DE647050C - Einschwenkbarer Sporn fuer Flugzeuge - Google Patents
Einschwenkbarer Sporn fuer FlugzeugeInfo
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- DE647050C DE647050C DEM126041D DEM0126041D DE647050C DE 647050 C DE647050 C DE 647050C DE M126041 D DEM126041 D DE M126041D DE M0126041 D DEM0126041 D DE M0126041D DE 647050 C DE647050 C DE 647050C
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- swivel
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
- B64C25/52—Skis or runners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
Bekannt sind Fahrgestelle, zu denen auch die Spornträger zu rechnen sind, bei denen
das Stellzeug dadurch von den Landungsstößen entlastet wird, daß ein Lenker des Getriebes und die angelenkte Federstrebe in
Strecklage gebracht werden. Bei diesen Vorrichtungen müssen aber immer noch bewegbare
Getriebeteile die Landungskräfte aufnehmen. Nach der Erfindung wird dies dadurch
vermieden, daß die angelenkte Federstrebe über die Strecklage der Lenkeranordnung
hinaus bewegt und unter ein festes Widerlager" geführt wird, das die in die Federstrebe
eingeleiteten Landungskräfte aufnimmt.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die strichpunktierte
Linie α deutet die Außenkontur des Rumpf endes an, an dem die Kurbel &
gelagert ist. Diese Kurbel b trägt die Federstrebe c. Das freie Ende der Federstrebe c
trägt den Spornschuh d und %vird durch die Streben e am Rumpf angelenkt.
Das in den Rumpf ragende Ende/: der Federstrebe c an der Kurbel b wird gegen
einen festen Anschlag/ geführt und auf diese Weise der Antrieb von den Spornstößen entlastet.
Der Antrieb der Kurbel b besteht in diesem Falle aus einem Schneckengetriebe k,
das durch eine Welle/ o. dgl. angetrieben wird. Durch Drehung der Kurbel b wird der
Sporn in das Innere des Rumpfes gezogen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Einschwenkbarer Sporn für Flugzeuge, bei dem die Federstrebe an einem drehbaren Lenker des Getriebes angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Federstrebe nach Überschreiten der Strecklage in der Landestellung sich unter ein festes Widerlager legt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM126041D DE647050C (de) | Einschwenkbarer Sporn fuer Flugzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM126041D DE647050C (de) | Einschwenkbarer Sporn fuer Flugzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE647050C true DE647050C (de) | 1937-06-26 |
Family
ID=7330906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM126041D Expired DE647050C (de) | Einschwenkbarer Sporn fuer Flugzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE647050C (de) |
-
0
- DE DEM126041D patent/DE647050C/de not_active Expired
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