CN206901680U - 一种带有锁止机构的液压升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有锁止机构的液压升降平台,涉及一种升降装置。本实用新型包括平台、底座、内铰架、外铰架、脚踏式液压缸以及锁止机构,内铰架和外铰架铰接成“X”形铰架,设于平台和底座之间,脚踏式液压缸的座部与底座铰接,且脚踏式液压缸的活塞杆端与外铰架的下部铰接,锁止机构采用限位杆,限位杆的一端与内铰架的下部铰接,另一端与底座上设有的止退部相抵,以防止内铰架的下端向外侧滑动。本实用新型的一种带有锁止机构的液压升降平台,其内铰架的下部铰接有限位杆,该限位杆能够与底座上设有的止退部相抵,承受载物平台的重量,解放了液压系统,防止液压机构长期处于高压下而降低工作寿命,结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降装置,更具体地说,涉及一种带有锁止机构的液压升降平台。
背景技术
随着当代机械制造业与液压技术的不断发展,社会生产对生产率的要求也越来越高,因此,在人类社会工农业发展中,具有结构紧凑,操作方便,升降平稳等优点的液压升降平台起着极其重要的作用。像车间、仓库等面积小又急需节省人力资源,提高劳动效率高,减少噪音和污染的场所,脚踏式液压升降平台车应运而生。脚踏式液压升降平台车的核心原理是采用脚踏式液压缸驱动“X”形铰架升降,从而带动平台上的重物抬高或者降低。液压缸通过缸内液压油的“输入”与“输出”,实现液压缸柱塞的伸长与缩短,并将举升机构抬高与降低。液压油的“输入”即液压油被压入缸内,液压缸内被充入液压油,压力增大,液压缸内空腔随之增大,液压缸柱塞伸长;反之,液压油被“输出”,液压缸内释放液压油,压力降低,液压缸内空腔随之减小,液压柱塞缩短。
在液压平台上升到指定高度(终点)后,需处于静止状态,有时是为了卸货(平台上有重物),有时是为了装货(平台上无重物),此时为了实现工作平台处于一定高度的静止状态,通常依靠液压缸自身的阀门闭锁来实现液压缸的锁止(液压油不释放、不反向流动),这个时候,整个液压系统的压强很大,液压缸及相关管路和阀门承受的压力上升,特别是在平台上载有重物时,内部液压油的压力更大,长时间就会出现阀门关闭不严、液压管路泄露、液压驱动柱塞密封失效等故障,导致液压机构工作不正常,并带来使用安全隐患,液压升降平台的工作寿命也随之减低。
发明内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有的液压升降平台存在的液压机构工作寿命低的问题,提供一种带有锁止机构的液压升降平台。采用本实用新型的技术方案,内铰架的下部铰接有限位杆,该限位杆能够与底座上设有的止退部相抵,承受载物平台的重量,解放了液压系统,防止液压机构长期处于高压下而降低工作寿命,结构简单,使用方便。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种带有锁止机构的液压升降平台,包括平台、底座、内铰架、外铰架以及脚踏式液压缸,所述的内铰架和外铰架铰接成“X”形铰架,设于平台和底座之间,所述的内铰架的上端与平台铰接,所述的内铰架的下端设有的滑轮与底座上设置的底座滑轨滑动配合,所述的外铰架的下端与底座铰接,且外铰架的上端设有的滑轮与平台上设置的平台滑轨滑动配合,所述的脚踏式液压缸的座部与底座铰接,且脚踏式液压缸的活塞杆端与外铰架的下部铰接,该液压升降平台还包括锁止机构,所述的锁止机构采用限位杆,所述的限位杆的一端与内铰架的下部铰接,另一端与底座上设有的止退部相抵,以防止内铰架的下端向外侧滑动。
更进一步地,所述的内铰架上设有可搁置限位杆的卡槽。
更进一步地,所述的止退部为设于底座上的挡块。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型的一种带有锁止机构的液压升降平台,其内铰架的下部铰接有限位杆,该限位杆能够与底座上设有的止退部相抵,承受载物平台的重量,解放了液压系统,防止液压机构长期处于高压下而降低工作寿命,结构简单,使用方便。
(2)本实用新型的一种带有锁止机构的液压升降平台,其内铰架上设有可搁置限位杆的卡槽,限位杆可放置在卡槽内,避免限位杆闲置在外时干涉内铰架的运动。
(3)本实用新型的一种带有锁止机构的液压升降平台,其止退部为设于底座上的挡块,结构简单,制造方便。
附图说明
图1为本实用新型的一种带有锁止机构的液压升降平台的结构示意图。
示意图中的标号说明:
1、平台;11、平台滑轨;2、底座;21、底座滑轨;22、止退部;3、内铰架;31、卡槽;4、外铰架;5、脚踏式液压缸;6、锁止机构;7、脚轮。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
实施例
结合图1,本实施例的一种带有锁止机构的液压升降平台,包括平台1、底座2、内铰架3、外铰架4以及脚踏式液压缸5,内铰架3和外铰架4铰接成“X”形铰架,设于平台1和底座2之间,内铰架3的上端与平台1铰接,内铰架3的下端设有的滑轮与底座2上设置的底座滑轨21滑动配合,外铰架4的下端与底座2铰接,且外铰架4的上端设有的滑轮与平台1上设置的平台滑轨11滑动配合,脚踏式液压缸5的座部与底座2铰接,且脚踏式液压缸5的活塞杆端与外铰架4的下部铰接,这种剪叉式的升降结构十分普遍,在此不再详述。
本实施例的一种带有锁止机构的液压升降平台还包括锁止机构6,具体地,本实施例的锁止机构6采用限位杆,限位杆的一端与内铰架3的下部铰接,另一端与底座2上设有的止退部22相抵,以防止内铰架3的下端向外侧滑动,当平台1需静止于某一高度时,限位杆即可阻止平台1下降,解放了液压系统,防止液压机构长期处于高压下而降低工作寿命,结构简单,使用方便;内铰架3上设有可搁置限位杆的卡槽31,限位杆可放置在卡槽内,与内铰架3处于同一直线上(如图1中虚线所示),避免限位杆闲置在外时干涉内铰架的运动;本实施例的止退部22为设于底座2上的挡块,为了实现平台1停留在各种高度时的锁止,底座2上设置多处挡块为佳,即各挡块设于底座2长度方向上的不同位置处。当然,止退部22也可为设置在底座2上的槽,限位杆的末端插入槽中即可实现内铰架3的止退。
此外,本实施例的底座2的底部设有脚轮7,该液压升降平台的移动性更强。
为了更好地理解本实施例的一种带有锁止机构的液压升降平台,现结合图1对本实施例的使用作简要说明。当液压升降平台处于上升状态时,限位杆置于卡槽31内,脚踏式液压缸5的活塞杆伸长,“X”形铰架带动平台1上升;当平台1到达某一高度需停止时,将限位杆放下,使其末端与止退部22相抵,再释放脚踏式液压缸5内的油压即可;当平台1需要继续上升或下降时,先启动脚踏式液压缸5将平台1略微上升一点,然后将限位杆转离止退部22并收至卡槽31内,再通过脚踏式液压缸5控制下一步的升降运动。
本实用新型的一种带有锁止机构的液压升降平台,其内铰架的下部铰接有限位杆,该限位杆能够与底座上设有的止退部相抵,承受载物平台的重量,解放了液压系统,防止液压机构长期处于高压下而降低工作寿命,结构简单,使用方便。
以上示意性地对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种带有锁止机构的液压升降平台,包括平台(1)、底座(2)、内铰架(3)、外铰架(4)以及脚踏式液压缸(5),所述的内铰架(3)和外铰架(4)铰接成“X”形铰架,设于平台(1)和底座(2)之间,所述的内铰架(3)的上端与平台(1)铰接,所述的内铰架(3)的下端设有的滑轮与底座(2)上设置的底座滑轨(21)滑动配合,所述的外铰架(4)的下端与底座(2)铰接,且外铰架(4)的上端设有的滑轮与平台(1)上设置的平台滑轨(11)滑动配合,所述的脚踏式液压缸(5)的座部与底座(2)铰接,且脚踏式液压缸(5)的活塞杆端与外铰架(4)的下部铰接,其特征在于:还包括锁止机构(6),所述的锁止机构(6)采用限位杆,所述的限位杆的一端与内铰架(3)的下部铰接,另一端与底座(2)上设有的止退部(22)相抵,以防止内铰架(3)的下端向外侧滑动。
2.根据权利要求1所述的一种带有锁止机构的液压升降平台,其特征在于:所述的内铰架(3)上设有可搁置限位杆的卡槽(31)。
3.根据权利要求1或2所述的一种带有锁止机构的液压升降平台,其特征在于:所述的止退部(22)为设于底座(2)上的挡块。
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