DE646136C

DE646136C - Ausbauvorrichtung fuer Kolben und Treibstangen bei stehenden Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE646136C
Application number: DEM130608D
Authority: DE
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Publication date: 1937-06-09

Description

Ausbauvorrichtung für Kolben und Treibstangen bei stehenden Brennkraftmaschinen Bei den meisten bekannten Brennkraftmaschinen werden die Kolben und Treibstangen in der Weise ausgebaut, daß sie nach Entfernung des Zylinderdeckels nach oben durch die Zylinderbüchse hindurchgezogen werden. Bedingung für diese Bauart ist aber, daß die größte äußere Breite des Treibstangenkopfes kleiner als die Innenbohrung der Zylinderbüchse ist. Von den Abmessungen des Treibstangenkopfes ist aber wiederum die Wahl des hurbelwellendurchmessers abhängig, so daß eine Verstärkung der Kurbelhelle über ein bestimmtes Maß hinaus nicht möglich ist, wenn die Treibstange beim Ausbau durch die Zylinderbüchse hindurchgezogen werden soll. Nun ist man aber bei der Weiterentwicklung der schnellaufenden Brennkraftmaschinen durch das Auftreten von Drehschwingungen in der Kurbelwelle gezwungen, letztere im Verhältnis zur Zylinderbohrung stärker auszuführen als bisher, so daß ein Ausbau der Treibstange mit ihrem breiteren Kopf durch die Zylinderbüchse hindurch nicht mehr in Betracht kommt. Man hat sich damit geholfen, daß man Kolben und Treibstangen nach der Seite ausbaut. Damit wird aber die Ausführung des Kurbelgehäuses bzw. des Maschinengestelles verhältnismäßig verwickelt und teuer.
,Man ist deshalb dazu übergegangen, den Treibstangenkopf so auszuführen, daß sein größter Durchmesser größer ist als die Zylinderbohrung, aber kleiner als die untere Führungsbohrung der Zylinderbüchse im Gestell. Es ist bei dieser Ausführung jedoch erforderlich, die Zylinderbüchse zu entfernen, wenn man den Kolben zusammen mit der Treibstange ausbauen will. Der Aus- und Einbau der drei Teile, Zylinderbüchse, Kolben und Treibstange, hat bisher stets Schwierigkeiten bereitet, da beim Herausziehen der Zylinderbüchse die Kolbenringe abspringen und sich sperrend, im Maschinengestell festsetzend, den Kolbenausbau erschweren, während umgekehrt beim Einbau das Überschieben der Zylinderbüchse über den bereits eingesetzten Kolben bzw. dessen Kolbenringe außerordentlich schwierig ist.
Erfindungsgemäß werden nach clean Abnehtuen der Zylinderdecke die Zylinderbüchse und der Kolben an einer besonderen Hubplatte befestigt und gemeinsam zusammen mit der Treibstange aus dem Maschinengestell herausgezogen. Der Einbau der drei Elemente erfolgt in der gleichen Weise mittels der Hubplatte, nachdem sie vorher außerhalb des Maschinengestelles zusammengebaut sind.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel in einem teilweisen Schnitt durch den Zylinder einer Brennkraftmaschine dargestellt.
In dem Maschinengestell i ist die Zylinderlaufbüchse 2 eingesetzt. Dcr Kolben 3 steht in der üblichen Weise mittels Kolbenbolzens mit der Treibstange 4 in Verbindung. Der größte Durchmesser des Treibstangenkopfes 5 ist größer als die Zylinderbohrung, aber etwas kleiner als der Durchmesser D der unteren Führungsbohrung für die Zylinderbüchse 2.
Nach Entfernung des Zylinderdeckels wird auf die Zylinderbüchse eine Hubplatte 6 aufgelegt, die mittels der Schraubenbolzen 7 an der Zylinderbüchse 2 befestigt wird. An der Hubplatte 6 ist ferner mittels mehrerer Bolzen 8 der Kolben 3 und mit ihm die Treibstange 4 befestigt. Die Hubplatte 6 besitzt schließlich noch eine Öse 9, mittels welcher die Zylinderbüchse 2 zusammen mit dem Kolben 3 und der Treibstange 4 aus dem Maschinengestell i herausgezogen werden kann. Dies geschieht entweder bei kleinen Abmessungen von Hand oder bei größeren Abmessungen mittels eines Flaschenzuges oder eines Kranes.

Claims

PATENTANSPRUCH: Ausbauvorrichtung für Kolben und Treibstangen bei stehenden Brennkraftniaschinen, bei welchen zum Kolben- und Treibstangenausbau der Ausbau der Zylinderbüchsen erforderlich ist, dadurch gekennzeichnet, daß nach Abnehmen der Zylinderdeckel die Zylinderbüchse (2) und der Kolben (3) mit der Treibstange (4) am oberen Ende an einer Hubplatte (6) befestigt und gemeinsam aus dem Maschinengestell (i) herausgezogen bzw. eingebaut werden.