CN2860682Y - 中间罐车四缸同步液压升降装置 - Google Patents

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CN2860682Y CN 200520145827 CN200520145827U CN2860682Y CN 2860682 Y CN2860682 Y CN 2860682Y CN 200520145827 CN200520145827 CN 200520145827 CN 200520145827 U CN200520145827 U CN 200520145827U CN 2860682 Y CN2860682 Y CN 2860682Y
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李翀
吴永胜
向召洋
徐磊
孟广兵
赵长安
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Abstract

本实用新型公开了一种中间罐车四缸同步液压升降装置，包括中间罐、升降梁、配管以及控制中间罐升降的液压系统，其特点是液压系统主要由升降液压缸、升降液压缸自带阀块、液压同步马达、液压阀四部分组成。上述升降装置中，液压阀向液压同步马达供油，再由液压同步马达经管路统一给升降液压缸供油，驱动液压缸动作。上述升降液压缸内设置有直线位移传感器，该传感器对4个液压缸进行同步检测。一旦液压缸位移超出允许的范围，则立即通过对低端的液压缸供油补给，使差值保持在允许的范围之内，使四缸满足设定的同步要求。本实用新型不仅使产品结构简易化，简化了中间罐车的工作程序，而且降低了设备的损坏几率，大大减少了维修操作的工作量。

Description

中间罐车四缸同步液压升降装置
[技术领域]本实用新型属于冶金连铸机设备领域，是一种中间罐车四缸同步液压升降装置。
[背景技术]连铸机广泛应用于冶金行业，中间罐车是连铸机的重要组成部分，设置在连铸机浇铸平台上，主要用于支承和运送中间罐。现有技术中，连铸机中间罐车上中间罐的升降主要有两种形式：一种为电动蜗轮蜗杆千斤顶式，另一种为液压驱动液压缸式。前者主要由电机，丝杆蜗轮千斤顶，锥齿轮箱等组成，各个零部件通过万向联轴器和连接轴等装置串联起来，以达到同步升降的目的。这种升降装置不仅结构复杂，工作程序繁琐，而且受浇钢环境影响，蜗轮蜗杆及丝杠易损坏，维修费用高。后者采用液压驱动理念设计，结构相对简化不少，但目前国内外常用柱塞两缸式，运行的稳定性不是很高。如申请号为03108099.5的发明专利申请公开的“中间罐四缸同步液压升降装置”，该专利主要由升降梁、升降导向装置、液压缸支承、液压系统等组成，采用溢流阀和单向阀控制供给液压缸的油量来保证中间罐的同步平稳升降，而且还采用了许多安全阀、高压球阀、节流阀以及平衡阀。该专利提供的技术方案虽然比电动蜗轮蜗杆千斤顶式的升降装置改进了许多，不仅结构简化不少，而且运行稳定性得到大幅度地提高，但是，由于该专利采用了许多阀体，大家都知道，阀体对精确度的要求是很高的，因而从另一个方面又使得结构繁杂，加大设备损坏几率，增加维修费用。
[发明内容]本实用新型克服了上述现有技术之不足，其目的在于提供一种中间罐车四缸同步液压升降装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种中间罐车四缸同步液压升降装置，包括中间罐、升降梁、配管以及控制中间罐升降的液压系统，其特征在于所说的液压系统主要由升降液压缸、升降液压缸自带阀块、液压同步马达、液压阀四部分组成。上述中间罐车四缸同步液压升降装置中，液压阀向液压同步马达供油，再由液压同步马达经管路统一给升降液压缸供油，驱动液压缸动作，可以保证4个升降液压缸粗略的同步。
上述升降液压缸内设置有直线位移传感器，该内置式直线位移传感器可以对4个升降液压缸进行同步检测。一旦液压缸位移最高和最低差值超出允许的范围，则立即通过对低端的液压缸供油补给，使差值保持在允许的范围之内，保证4个升降液压缸精确的同步，最终使四缸满足设定的同步要求。同步要求的满足，可以实现中间罐的同步平稳升降。
跟现有技术相比，本实用新型主要有以下几个突出优点：
1、采用处于同类产品主流的液压升降的先进设计思路，能够满足广大用户的需求。
2、用液压缸代替了以前的电机、丝杆蜗轮千斤顶、锥齿轮箱等设备，既使产品结构简易化，也大大简化了中间罐车的工作程序。
3、减少了电机、丝杆蜗轮千斤顶、锥齿轮箱等设备，使中间罐车整体重量大大降低，制造成本也相应降低。
4、液压升降无需干油润滑，而且本实用新型采用液压同步马达同步供油、直线位移传感器监测、液压阀控制补给来实现中间罐的同步平稳升降，降低了设备的损坏几率，大大减少了维修操作的工作量。
[附图说明]图1为本实用新型结构示意图。
图中符号说明：1、液压缸(G)；2、升降液压缸自带阀块；3、液压同步马达；4、液压阀。
下面结合附图详细介绍本实用新型具体实施例。
[具体实施方式]根据图1所示，本实用新型所介绍的中间罐车四缸同步液压升降装置的液压系统主要由升降液压缸1、升降液压缸自带阀块2、液压同步马达3、液压阀4四部分组成。
在该中间罐车升降装置中，经过液压阀4向液压同步马达3供油，再由液压同步马达3经管路(J1～J4)统一给升降液压缸1(G1～G4)供油，驱动液压缸1动作，从而保证4个升降液压缸1粗略的同步。而精确的同步借助预先设置在液压缸内的直线位移传感器，经过相应的计算，得出液压缸1升降过程中最高位置与最低位置的理论差值范围，而实际差值的具体数值通过设置在液压缸1内的直线位移传感器的测量结果直接反映到液压阀4上，如果4个液压缸1升降过程中有一个最高位置与最低位置的差值超出预定的范围，则液压阀4立即向处于最低位置的液压缸1通过管路(B1～B4)进行补给，使液压缸1最高位置与最低位置的差值重新回到预定的范围之内，从而保证中间罐同步平稳升降。

Claims (2)

1、一种中间罐车四缸同步液压升降装置，包括中间罐、升降梁、配管以及控制中间罐升降的液压系统，其特征在于所说的液压系统由升降液压缸[1]、升降液压缸自带阀块[2]、液压同步马达[3]、液压阀[4]四部分组成，液压阀[4]向液压同步马达[3]供油，再由液压同步马达[3]经管路(J1～J4)统一给升降液压缸[1]供油，驱动液压缸动作。
2、根据权利要求1所述的四缸同步液压升降装置，其特征在于所说的升降液压缸[1]内设置有直线位移传感器。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101786157A (zh) * 2009-05-08 2010-07-28 新东工业株式会社 浇包输送分配台车以及熔融金属输送线
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CN104358725A (zh) * 2014-10-30 2015-02-18 大连华锐重工集团股份有限公司 同步缸控制中间罐升降装置
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