DE654019C - Backenklemmgesperre fuer Kraftwagenfernsterheber - Google Patents

Description

• Backenklemmgesperre für Kraftwagenfernsterheber Die Erfindung betrifft ein selbsttätiges, nach beiden Drehrichtungen doppelt wirkendes Backenklemmgesperre für Kraftwagenfensterheber zum Feststellen der Fenster in jeder Höhenlage.
• Es sind bereits derartige Gesperre bekannt, die aus mehreren mit einander gegenüberliegenden kreissektorähnlichen, svmmetrischen, mit der Gehäusewand unter Federdruck in reihendem Eingriff stehenden Klemmbacken bestehen. Diese Klemmbacken haben jedoch den Nachteil, daß die für die Kippbewegung erforderliche Reibung lediglich durch eine Feder bewirkt wird und daher in der Wirkung nicht unbedingt sicher ist.
• Dieser Nachteil :oll durch ilie Erfindung dadurch beseitigt werden, daß die Umfangsfläche der Klemmbacken aus drei Teilen bes teht. und zwar einem mittleren, der Rundung der Gehäusewandung entsprechenden und an dieser in sperrfreiem Zustande anliegenden und beiderseits an den Kreisbogen anschließenden ebenen Flächen, die mit einem kleinen Abstand frei von der Gehäusewandung nach innen verlaufen. Durch die Kreishogenfläche wird ein gutes Haften derKlenimhacken an derGehäusewandung und damit ein einwandfreies Mitnehmen derselben heim Drehen der Handkurbel, also im sperrfreien "Zustande, ermöglicht, während durch die von der Gehäusewandung abstehenden ebenen Flächen im Zusammenwirken mit der an sich bekannten Abstützung der keilförmig verjüngten Nase des Klemmhackens in Nuten des Ritzelzapfens die erforderliche Kippbewegung der Backen ermöglicht und damit ein sicheres und sofortiges Festklemmen der Backen zum Zwecke der Sperrung erzielt wird. -Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar in Ahh. a in Seitenansicht und in Abb. z in Rückenansicht nach Abnahme des Antriebsritzels.
• Ahh. 3 his 4 zeigen (las in Ahh. 2 abgenommene Antriei)sritzel mit den mit ihm verbundenen Teilen in Ansicht von rechts hzw. in Seitenansicht, und Ahh. 5 veranschaulicht einen Kleiumhacken in Ansicht.
• In dem auf der Grundplatte des Fensterhebers anzubringenden Gehäuse a ist eine mit dem die (zeichnerisch nicht angegebene) Handkurbel tragenden Kurbelbolzen b drehfest verbundene runde Scheibe c angeordnet. Diese Scheibe c trägt auf ihrer Innenfläche: vier Klauen d, d", e. c", die paarweise einander gegenübersitzen. In den Beiden größeren Zwischenräumen zwischen zwei benachbarten Klauen (t und e hzw. d" und e" liegt lose auf der Kurhelholzenscheibec je ein symmetrischer, kreissektorähnlicher Backen f, f", die die Sperrmittel bilden. Die Umfangsfläche dieser Klemmbacken f, f" besteht aus einem mittleren Teile g, der der Rundung der Gehäusewandung a entsprechend kreisbogenförmig gestaltet ist, und an diesen Teil g schließt sich nach den beiden Enden der Backen f, f" je eine kleine, nach der Mitte des Gehäuses a zu ein «wenig abgenommene ebene Fläche 'a an. Außerdem sind die Backen f, f" mit je einer radial nach innen gerichteten Nase i versehen. 'Mittels letzterer sind die Backen f, f' gegen einen runden, mit dem Antriebsritze' k drehfest verbundenen und in einer entsprechenden Bohrung n der Kurbelbolzenscheibe c bzw. des Kurbelbolzens b selbst drehbar gelagerten Zapfen l abgestützt, indem sie mit der \ Ase i in eine Längsnut ni des Ritzelzapfens L eingreifen. Um diesen stützungspunkt sind die Backen f, f" nach beiden Drehrichtungen kippbar. Andererseits stehen die Backen f, f" mittels ihrer Umfangsfläche g in reibendem Eingriff mit der Gehäusewandung a und durch einen dünnen kreisföhnigen Federdraht r «-erden sie in ihrer Lage gehalten. -Mit dem Antriebsritze' l: ist ferner noch eine runde Scheibe o drehfest verbunden, welche zwei einander gegenüberliegende Klauen p besitzt. Die Ritzelscheibe o wird in das Gehäuse a so eingesetzt, daß der Ritzelzapfen L in sein Lager it zu liegen kommt und die Klauen p in je eine.der beiden von den Sperrbacken f. f" freien Lücken zwischen je zwei benachbarten Klauen d und d" bzw. e und e" der Kurbelbolzenscheibe c greifen.
• Wenn durch einen Druck- auf das Fenster auf das Antriebsritze' k und damit auf den mit diesem verbundenen Zapfen L eine Drehkraft ausgeübt wird, so machen beide Sperrbacken f, f" gleichzeitig eine kleine, der Drehkraftrichtung entgegengesetzte Kippbewegung uni ihren Abstiitzungspunkt auf dem kitzelzapfen 1. Infolgedessen legt sich das in der Drehkraftrichtung vorne liegende`Stück h der Umfangsfläche g, h. derart gegen die Innenwandung des Gehäuses a, daß sich beide Klemmbacken gleichzeitig zwischen der Nütyic des Ritzelezapfens Z und der Gehäusewandunga festklemmen, so daß eine weitere Drehung des Ritzelzapfens l und damit des Ritzels k selbst, also auch eine Abwärtsbewegung des Fensters, unmöglich gemacht wird. Wird auf (las Fenster eine Hubkraft ausgeübt, so tritt natürlich dieselbe Wirkung in umgekehrtem Sinne ein. Wird dagegen zum Bewegen des Fensters die Handkurbel gedreht, so werden die Klemmbacken f, f" je nach der Drehrichtung von der einen oder anderen Gier die Backen f, f" einschließenden Klauen d, (1", e#, e" der Kurbelbolzenscheibe c einfach, an der Gehäusewandung a gleitend, mitgenommen, so daß ':eine Sperrung eintreten und sich also das Antriebsritze' k unter Mitnahme der Ritzscheibenklauenp durch die letztere einschließenden Klauen . der KurMbolzenscheibe c frei drehen kann.

Claims (1)

1. PATEI`TA\SI'RL'i IL: Backenklemmgesperre für Kraftwagenfensterheber mit einander gegenüberliegenden kreissektorähnlichen, symmetrischen, mit der Gehäusewandung unter Federdruck in reibendem Eingriff stehenden Klemmbacken, dadurch gekennzeichnet. daß die Umfangsfläche der Klemmbacken aus einem mittleren, der Rundung der Gehäusewandung (a) entsprechenden kreisbogenförmigen, in der sperrfreien Stellung an der Gehäusewandung anliegenden Teil (g) und je einer an diesen nach beiden Seiten anschließenden ebenen Flächen (h) besteht, welche in der sperrfreien Stellung in geringem Abstand von der Gehäusewandung nach innen verlaufen und beim Kippen des Backens um seine in einer Nut (m) des Ritzelzapfens (L) al)-U CY stützte, 1, -eilförmi- #> verjüngtc Nase (i) die Kleinmung bewirken.