DE3333688A1

DE3333688A1 - Hydraulisch betaetigbare druckzylinderanordnung

Info

Publication number: DE3333688A1
Application number: DE19833333688
Authority: DE
Inventors: Jürgen Ing.(grad.) 3000 Hannover Korth
Original assignee: Rentrop Hubbert & Wagner
Current assignee: Rentrop Hubbert & Wagner
Priority date: 1983-09-17
Filing date: 1983-09-17
Publication date: 1985-03-28
Also published as: GB8422392D0; FR2552170A1; KR850002881A; SE8404532L; BR8404622A; JPS6084403A; IT8485633A0; ES8505298A1; ES535462A0; SE8404532D0; ZA847262B; GB2147054A; KR910003951B1; IT1181571B

Description

mein Zeichen: 0444 Pt 333368

P. A. Rentrop Hubbert & Wagner Fahrzeugausstattungen GmbH & Co. KG Nordsehler Straße 38 3060 Stadthagen

Hydraulisch betätigbare Druckzylinderanordnung

Die Erfindung bezieht sich auf eine

hydraulisch betätigbare Druckzylinderanordnung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Bei Druckzylinderanordnungen der fraglichen Art kommt es mitunter vor, daß als Folge von Druckmittelverlusten, aber auch aus anderen Gründen, ein synchroner Gleichlauf zweier oder mehrerer Kolben in den Druckzylindern nicht mehr gegeben ist, die Kolben also nicht mehr auf gleicher Höhe liegen. Dies wirkt sich zwangsläufig auf die Lage derjenigen Teile aus, die mit Hilfe der Kolben der Druckzylinder angehoben bzw. abgesenkt werden sollen. Stehen die Kolbenstangen dieser Druckkolben beispielsweise mit dem Rahmen eines Fahrzeugsitzes in Verbindung, dann ist in diesem Falle ein Verkanten des Sitzes zu verzeichnen, was es auf alle Fälle zu vermeiden gilt.

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Aufgabe der Erfindung ist es, eine hydraulisch betätigbare Druckzylinderanordnung der fraglichen Art so zu verbessern, daß im Falle von Abweichungen in der Höhenlage der Kolben ein Ausrichten derselben in der Weise möglich ist, daß diese Kolben wieder in der gleichen waagerechten Ebene liegen und somit das Verkanten des Kraftfahrzeugsitzes beseitigt wird.

Diese Aufgabe wird bei einer Druckzylinderanordnung nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches dadurch gelöst, daß die Vorlaufleitung der Pumpe mit der Verbindungsleitung über ein Überströmventil verbindbar ist, welches bei Erreichen eines bestimmten Maximaldruckes den Weg des Druckmittels von der Vorlaufleitung in die Verbindungsleitung freigibt.

Durch die erfindungsgemäße Maßnahme können die Kolben bei mit Druckmittel gefüllter Anlage wieder so ausgerichtet werden, daß sie sämtlich in ein und derselben Ebene zu liegen kommen.

Ein Ausführungsbeispiel der Druckzylinderanordnung gemäß der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt, und zwar in Verbindung mit einer Hub- und Absenkvorrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz. Es liegt auf der Hand, daß der Erfindungsgedanke hierauf selbstverständlich keineswegs beschränkt ist.

Mit 1 ist der Sitzrahmen bezeichnet, der mit Hilfe der hydraulisch betätigbaren Druckzylinderanordnung angehoben bzw. abgesenkt werden soll. Dazu sind insgesamt vier Druckzylinder vorgesehen, welche jsweils im Bereich der Eckpunkte auf den Sitzrahmen 1 einwirken. Die Zeichnung zeigt lediglich zwei der vier Druckzylinder, nämlich die Druckzylinder 2 und 3, in welchen die Kolben 4 bzw. 5 gleitend geführt sind, deren Kolbenstangen 6 bzw. 7 mit dem Sitzrahmen 1 in geeigneter Weise verbunden sind.

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Die Kolben .4, 5 unterteilen die Druckzylinder 2, 3 in eine Oberkammer 8 bzw. 10 und in eine Unterkammer 9 bzw. 11. Die Oberkammer 8 des Druckzylinders 2 ist an die Unterkammer 11 des benachbarten Druckzylinders 3 über eine Verbindungsleitung 12 anschließbar. Dies gilt natürlich auch bei mehr als zwei Druckzylindern, welche auf diese Weise in Reihe geschaltet sind.

Es ist ferner eine über einen Hebel 13 von Hand betätigbare Pumpe 14 vorgesehen, welche mit der Unterkammer 9 des Druckzylinders 2 bzw. der Oberkammer 10 des benachbarten Druckzylinders 3 über je eine Leitung 15 bzw. 16 in der Weise in Verbindung steht, daß beim Anheben des Sitzrahmens 1 die Leitung 15 die Vorlaufleitung, während die Leitung 16 in diesem Falle die Rücklaufleitung der Pumpe 14 ist.

Das Leitungssystem ist an einen Druckmittel-Vorratsbehälter 17 angeschlossen, in welchem zweckmäßig ein Gaspolster 18 vorgesehen ist.

Die Vorlaufleitung 15 der Pumpe 14 ist mit der Verbindungsleitung 12 über ein Überströmventil 19 verbunden, welches bei Erreichen eines bestimmten Maximaldruckes den Weg des Druckmittels von der Vorlaufleitung 15 in die Verbindungsleitung 12 freigibt.

Die Arbeitsweise der Druckzylinderanordnung ist die folgende:

Es soll einmal agenommen werden, alle Teile der Anordnung nehmen die in der Zeichnung dargestellte Lage ein. Soll nun der Sitzrahmen 1 und damit der Kraftfahrzeugsitz angehoben werden, so wird der Hebel 13 der Pumpe 14 hin- und hergeschwenkt mit der Folge, daß das Druckmittel über die Vorlaufleitung 15 in die Unterkammer 9 des Druckzylinders 2 eintritt und den Kolben 4 nach oben bewegt. Hierdurch wird das

in der Oberkammer 8 befindliche Druckmittel über die Verbindungsleitung 12 in die Unterkammer 11 des benachbarten Druckzylinders 3 geschoben, wodurch der Kolben 5 und damit über dessen Kolbenstange 7 der Sitzrahmen 1 ebenfalls angehoben wird. Das Druckmittel strömt über die Rücklaufleitung 16 in die Pumpe 14 wieder zurück. Die Hubbewegungen vollziehen sich synchron in der Weise, daß die beiden Kolben 4 und 5 stets in ein und derselben waagerechten Ebene zu liegen kommen.

Soll nun der Sitzrahmen 1 und damit der Fahrzeugsitz abgesenkt werden, dann wird die Pumpe 14 umgeschaltet, wobei entsprechende Schwenkbewegungen des Hebels 13 zur Folge haben, daß sich die Unterkammer 9 des Druckzylinders 2 über die jetzt als Rücklaufleitung wirkende Vorlaufleitung 15 entleert, so daß sich der Kolben 4 absenkt. Dadurch entleert sich aber auch die Unterkammer 11 des Druckzylinders 3 über die Verbindungsleitung 12 in die Oberkammer 8. Dabei wird das Druckmittel über die nunmehr als Vorlaufleitung wirkende Rücklaufleitung 16 in die Oberkammer 10 des Druckzylinders 3 gedrückt. Da derartige Pumpen an sich bekannt sind, soll auf Einzelheiten, insbesondere auf die zur Umschaltung erforderlichen Elemente, nicht näher eingegangen werden.

Es soll nun angenommen werden, daß die Unterkammer 11 des Druckzylinders 3 undicht sei, so daß sich der Kolben absenkt, was wiederum zur Folge hat, daß der Sitz verkantet. Um diese Betriebsstörung zu beseitigen, wird die Pumpe 14 solange betätigt, bis der Kolben 4 des Druckzylinders 2 gegen die obere Stirnfläche des Zylindersgehäuses anschlägt und somit seinen oberen Totpunkt erreicht hat. Durch weitere Betätigung der Pumpe 14 wird in der Leitung 15 und im übrigen auch in der Unterkammer 9 schließlich ein solcher Maximaidruck erreicht, daß das Überströmventil 19 öffnet und über die Verbindungsleitung 12 das Druckmittel in die Unterkammer 11 des Druckzylinders 3 solange einströmt, bis dort der Kolben 5 ebenfalls seine obere Totpunktlage erreicht hat. Die beiden Kolben 4, 5 liegen dann wiederum in ein und derselben

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Ebene·

In der vorstehend angedeuteten Weise iwird solange
verfahren, bis alle Kolben der Druckzylinderanordnung die
obere Totpunktlage erreicht haben und somit in ein und derselben Ebene zu liegen kommen. Die Druckmittelverluste werden durch das im Vorratsbehälter 17 befindliche Druckmittel ausgeglichen.

Claims

PATENTANSPRUCH

Hydraulisch betätigbare Druckzylinderanordnung, insbesondere zum Anheben und Absenken eines Kraftfahrzeugsitzes, mit mehreren, in Reihe geschalteten Druckzylindern, wobei ein jeder Druckzylinder einen auf den Kraftfahrzeugsitz einwirkenden Kolben aufweist, der den Druckzylinder in eine Unterkammer und in eine Oberkammer unterteilt, die Oberkammer des einen Druckzylinders an die Unterkammer des benachbarten Druckzylinders über eine Verbindungsleitung anschließbar und eine vorzugsweise handbetätigbare Pumpe vorgesehen ist, die mit der Unterkammer des einen Druckzylinders bzw. der Oberkammer des benachbarten Druckzylinders über je eine Leitung in der Weise in Verbindung steht, daß beim Anheben des Sitzes die mit der Unterkammer verbundene Leitung die Vorlaufleitung, während die mit der Oberkammer verbundene Leitung beim Anheben des Sitzes die Rücklaufleitung der Pumpe ist und das Leitungssystem an einen Druckmittel-Vorratsbehälter angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorlaufleitung (15) der Pumpe (14) mit der Verbindungsleitung (12) über ein Überströmventil (19) verbindbar ist, welches bei Erreichen eines bestimmten Maximaldruckes den Weg des Druckmittels von der Vorlaufleitung (15) in die Verbindungsleitung (12) freigibt.