DE659856C - Gefederter Sitz fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Gefederter Sitz fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE659856C DE659856C DEK145439D DEK0145439D DE659856C DE 659856 C DE659856 C DE 659856C DE K145439 D DEK145439 D DE K145439D DE K0145439 D DEK0145439 D DE K0145439D DE 659856 C DE659856 C DE 659856C
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- DE
- Germany
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- seat
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/50—Seat suspension devices
- B60N2/504—Seat suspension devices attached to the base and the backrest
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/50—Seat suspension devices
- B60N2/509—Seat guided by slides or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/50—Seat suspension devices
- B60N2/54—Seat suspension devices using mechanical springs
- B60N2/544—Compression or tension springs
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
- Gefederter Sitz für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen gefederten Sitz für Kraftfahrzeuge, bei dem die Rückenlehne und der Sitz als Ganzes in Führungen gelagert ist, um ein gemeinsames Auf-und Abwärtsschwingen des mit der Rückenlehne starr verbundenen Sitzes zu ermöglichen.
- Es ist bei gefederten Sitzen bekannt, die Sitzfläche mit der Rückenlehne starr zu verbinden und als Ganzes in Führungen zu lagern. Die bekannten Sitze haben aber den Nachteil, daß nicht genügend Raum entweder unterm Sitz für die Füße der Benutzer der Hintersitze oder beim Umklappen der Sitze für das Zusteigen vorhanden ist.
- Das Neue der Erfindung besteht darin, daß die Führung des Sitzes beiderseits in einem durch Scharniere nach vorn umklappbaren Bügel erfolgt und zwischen dem Sitz und je einem Holm des Bügels eine Feder angeordnet ist, so daß unter dem Sitz in an sich bekannter Weise fußfreier Raum geschaffen ist. Die Bauart des Sitzes ist äußerst einfach.
- In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
- Der mit der Lehne aus einem Stück gebogene Sitz ist in bekannter Weise als Ganzes in Führungen gelagert. Als Führung für Lehne und Sitz a dient ein Bügel c, der mittels Gelenke e am Boden des Kraftwagens durch Schrauben f befestigt ist. Zwischen dem Sitz a und auf den beiden Holmen des Bügels c ist je eine Feder d angebracht. Die Führung des Sitzes in dem Bügel c kann mittels Rollen b erfolgen. Der Sitz steht fußfrei und beim Vorklappen des Bügels c mit Sitz und Lehne gehen auch die Federn d mit und geben den Sitzraum vollständig frei für ungehindertes Zusteigen.
Claims (1)
- PATrNTANSl'1tUC:11 Gefederter Sitz für Kraftfahrzeuge, bei dem die Rückenlehne und der Sitz als Ganzes in Führungen gelagert ist, um ein gemeinsames Auf- und Abwärtsschwingen des mit der Lehne starr verbundenen Sitzes zu ermöglichen, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung des Sitzes beiderseits in einem durch Scharniere (e) nach vorn umklappbaren Bügel (c) erfolgt und zwischen dem Sitz und je einem Holm des Bügels (c) eine Feder (d) angeordnet ist, so daß unter dem Sitz in an sich bekannter Weise freier Platz geschaffen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK145439D DE659856C (de) | 1937-02-11 | Gefederter Sitz fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK145439D DE659856C (de) | 1937-02-11 | Gefederter Sitz fuer Kraftfahrzeuge | |
DE493742X | 1937-02-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE659856C true DE659856C (de) | 1938-10-10 |
Family
ID=25944649
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK145439D Expired DE659856C (de) | 1937-02-11 | Gefederter Sitz fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE659856C (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE887744C (de) * | 1951-07-03 | 1953-08-27 | Carl M Ernst | Sitz fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
DE1084588B (de) * | 1958-02-20 | 1960-06-30 | Hans Joachim Schneider Dr Med | Sitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
DE1168781B (de) * | 1960-10-26 | 1964-04-23 | Fritzmeier Kg Georg | Abgefederter Fahrzeugsitz, insbesondere fuer fahrbare Arbeitsmaschinen, z. B. Schlepper |
DE19833400C1 (de) * | 1998-07-24 | 1999-11-04 | Daimler Chrysler Ag | Fahrzeugsitz |
DE19847603A1 (de) * | 1998-10-15 | 2000-04-20 | Volkswagen Ag | Vorrichtung zur Gewichtsensierung an einer Fahrzeugsitzanordnung |
-
0
- DE DEK145439D patent/DE659856C/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE887744C (de) * | 1951-07-03 | 1953-08-27 | Carl M Ernst | Sitz fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
DE1084588B (de) * | 1958-02-20 | 1960-06-30 | Hans Joachim Schneider Dr Med | Sitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
DE1168781B (de) * | 1960-10-26 | 1964-04-23 | Fritzmeier Kg Georg | Abgefederter Fahrzeugsitz, insbesondere fuer fahrbare Arbeitsmaschinen, z. B. Schlepper |
DE19833400C1 (de) * | 1998-07-24 | 1999-11-04 | Daimler Chrysler Ag | Fahrzeugsitz |
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