CN103407933B - 具有同步功能的车辆升降装置 - Google Patents
具有同步功能的车辆升降装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103407933B CN103407933B CN201210322440.XA CN201210322440A CN103407933B CN 103407933 B CN103407933 B CN 103407933B CN 201210322440 A CN201210322440 A CN 201210322440A CN 103407933 B CN103407933 B CN 103407933B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- master cylinder
- valve
- carrying platform
- vehicle
- countercylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
本发明公开了一种具有同步功能的车辆升降装置,包括车辆承载台、设置在车辆承载台下方两侧的第一主气缸和第二主气缸,所述第一主气缸、第二主气缸通过主供应线与液压泵相连,还设有第一副气缸、第二副气缸,第一副气缸通过第一同步线串联在第二主气缸上,所述第二副气缸通过第二同步线串联在第一主气缸的上,在所述主供应线与第一同步线之间设有第一同步控制部,在所述主供应线与第二同步线之间设有第二同步控制部。本发明在主供应线与第一同步线、第二同步线之间设有第一同步控制部和第二同步控制部,可以有效的解决现有技术的车辆升降装置的直列式液压装置发生的积压问题,使同步动作更加精密,增强了装置的使用安全性和耐久性。
Description
技术领域
本发明涉及车辆维修技术领域,尤其涉及一种具有同步功能的车辆升降装置。
背景技术
通常车辆修理用升降台是承载车辆后,使车体从地面抬起而提升,从而对车体的各种故障要素进行修理,车辆修理用升降台就是为车辆修理变得容易而提供帮助的装置,且根据结构大体分为支柱型和交叉连杆型。
其中交叉连杆型(X型或者剪刀型)升降台是在一对地面框架的上部分别左,右侧设置有X字形的交叉连杆,交叉连杆的上部设置有能够安置车辆的车辆承载台。此外为了上升及下降所述一对交叉连杆,分别安装有油压汽缸。从而由所述油压汽缸而交叉连杆上升及下降的同时,使放置车辆的车辆承载台上升及下降。
所述交叉连杆型升降台是通过在左、右侧的交叉连杆上连接支撑棒形的同步杆,实现设置在地板结构左、右两侧的一对交叉连杆同步。
但是所述利用同步杆的升降台由于杆间的各种负载特性会发生高度差异,考虑修理车辆时的安全性,需要更加精密的连杆之间的控制,在这里负载特性,代表性的是指由于车辆部位别重量差异等车辆负载的变动导致的高度差异和摩擦系数使连杆自身发生机构上的差异带来的高度差异。
而且,现有直列式的液压同步装置,由于反复的动作同步连杆发生挤压,主油压供应线的压力和同步线发生压力差异,妨碍精密的同步作业。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术存在的不足,提供一种动作精密度高、安全性和耐久性好的具有同步功能的车辆升降装置。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
一种具有同步功能的交叉连杆型车辆升降装置,包括车辆承载平台、设置在车辆承载平台下方两侧的第一主气缸和第二主气缸,所述第一主气缸、第二主气缸通过主供应线与液压泵相连,在所述第一主气缸内侧设有第一副气缸,所述第二主气缸内侧设有第二副气缸,所述第一副气缸的气入口通过第一同步线串联在第二主气缸的气出口上,所述第二副气缸的气入口通过第二同步线串联在第一主气缸的气出口上;
在所述主供应线与第一同步线之间设有第一同步控制部,在所述主供应线与第二同步线之间设有第二同步控制部,还包括用于感应车辆承载平台是否已到达设置下死点的感应器;
所述感应器设置在底座上,与所述车辆承载平台位置相对应;
在所述第一同步控制部上设有第一确认阀,所述第二同步控制部上设有第二确认阀,所述第一确认阀、第二确认阀与所述感应器相配合,所述车辆承载平台到达下死点时,通过所述车辆承载平台中一个或多个锁杆触发所述感应器;
在车辆承载平台开始上升的上升初期状态中,第一确认阀、第二确认阀处于关闭状态,当车辆承载平台在下降循环过程中,第一确认阀、第二确认阀在第一主气缸、第二主气缸的附属泵从下死点到1/10×活塞往返距离内时打开;第一确认阀、第二确认阀是通过电子线圈启动的螺旋形确认阀;第一确认阀、第二确认阀具有计时功能,通过感应器感应到车辆承载平台到达下死点时,第一确认阀、第二确认阀联通第一同步线、第二同步线一段时间内重新关闭;
所述第一主气缸、第一副气缸、第二主气缸、第二副气缸的外壁上设有耦合齿,活塞在气缸内上下移动,推动车辆承载平台上下移动,车辆承载平台的升降柱内壁上设有与所述第一主气缸、第一副气缸、第二主气缸、第二副气缸相配合的齿,活塞上下移动时,由升降柱上的齿协助车辆承载平台上升和下降。
所述感应器为按钮式开关、推型开关或微型开关。
由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
本发明的具有同步功能的车辆升降装置,包括了设置在车辆承载台下方两侧的二个主气缸及两个副气缸,并通过第一同步线与第二同步线串联,同时在主供应线与第一同步线、第二同步线之间设有第一同步控制部和第二同步控制部,可以有效的解决现有技术的车辆升降装置的直列式液压装置发生的积压问题,使同步动作更加精密,增强了装置的使用安全性和耐久性。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图;
图2是图1所示的具有同步功能的车辆升降装置的简略示意图;
图3是图1所示的具有同步功能的车辆升降装置的气缸结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如附图1至附图3所示,一种具有同步功能的车辆升降装置,包括车辆承载台1、设置在车辆承载台1下方两侧的第一主气缸2和第二主气缸3,所述第一主气缸2、第二主气缸3通过主供应线4与液压泵相连,在所述第一主气缸2内侧设有第一副气缸5,所述第二主气缸3内侧设有第二副气缸6,所述第一副气缸5的气入口51通过第一同步线7串联在第二主气缸3的气出口31上,所述第二副气缸6的气入口61通过第二同步线8串联在第一主气缸2的气出口21上,在所述主供应线4与第一同步线7之间设有第一同步控制部9,所述第一同步控制部9在车辆承载台1的下降后半段或下降循环完成时,联通主供应线4与所述第一同步线7,在所述主供应线4与第二同步线8之间设有第二同步控制部10,所述第二同步控制部10在车辆承载台1的下降后半段或下降循环完成时,联通主供应线4与所述第二同步线8。
还包括用于感应车辆承载台1是否已到达设置下降循环的后半段或下降完成时的感应器11,所述感应器11设置在底座14上,与承载平台位置相对应。。
在所述第一同步控制部9上设有第一确认阀12,所述第二同步控制部10上设有第二确认阀13,所述第一确认阀12、第二确认阀13与所述感应器11相配合。
所述第一确认阀12、第二确认阀13为通过电子线圈启动的螺旋式确认阀。
所述感应器11为按钮式开关、推型开关或微型开关。
如图3所述,气缸(主要包括第一主气缸、第一副气缸、第二主气缸、第二副气缸)的外壁上设有耦合齿,活塞在气缸内上下移动,推动车辆承载平台上下移动,车辆承载平台的升降柱内壁上设有与所述气缸相配合的齿,活塞上下移动时,由升降柱上的齿降车辆承载平台上升和下降,稳定性好。
本实施例中,车辆承载平台到达下死点时,通过车辆承载平台中一个或多个锁杆(lock bar)触发感应传感器,其第一确认阀、第二确认阀在车辆承载平台开始上升的上升初期状态中,其第一确认阀、第二确认阀处于关闭状态,当车辆承载平台在下降循环过程中,确认阀在主气缸的附属泵从下死点到1/10×活塞往返距离内时打开;且本发明中确认阀是通过电子线圈启动的螺旋形(solenoid)确认阀。通过感应器感应到车辆承载平台到达下降气缸完成点时,确认阀具有计时功能,联通第一同步线、第二同步线一段时间内重新关闭。
本发明的作用,没有按压时分离状态的液压线,通过同步阀的按压而小气缸和大气刚相通。每次重设(reset)上升时,小气缸发生压力填充(禁止逆方向=适用确认阀),大小气缸断开连接,形成相互独立的结构,开始液压同步。即,基于基础液压同步(面积统一方式),在最下部进行短暂的通讯,把残压化零,补充不足的压力,每次都能实现新的启动。
Claims (2)
1.一种具有同步功能的交叉连杆型车辆升降装置,包括车辆承载平台、设置在车辆承载平台下方两侧的第一主气缸和第二主气缸,所述第一主气缸、第二主气缸通过主供应线与液压泵相连,在所述第一主气缸内侧设有第一副气缸,所述第二主气缸内侧设有第二副气缸,所述第一副气缸的气入口通过第一同步线串联在第二主气缸的气出口上,所述第二副气缸的气入口通过第二同步线串联在第一主气缸的气出口上,其特征在于:
在所述主供应线与第一同步线之间设有第一同步控制部,在所述主供应线与第二同步线之间设有第二同步控制部,还包括用于感应车辆承载平台是否已到达设置下死点的感应器;
所述感应器设置在底座上,与所述车辆承载平台位置相对应;
在所述第一同步控制部上设有第一确认阀,所述第二同步控制部上设有第二确认阀,所述第一确认阀、第二确认阀与所述感应器相配合,所述车辆承载平台到达下死点时,通过所述车辆承载平台中一个或多个锁杆触发所述感应器;
在车辆承载平台开始上升的上升初期状态中,第一确认阀、第二确认阀处于关闭状态,当车辆承载平台在下降循环过程中,第一确认阀、第二确认阀在第一主气缸、第二主气缸的附属泵从下死点到1/10×活塞往返距离内时打开;第一确认阀、第二确认阀是通过电子线圈启动的螺旋形确认阀;第一确认阀、第二确认阀具有计时功能,通过感应器感应到车辆承载平台到达下死点时,第一确认阀、第二确认阀联通第一同步线、第二同步线一段时间内重新关闭;
所述第一主气缸、第一副气缸、第二主气缸、第二副气缸的外壁上设有耦合齿,活塞在气缸内上下移动,推动车辆承载平台上下移动,车辆承载平台的升降柱内壁上设有与所述第一主气缸、第一副气缸、第二主气缸、第二副气缸相配合的齿,活塞上下移动时,由升降柱上的齿协助车辆承载平台上升和下降。
2.如权利要求1所述的具有同步功能的交叉连杆型车辆升降装置,其特征在于:所述感应器为按钮式开关、推型开关或微型开关。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210322440.XA CN103407933B (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 具有同步功能的车辆升降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210322440.XA CN103407933B (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 具有同步功能的车辆升降装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103407933A CN103407933A (zh) | 2013-11-27 |
CN103407933B true CN103407933B (zh) | 2017-05-31 |
Family
ID=49600995
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201210322440.XA Expired - Fee Related CN103407933B (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 具有同步功能的车辆升降装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103407933B (zh) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103616150B (zh) * | 2013-12-04 | 2016-08-17 | 中国飞机强度研究所 | 飞机空气弹簧升降支座 |
FR3022528B1 (fr) * | 2014-06-23 | 2018-01-26 | Airbus Operations | Systeme de suivi a la manutention d'un moteur d'aeronef |
TWI646038B (zh) * | 2017-11-23 | 2019-01-01 | 銘倫精機股份有限公司 | 頂車機 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201458652U (zh) * | 2009-07-31 | 2010-05-12 | 上海一成汽车检测设备科技有限公司 | 剪式举升机的二次接近装置 |
CN201647925U (zh) * | 2010-04-22 | 2010-11-24 | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 | 汽车举升机用平衡装置 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3476016A (en) * | 1967-10-20 | 1969-11-04 | Cascade Corp | Apparatus for producing coordinated,simultaneous actuation of multiple rams |
NL9200686A (nl) * | 1992-04-13 | 1993-11-01 | Stertil Bv | Inrichting met gelijklopende hydraulische vijzels. |
IT1264250B1 (it) * | 1993-10-22 | 1996-09-23 | Ravaglioli Spa | "dispositivo sollevatore elettroidraulico per autoveicoli" |
JPH07248005A (ja) * | 1994-03-10 | 1995-09-26 | Shinmeiwa Auto Eng Kk | 油圧シリンダの同調装置 |
JP3321102B2 (ja) * | 1998-08-04 | 2002-09-03 | 株式会社アルティア | 車両用リフト |
IT1302678B1 (it) * | 1998-10-15 | 2000-09-29 | Texo Srl | Sistema volumetrico di azionamento per ponti sollevatori di veicoli. |
JP3929645B2 (ja) * | 1999-07-05 | 2007-06-13 | 新明和工業株式会社 | ゲートリフタのシリンダ同調装置 |
CN101746692A (zh) * | 2010-01-24 | 2010-06-23 | 海特克液压有限公司 | 多机同步液压升降平台 |
KR101169952B1 (ko) * | 2010-04-29 | 2012-08-06 | 헤스본주식회사 | 차량용 리프트의 유압동조 장치 |
CN102022392A (zh) * | 2010-12-08 | 2011-04-20 | 江苏扬力数控机床有限公司 | 一种四缸同步液压系统 |
-
2012
- 2012-09-03 CN CN201210322440.XA patent/CN103407933B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201458652U (zh) * | 2009-07-31 | 2010-05-12 | 上海一成汽车检测设备科技有限公司 | 剪式举升机的二次接近装置 |
CN201647925U (zh) * | 2010-04-22 | 2010-11-24 | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 | 汽车举升机用平衡装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103407933A (zh) | 2013-11-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103407933B (zh) | 具有同步功能的车辆升降装置 | |
CN206901680U (zh) | 一种带有锁止机构的液压升降平台 | |
CN205873802U (zh) | 汽车修理用汽车车体升降装置 | |
CN106144953A (zh) | 汽车修理用汽车车体升降装置 | |
CN103693584A (zh) | 可自动补偿高度差的双剪式举升机 | |
CN107379950A (zh) | 一种具有匹配升降快换电池机构的车身平台 | |
JPS63126396U (zh) | ||
CN203667913U (zh) | 可自动补偿高度差的双剪式举升机 | |
CN105984683A (zh) | 一种垂直压缩式垃圾压缩机 | |
CN102873137B (zh) | 一种便于换辊的矫直机结构 | |
CN203222400U (zh) | 电梯缓冲器 | |
CN107336917A (zh) | 一种具有提醒功能的药盒及其工作方法 | |
CN202687682U (zh) | 电梯防撞击系统 | |
KR101336262B1 (ko) | 동조 기능이 구비된 차량용 리프트 승강장치 | |
CN207105490U (zh) | 自锁式滑块抽芯机构 | |
CN102358578B (zh) | 起重机及其配重自拆装装置 | |
CN205376981U (zh) | 一种自动断电器 | |
CN205740149U (zh) | 一种液压自动顶升装置 | |
JPS6043572A (ja) | 昇降ジヤツキ装置群による重量物の下降方法およびその装置 | |
CN107119911A (zh) | 一种结构自平衡卸载装置及其施工方法 | |
CN201592936U (zh) | 跃层户型室内升降楼梯 | |
CN201770383U (zh) | 一种液压电梯 | |
CN206624618U (zh) | 催化剂模块用翻转机构 | |
CN104944033A (zh) | 一种吊装式水平压缩垃圾箱举升装置 | |
CN217230111U (zh) | 一种用于稳定的子母摆渡车升降台 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170531 Termination date: 20180903 |