DE64148C - Luftschiff kreisel - Google Patents
Luftschiff kreiselInfo
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- DE64148C DE64148C DE189164148D DE64148DA DE64148C DE 64148 C DE64148 C DE 64148C DE 189164148 D DE189164148 D DE 189164148D DE 64148D A DE64148D A DE 64148DA DE 64148 C DE64148 C DE 64148C
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- gyro
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- Expired
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H1/00—Tops
Landscapes
- Toys (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 77: Sport.
ERNST LUCK in SUHL. Luftschiffkreisel.
Der Luftschiffkreisel der nachstehend beschriebenen Erfindung ist gekennzeichnet durch
die Vereinigung eines Fliehkraftkreisels mit einem in einem luftschiffartig gestalteten Gehäuse gelagerten,
um eine senkrechte Achse drehbaren Schraubenrad. Durch Drehen des letzteren in
geeignetem Sinne (mittelst des Kreisels) und mit geeigneter Geschwindigkeit steigt der Luftschiffkreisel
in die Höhe, indem das Schraubenrad die senkrechte Bewegung des Kreisels bewirkt.
Hierbei kann das Abwärtsfallen des Luftschifflireiseis, welches bei verlangsamter
Drehung des Schraubenrades eintritt, durch einen oberhalb des Kreiselgehäuses angeordneten
, sich selbsttätig aufspannenden Fallschirm verlangsamt werden.
Der Luftschiffkreisel ist auf beiliegender Zeichnung dargestellt; auf derselben zeigen:
Fig. ι eine Ansicht, theilweise Verticalschnitt desselben,
Fig. 2 einen Verticalschnitt, senkrecht zu Fig. ι genommen,
Fig. 3 einen Horizontalschnitt durch den
Luftschiffkreisel, in Höhe des Schraubenrades genommen,
Fig. 4 einen Horizontalschnitt durch den oberen Theil desselben, gegen den Fallschirm
gesehen.
Die Einrichtung des Luftschiffkreisels ist folgende:
In dem luftschiffartig gestalteten, aus Blech oder dergleichen gebildeten Gehäuse α ist
senkrecht die Welle b einstellbar zwischen dem zugespitzten Zapfen c und dem Schraubzapfen
d gelagert, so dafs sie sich sehr leicht drehen kann. Die Welle b trägt an ihrem
unteren Ende das Schwungrad e und den Haspel f; auf welch letzteren die Schnur,
welche die Welle b treibt, aufgewickelt wird; an ihrem oberen Ende trägt die Welle b das
Schraubenrad g, das in einem Ausschnitt h
des Gehäuses α spielt und (zur Vermeidung von Verletzungen beim Benutzen des Kreisels
und zur Versteifung des Gehäuses) von einem Ring i umgeben ist. Auch das Schwungrad e
ist von einem Ringmantel k, der in den Korb ρ des Luftschiffes übergeht, umgeben.
Oberhalb der Luftschiffspitze ist ein mit Zeug / überspannter Fallschirm vorgesehen,
dessen Radialstäbe m beim Aufspannen sich gegen den Ring η legen und so gegen Ueberbiegen
geschützt werden. Die Fahne 0 oder andere Mittel geben dem Gehäuse erhöhten Luftwiderstand und verhindern eine Drehung
desselben beim Drehen der Schraubenwelle. Bei der Benutzung des Kreisels wird zunächst
eine Schnur um den Haspel f aufgewunden, das Gehäuse sodann in geeigneter Weise mit
der Hand festgehalten und die Schnur rasch vom Haspel abgezogen. Hierdurch wird die
Welle b mit dem Schraubenrad g in sehr rasche Umdrehung versetzt, wobei letzteres bei
entsprechender Umdrehungsrichtung nach Art der Schiffsschraube die Luftsäule unter sich
verdichtet und dadurch das Heben des freigelassenen Gehäuses bewirkt. Beim Aufstieg
des Luftschiffkreisels legt sich der Fallschirm
infolge des auf ihm lastenden Luftdruckes zusammen. Die Geschwindigkeit des Aufstieges
nimmt mit der sich verlangsamenden Drehgeschwindigkeit des Schraubenrades ab.
Wenn der Luftschiff kreisel sinkt, so spannt sich der Fallschirm auf und läfst den Kreisel
nur langsam abwärts fallen. Hierbei wirkt das Schraubenrad g ebenfalls bremsend auf das
Herabfallen des Luftschiffkreisels ein.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Luftschiff kreisel, dessen mit Schwungrad e und Schnurhaspel versehene, zwischen Spitzen in dem luftschiffartigen Gehäuse senkrecht gelagerte Welle b ein Schraubenrad g trägt, welches beim Drehen' in geeigneter Richtung das Gehäuse in die Höhe hebt, während ein selbstthätiger Fallschirm m oberhalb des Gehäuses den Abwärtsgang verlangsamt.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE64148T | 1891-11-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE64148C true DE64148C (de) | 1892-09-01 |
Family
ID=33035525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE189164148D Expired DE64148C (de) | 1891-11-07 | 1891-11-07 | Luftschiff kreisel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE64148C (de) |
-
1891
- 1891-11-07 DE DE189164148D patent/DE64148C/de not_active Expired
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