DE332428C

DE332428C - Bremspropeller

Info

Publication number: DE332428C
Application number: DEH75954D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1921-06-26

Description

Bremspropeller. Die Erfindung betrifft einen Propeller, mittels dessen verschieden starke Matore für Flugzeuge, Luftschiffe u. dgl. abgebremst und so einerseits die Nutzleistung des betreffenden Motors und anderseits die Größe des dem letzteren am besten entsprechenden Propellers festgestellt werden können.
Der Propeller ist dadurch gekennzeichnet. daß sein Durchmesser sowie seine Fläche innerhalb gewisser, den Bedürfnissen der Praxis angepaßter Grenzen verändert werden können. Diese Veränderbarkeit ist dadurch erreicht worden, daß die Flügel des Propellers in an sich bekannter Weise aus auf ein Längsgestänge aufgereihten Lamellen bestehen, das Gestänge jedoch so ausgebildet ist, daß an den Flügelenden je nach Bedarf eine mehr oder minder große Anzahl von Lamellen abgenommen oder auch wieder aufgereiht und mit den übrigen auf dem Gestänge dauernd befestigten Lamellen in geeignet feste Verbindung gebracht werden kann.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Bremspropellers.
Fig. i ist eine Ansicht des Propellers; der obere Flügel veranschaulicht den Zustand, wenn die Propellerflügel ihre größte Länge haben, der untere den Zustand, wenn nur ein Teil der ab- und zuschaltbaren Lamellen angefügt ist.
Fig. 2 und 3 zeigen in Schnitt bzw. oberer Ansicht das metallene Schlußstück, mittels dessen die auf das Gestänge aufgeschobenen, aus Holz oder künstlich aus Zellstoff o. dgl. hergestellter Masse bestehenden Leisten aneinandergepreßt und festgehalten werden.
Der Bremspropeller besteht aus der Buchse a, in der die zum Aufreihen der Lamellen dienenden Stahlstangen b in geeigneter Weise befestigt sind. Diese Stangen werden bis zu der Stelle, bis zu welcher die auf den Stangen festsitzenden und miteinander fest verbundenen Lamellen c reichen, zweckmäßig konisch gestaltet, während die Enden der Stangen von dieser Stelle ab zylindrisch und mit Schraubengewinde versehen sind.
Auf diese mit Schraubengewinde versehenen Enden wird. j.e nach der Stärke des abzubremsenden Motors eine mehr oder minder große Anzahl der frei ab- und zuschaltbaren Lamellen d aufgereiht. Über die letzte dieser Lamellen wird das Schlußstück e aufgesteckt, das zweckmäßig U-förmigen Querschnitt hat und mit den Stangen b entsprechenden buchsenartigen Stegen versehen ist. Das Schlußstück besteht zweckmäßig aus leichtem Metall, z. B. Aluminium, oder einer geeignet leichten Metallegierung.
Mittels auf die Stabenden aufgeschraubter Muttern f wird das Schlußstück e an die aufgereihten losen Lamellen d fest angepreßt und in seiner Lage gesichert.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Bremspropeller, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Flügel aus auf ein Längsgestänge (b) frei ab- und zuschaltbaren und in beliebiger Anzahl feststellbaren Lamellen (d) bestehen. z. Bremspropeller nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die zugeschalteten Lamellen auf mit Schraubengewinde versehene Gestängeenden aufgereiht und mittels eines übergeschobenen, metallenen Schlußstückes (e) festgehalten werden.