DE64410C - Sicherheitskeil zum Befestigen von Eisenbahnschienen auf Eisenschwellen - Google Patents

Description

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 19: Eisenbahn-, Strassen- und Brückenbau.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 20. October 1891 ab.

Vorliegende Erfindung betrifft einen Sicherheitskeil für Befestigung von Eisenbahnschienen auf Eisenschwellen.

Fig. ι und 2 zeigen eine Schienenbefestigung durch Nasenkeile abc. Der Schlufskeil d, zugleich Sicherheitskeil von U-förmigem Querschnitt, ist auf der flachen Seite mit einem Einschnitt e versehen.

Beim Eintreiben dieses Keiles d werden die Flantschen desselben an einem vorspringenden konischen Ansatz g des Nasenkeiles c aufgebogen, wie Fig. 3 zeigt.

Fig. 4, 5 und 6 zeigen eine Schienenbefestigung durch eingesteckte und in der Richtung der Laufschienen vorgeschobene Keile h mit seitlich untergreifender Nase.

Zur Sicherung· gegen Herausfallen ist der U-förmige Sicherheitskeil d eingetrieben, welcher hier ebenfalls an einem vorspringenden konischen Ansatz g des eingesteckten Keiles aufgebogen wird.

Fig. 7, 8 und 9 zeigen den Sicherheitskeil d vor dem Eintreiben, und Fig. 10, 11 und 12 zeigen den eingesteckten Keil h mit dem konischen Ansatz in -drei verschiedenen Ansichten.

Um den Sicherheitskeil d wieder herausziehen zu können, hat derselbe an dem oberen Ende ein durchgehendes Loch i, durch welches ein Bolzen gesteckt wird, und durch Untergreifen mit einem Hebel wird der •Sicherheitskeil herausgezogen.

Um ein Herausziehen des Sicherheitskeiles für Unbefugte zu erschweren, kann das Loch i wegbleiben, und geschieht das Herausziehen alsdann durch Hebel mit Zangenvorrichtung. Fig. 13 bis 19 zeigen die Anwendung des U-förmigen Sicherheitskeiles bei einer anderen Schienenbefestigung. Es tritt hierbei ein Bolzen / mit Sicherheitskeil d an Stelle des Schraubbolzens mit Mutter bei der gewöhnlichen Schiehen befestigungsart. Wie die Fig. 13 bis 16 zeigen, erhält der Bolzen I einen Schlitz zur Hindurchführung des Keiles d. Die Klemmplatte m erhält den konischen Ansatz g, Fig. 1 5 und 16, welcher das Aufbiegen des Keiles d bewirkt.

In den Fig. 17 bis 20 ist der Bolzen I oben hakenförmig umgebogen, derart, dafs der Sicherheitskeil d unter die Krümmung des Bolzens I greift.

In der Zeichnung ist die Befestigung der Schienen auf Querschwellen mittelst Sicherheitskeiles gezeigt.

Es ist klar, dafs die Anwendung des Keiles in gleicher Weise auch bei Langschwellen erfolgen kann.

Nach den oben angeführten Beispielen von Schienenbefestigungsarten ist ersichtlich, dafs der beschriebene Sicherheitskeil überall da an-, gewendet werden kann, wo die Befestigung der Schienen mittelst Keiles erfolgt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Sicherheitskeil von U - förmigem Querschnitt zur Befestigung von Eisenbahnschienen auf Eisenschwellen, welcher an einem vorspringenden keilförmigen Ansatz des Nebenkeiles, der Unterlage oder einem anderen Theil der Befestigungsvorrichtung beim Eintreiben aufgebogen wird und so gegen selbstthätiges Lösen gesichert ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

   BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.