DE491908C

DE491908C - Fluessigkeitsbremse, insbesondere fuer Waagen

Info

Publication number: DE491908C
Application number: DEM100469D
Authority: DE
Original assignee: Maatschappij Van Berkels Patent BV
Current assignee: Maatschappij Van Berkels Patent BV
Publication date: 1930-02-17

Description

Flüssigkeitsbremse, insbesondere für Waagen Es sind bereits Flüssigkeitsbremsen, insbesondere für Waagen, in Vorschlag gebracht worden, die eine im wesentlichen parallel zum Bremszylinder angeordnete Umlaufleitung besitzen, deren Durchtrittsöffnungen für die Bremsflüssigkeit durch einen konaxial zur Kolbenstange gelagerten Drehschieber o. dgl. geregelt werden. Bei diesen bekannten Ausführungen erfolgt jedoch der Flüssigkeitsumlauf in wenig übersichtlicher und regelbarer Weise, was zu einer Durcheinanderwirbelung und einem Schäumen der Bremsflüssigkeit führt, die beide für das Arbeiten der Flüssigkeitsbremse störend sind. Um diese Nachteile zu vermeiden, werden nach der Erfindung als Umlaufleitung ein oder mehrere in der Zylinderwand angeordnete Einzelkanäle verwendet, wie sie schon bei Bremsen anderer Bauart zur Verwendung gekommen sind. Diese Ausbildung führt zudem noch zu einer wesentlichen Vereinfachung und Erleichterung im Aufbau der Bremse.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.
Abb. i zeigt die Bremse im Längsschnitt. Abb. 2 ist ein Schnitt nach der Linie II-II der Abb. i.
Abb. 3 zeigt eine Teilansicht des Regelorgans. Abb. q. ist ein Schnitt nach der Linie IV-IV der Abb. 3.
Die dargestellte Flüssigkeitsbremse ist mit einem Zylinder a und einem Kolben b versehen, welcher am unteren Ende einer Stange c befestigt ist. Die Stange c ist mit dem oberen Ende an das zu bremsende Organ (nicht gezeichnet) angeschlossen, welches z. B. eine Waageschale sein kann.
In der Zylinderwand sind vier Kanäle d in gleichen Abständen voneinander vorgesehen. Die Kanäle d stehen mit ihren unteren Enden in unmittelbarer Verbindung mit der unteren Seite des Zylinders a und münden mit ihren oberen Enden in einen Raum a', welcher durch eine Verlängerung des Zylinders a gebildet ist. Den oberen Abschluß des Zylinders a bildet eine Ventilscheibe e.
Die Ventilscheibe e ist mit einer Rohrstange g versehen,. welche aus dem Abschlußdeckel k des Raumes a' herausragt. In der Rohrstange g kann die Stange c sich frei auf und nieder bewegen.
Die Ventilscheibe e wird durch eine Feder i, welche gegen den Deckel k anliegt, auf den Zylinderrand gedrückt. Die Scheibe e ist mit Öffnungen o versehen, welche mit den Kanälen d übereinstimmen. Die Scheibe e und die Rohrstange g sind weiter mit Öffnungen f und l versehen, welche in dauernder Verbindung mit dem oberen Teil des Zylinders a und dem Raum a' stehen. Die Rohrstange g ist ferner mit einem Handgriff h versehen und frei beweglich durch die Hülse j des Deckels k geführt.
Die Vorrichtung wirkt in der Weise, daß bei Verdrehung des Handgriffes h und somit der Ventilscheibe c der Durchlaß zwischen den Kanälen d und den Öffnungen o verändert wird, so daß mehr oder weniger Flüssigkeit, welche sich oberhalb und unterhalb des Kolbens b befindet, durchgelassen wird. In dieser Weise kann die Bremswirkung den jeweiligen Verhältnissen entsprechend geregelt werden.
Die beschriebene Ausführung läßt sich noch in mancherlei Beziehung abändern, ohne vom Erfindungsgedanken abzuweichen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Flüssigkeitsbremse, insbesondere für Waagen, mit einer im wesentlichen parallel zum Bremszylinder angeordneten Umlaufleitung, deren Durchtrittsöffnungen für die Bremsflüssigkeit durch einen konaxial zur Kolbenstange gelagerten Drehschieber o. dgl. geregelt werden, dadurch gekennzeichnet, daß als Umlaufleitung in an sich bekannter Weise ein oder mehrere in der Zylinderwand angeordnete Einzelkanäle dienen.