendes Verklemnen anderer "Teile der Lastschiebe—
Zr veri: „eht sieh. daS verschiedene Variationen und Ilodifik.-.ticnen
in " er bindung mit der erf indungsgem:i«'en Vorrichtung vorge-
:.3:.ner, werden können, ohne daß dadurch der Rahmen der Erfindung
verlassen wird, das heißt die Erfindung erstreck; sich auc·. auf
:j'"r.t^iche derartige Variationen und Kodifikationen, die sich für
üe;. .-'!tci na'.ii xus aer obigen Besehreibung ergeben.
660305
Claims (4)
- A r. s ν τ ü ehe
- '. Lastsc.ie du- c^y. Lasxcr ,Ci;, o jierjizeichne*, d ... Jie einer. Λιά.^β.ι (1.:). einen lastsch (i"), dessen Vor^i-^eitt i'. ■.-esei.xlich·--. ir. eii.er Veroik.ilecene liegt, :-i:..;---;"ter.
- 3 ^v ei ciruckr.itzeVügv tL;te iu'c einrichtungen ( >-, ^), ve:. e:.e:. g_c; ei:.v. ... u«_r cine:. Jeite "U:g uie :uicer·· ... .:er ;.:.aerei. ieite as.; ^ vitcers (1-O '.n- ^reif j, iina die zwischen dem üahnen (1^) und der. Jchieber (I4) derart angeordnet siud, dai; bei einer Lt-n^enver naerun^ cer *.uoeinricht;^icer. (5b, 4ü) aer schieber relativ z.\in Riih- :..Li. btr-'e^t "..ird, eine erste JruCiüi it teile ίνα:^ (K'4), die ^^:. oiiien Lnae der Ilubeinrici.tunb (3b) fuhrt, eine Verbinc-<nt;sleitur.t; (ICb), aie von den andereix Ende der üuteinr 1:1".tii.,_j (3ö) zn den einen Ende der 2\:eiten Hubeinrichtung ('''J) fxhrt, ur. von aer einen i:ubeinriclitune ubt^e^ebeaes Dru.?i::.iittel zur anaeren Hubeinrichtung zu leiten, und eine dritte Leitung (108) enthält, die an das andere Ende der εweiten Hubeinrichtung (40) angeschlossen ist, un Druckr.it'Del von diesem anaeren Ende abströmen zu lassen, und da.; aie Hubeinrichtungen (3β, 40) so konstruiert sind, da;:, v/enn Druckmittel dei.. einen Ende einer Hub einrichtung zugeführt wird, \xm deren Länge zu verändern, das Druckmittel, welches von anderen Ende dieser Hubeinrichtung weguxro'mt, der anderen Hubeinrichtung zugeführt wird, die Länge dieser Hubeinrichtung derart verändert wird, da»; aer üci.ieber '14) an t3einen beiden Seiten relativ zum Hahnen (1 <0 u$ einen gleichgroiöen Betrag bewegt bzw. verschoben wird.Zc Vorrichtung, ggf. nach Anspruch 1, ,^ekennzeiclaiet, durch aie Lonoinntion von mindestens zwei veriän^erbaren und ver-kürzbaren jiubeinrich^ungen (38, 40) nit einer Einrichtung, um die Hubeinriciitungen einheitlj.ch und ^leiciirnäisig r:u betätigen, wobei diese Einrichtunga) eine erste I)ruci^iiit"el^eitunt (1J4), die -..·_ Gas eine Ende der eine:; Huteiiiricrf ü.l; ('i&) angescdosfen Isz, ur üieaera Ende Druckmittel zuzuführen,b) eine Verbindungsleituiit (lüb), aie aas entgegengesetzte Ende der einen hubeinrichtung {'5b) i.it den einen Ende der anderen Hubeinrichtung (4ü) verbinaet, ur.i von der einen Hubeinrichtung aLgegeDer.es Druckmittel zur anderen Hubeinrichtung zu leiten,c) eine dritte Leitung (108), weiche an das andere Ende der zweiten Hubeinrichtung (40) angeschlossen ist, um Druckmittel von diesem anderen Ende abströmen zu lassen,d) eine Druckmittelquelle mit einer. Speicher (112) und einer Pumpe (110), deren Saugende an den Speicher (112) eingeschlossen ist, unde) ein Hauptsteuerventil (1Oc') enthält, weiches in einer Position die erste Leitung (1Ü4) an aie Druckseite der Punpe (110) anschließt und die dritte Leitung (10B) an den Speicher MiL'), und velches in eint andere Position verstellbar iat, um die Druckseite der Pumpe an die dritte Leitung (108) und die ernte Leitung (104) an den Speicher (IV) anzuschließen, um aie Bewegungsrichtung der Ilubeinrichtungen umzukehren.;>. Vorrioj tuiif, nnc:, Anspruch l , dadurch gekennzeichnet, daß das andere Ende der einen Hubeinrichtung (3b) das die Schubstange Ok) enthaltende Ende ipt, wahrend das eine Ende der anderen Hubeinrichtung (40) das Kopfende dieser Hubeinrichtun, (40) ijt.
- 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, ü-λ:: ui'- viri-ö--ino kolbcnflache, welche der. ancere2; Ende cer OVKter. ".uLt-inric^tui^ ('f>b) L:utjekei;rt i»t, ii. wei'ei.tliuiicn ,_lui(ii. orci..; i.-l '..if. ale \ i2-krar:e i.üi: ei .:"i 'icl e-, \.felui.t: d(?ir: tvii'.cr. Eruie rer i'.'.ieiten Huheinrici.f.«.^, (40) ^iL.jeKehrt i:?i:?tit t · · a(•I2. Vorric:. v«.:.^ w.o'i^ sj\u-/>v.\ch > or. _-r <ί, Ci(.lirc v ^.ohi.-eioh net, daß der Kolben (58 bzw. 80) jeder der beiden Hubeinrichtungen (38, 40) einen Durchströnungskanal aufweist, der beide Kolbenseiten miteinander verbindet, und dais Ventile vorgesehen sind, welche nur eine Flüssigkeitsströmung durch diese Strönun&skanäle vom Kopfende jeder Hubeinrichtung zum Schubstan^enende der jeweiligen Hubeinrichtung zulassen.b. "Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3-5, dadurch ^ekennzeicLnet, daß eine Fülleinrichtung vorgesehen ist, welche die erste Leitung (104) mit der Yerbindungsleitung (106) verbindet, um Druckmittel von der ersten Leitung (104) zur Verbindungsleitung (106) und durch diese zu den Hubeinrichtunoen strömen zu lassen., wobei diese Füll einrichtungen ein normalerweise geschlossenes Füllventil (120) enthalten.7- Verrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, ein Druckminderventil zwischen der ersten Leitung (104) aer dritten Leitung (108) angeordnet ist.Für den Anmelder:Brene. s den 25. 4- 1968Aiu.elcer: Cascade CorporationPortland, Oregon, U.S.A.i-riori~-.^ Hire beansprucht aufgrund Patentanmeldung ir. ce.. "JSA irr. 67ό 74S von 20. Oktober 1967
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