DE649803C

DE649803C - Kupplung fuer Doppelfluegelfenster

Info

Publication number: DE649803C
Application number: DEM133579D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1936-02-20
Filing date: 1936-02-20
Publication date: 1937-09-03

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM
3. SEPTEMBER 1937

• . REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 68 b GRUPPE

Josef März in Starnberg Kupplung für Doppelflügelfenster

Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Februar 1936 ab

Die Erfindung betrifft eine Kupplung für Doppelflügelfenster mit einem in der Hölie verstellbaren Widerhalt für den Kupplungeriegel. Bei verdeckter Anordnung des Riegels muß 'die Riegelöse erst durch eine Öffnung der Deckplatte hindurchtreten, um durch den Riegel erfaßt werden zu können. Hierblei wird ein gesonderter Anschlag als Abstandhalter notwendig, der den Riegel vom Schließdruck entlastet und sich. gegen die Deckplatte legt. Eine einfache verstellbare Schraube als Anschlag, wie bisher benutzt/ ergibt den Nachteil, daß auch die Verriegelungsöse so tief ausgeschnitten sein muß, als die Verstellbarkeit des Anschlags beträgt, um das Einführen des Schließriegels hinter der Deckplatte immer zu ermöglichen. Bei geöffnetem Fenster haben dadurch beide Fensterflügel sehr viel Spielraum zum Klappern. Um diesen Übelstand zu beseitigen, muß sowohl die Riegelöse als auch der Abstandhalter verstellbar angeordnet werden, und dies erreicht die Erfindung dadurch, daß sie Öse und Abstandanschlag zu einem Ganzen vereinigt und gemeinsam verstellbar anordnet. In der Zeichnung sind drei Ausführungsformen der Erfindung im Schaubild dargestellt,' und zwar zeigen:

Abb. ι 'die Kupplungsteile, getrennt in geöffneter Stellung, mit einem zu einem runden Riegelwiderhalt ausgebildeten versehrauibbanen Anschlagbolzen,

Abb. 2 einen verschraubbaren runden Anschlag'bolzen mit flacher Öse als Widerhalt, Abb. 3 einen auf einem starr befestigten Schraubbolzen als Mutter verstellbaren Anschlag- und Wider halts teil.

Die Kupplung besteht aus dem Riegelteil und dem Widerhalt, die je an einem der Fensterflügel zu befestigen sind. An dem Anschraubwinkel α sitzt der Schließriegel b; an der zweckmäßig flachen Anschraubplatte c sitzt der Riegelwiderhalt d. Im Gegensatz zu der bekannten starren Befestigung der Steckzapfen, die mit einer zur Verriegelung dienenden Einkerbung versehen sind, ist der Zapfend nach Abb. 1 mit Schraubgewinde versehen und kann in der Anschraubplatte c verschieden tief eingedreht werden. Sein Kopfteil ist in bekannter Weise mit einer Eindrehung e versehen, in die der Riegel & gabelförmig eingreifen kann. Das zu einem zweckmäßig halbrunden Schraubenkopf/ ausgebildete Ende ist schwächer gehalten als der mit Gewinde versehene Bolzenteil. Ihm entspricht die Durchgangsbohrung g im Anschraub winkel £ des Riegelteils,, so daß der nach der Eindrehuing^ folgende stärkere Bolzenteil als Anschlag zur Wahrung des richtigen Abstandes der beiden Flügel wirkt.

Ein Führungszapfen i, der in eine entsprechende Bohrung des Gegenbeschlägs eingreift, dient zur Sicherung beider Fensterrahmen gegen Versetzen und Verziehen.

Abb. 2 zeigt an Stelle der Eindrehung·*i? ein mit dem Schraubbolzen verbundenes flaches ÖsenteilA. Außerdem ist bei diesem Ausführungsbeispiel zur Sicherung eines strengen

Gewindeganges die Anschraubplatte umgebogen, so daß außer einer doppelten Wandstärke zwei federnde Zungen k entstehen, die beide mit dem Muttergewinde versehen jedes/ freie Spiel der Ösenschraube verhindern*.;;;,.'* Bei der Ausführung nach Abb. 3 ist cijfä': Schraubbolzen d¹ starr mit der Anschraub-' platte verbunden. Auf ihm ist der vereinigte Anschlag und Widerhalt als Schraubenmutter verstellbar.

Claims

Patentansprüche:

I.Kupplung fürDoppelflügelfenster mit einem in der Höhe verstellbaren Widerhalt für den Kupplungsriegel, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerhalt gleichzeitig den Anschlag zur Wahrung des Abstandes beider Flügel bildet.
2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der. vereinigte Abstandanschlag und Widerhalt als verstellbarer Schraubbolzen (d) ausgebildet ist.
3. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der vereinigte Ab-Standanschlag und Widerhalt in einem auf einem starr befestigten Schraubbolzen (d¹) verstellbaren Mutterteil (/) besteht.
4. Kupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlagplatte (c) der Abstand- und Widerhaltschraube zu federnden Gewindezungen (k) abgebogen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen