DE651167C

DE651167C - Strassendecke mit in frostfreier Tiefe angeordneter wasserdichter Schicht

Info

Publication number: DE651167C
Application number: DESCH96993D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1937-10-08

Description

Straßendecke mit in frostfreier Tie&ingeordneter wasserdichter Schicht Die Erfindung betrifft eine Straßendecke' mit in frostfreier Tiefe angeordneter wasserdichter Schicht und zwischen dieser und dem Fahxbahnkörpcr angeordneter lehmhaltiger Erdfüllung.
Bei den Decken dieser Art ist es zur Vermeidung von Frostschäden erforderlich, daß die lehmhaltige Erdfüllung vor Eintritt -des Frostes austrocknet. Die Austrocknung der lehmhaltigen Erdfüllung wird jedoch durch den Straßenbelag, insbesondere wenn dieser aus bituminösen Stoffen besteht, stark behindert.
Die vorliegende Erfindung bezweckt, die Austrocknung der gegen Untergrundfeuchtigkeit isolierten lehmhaltigen Erdfüllung dadurch zu beschleunigen, daß die Wasserabführung aus der Erdfüllung und die Verdunstung des Wassers in derselben gefördert werden. Gemäß der Erfindung soll dies dadurch erreicht werden, daß die wasserdichte Schicht entgegengesetzt dem Quergefälle der Fahrbahn abwärts geneigt verlegt und seitlich bis zum Fahrbahnkörper hochgezogen wird und daß unmittelbar über der tiefsten Stelle der wasserdichten Schicht eine Entwässerungsleitung längs der Fahrbahn angeordnet wird, die durch im. Gefälle liegende Querleitungen mit der Außenluft in Verbindung steht. Die Entwässerungsleitung wird also an der tiefsten und damit in der warmen Jahreszeit kühlsten Stelle der Erdfüllung angeordnet, und zwar aus dem Grunde, weil mit der Erwärmung des Straßenkörpers zur Sommerzeit sich das Bodenwasser um den kühlsten Punkt sammelt.
Die Abbildung zeigt den Straßenkörper gemäß der Erfindung im Querschnitt.
Mit a ist die Fahrbahndecke bezeichnet, die je nach Wahl vollkommen wasserdicht oder mit einer Schatterdecke derart gedichtet ist, daß das Oberflächenwasser nicht in die darunter befindliche lehmhaltige Erdfüllung einzudringen vermag. Die Erdfüllung ist nach unten und den Seiten durch die wasserdichte Schicht c abgeschlossen. Die wasserdichte Schicht c verläuft mit Neigung nach unten entgegengesetzt der Neigung der Straßenfahrbahn zum tiefsten Punkt d im Innern des Dammes und ist an den Seiten bis zur Fahrbahnunterkante hochgezogen. Der Punkt d erhält dadurch den größten senk-, "rechten Abstand von der Fahrbahn und ist in der warmen Jahreszeit der kühlste Punkt über der wasserdichten Schicht, an dem sich das Bodenwasser sammelt.
An der tiefsten Stelle d der wasserdichten Schicht ist eine Entwässerungsleitung e angeordnet, die im Gefälle in der Längsrichtung der Straße verläuft. In bestimmten Abständen schließt die Leitung e an in das freie Gelände mündende Querleitungen f an. Hierdurch wird neben der Ableitung-des an der tiefsten Stelle d angesammelten Wassers noch eine Belüftung der Erdfüllung und verstärkte Verdunstung des in der Erdfüllung befindlichen Wassers erzeugt, denn die in der Erdfüllung enthaltene Luft dehnt sich bei Erwärmung der Erdfüllung aus und sucht nach der Seite des geringsten Widerstandes, das ist gegen die Entwässerungsieitung e, in die Atmosphäre zu entweichen, wobei die nach unten drängende Luft Wasser vor sich herpreßt. Wasser und wasserdampfgesättigte Luft treten durch die Entwässerungsleitung e und f aus. Bei Abkühlung der Erdfüllung tritt nun die entgegengesetzte Wirkung ein, und frische feuchtigkeitsärmere Luft tritt durch die Leitungen in die Erdfüllung ein. Durch die mit jedem Wechsel der Temperatur stattfindende Wiederholung dieses Vorganges nimmt der Luftgehalt der Erdfüllung mehr und mehr zu, wodurch die Verdunstung des Bodenwassers und damit die Austrocknung der Erdfüllung stark beschleunigt wird.
Die Erdfüllung wird dadurch in verhältnismäßig kurzer Zeit zu einer trockenen Masse.

Claims

PATENTANSPRUCH: Straßendecke mit in frostfreier Tiefe angeordneter wasserdichter Schicht und zwischen dieser und dem Fahrbahnkörper angeordneter lehmhaltiger Erdfüllung, dadurch gekennzeichnet, daß die wasserdichte Schicht (c) entgegengesetzt dem Quergefälle der Fahrbahn abwärts geneigt verlegt und seitlich bis zum Fahrbahnkörper (a) hochgezogen ist und daß unmittelbar über der tiefsten Stelle (d) der wasserdichten Schicht (c) eine Entwässerungsleitung (e) längs der Fahrbahn angeordnet ist, die durch im Gefälle liegende Querleitungen (f) mit der Außenluft in Verbindung steht.