DE64009C - Sicherheitskurbel mit den Rückgang hinderndem Krongesperre und Ausrückung durch verschiebbaren Handgriff - Google Patents
Sicherheitskurbel mit den Rückgang hinderndem Krongesperre und Ausrückung durch verschiebbaren HandgriffInfo
- Publication number
- DE64009C DE64009C DENDAT64009D DE64009DA DE64009C DE 64009 C DE64009 C DE 64009C DE NDAT64009 D DENDAT64009 D DE NDAT64009D DE 64009D A DE64009D A DE 64009DA DE 64009 C DE64009 C DE 64009C
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- DE
- Germany
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- crank
- disengagement
- fall
- sliding handle
- lock preventing
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- Expired - Lifetime
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 3
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/08—Controlling members for hand actuation by rotary movement, e.g. hand wheels
- G05G1/085—Crank handles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
verschiebbaren Handgriff.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Kurbel, welche selbsttätig festgestellt
wird, sobald sie freigelassen wird, so dafs Beschädigungen der die Kurbel handhabenden
Personen infolge des unzeitigen Loslassens derselben vermieden werden.
Zu diesem Zweck sind auf der Kurbelwelle zwei Scheiben angebracht, welche nach Art
der Zahnkupplungen gegeneinander mit Zähnen von beliebiger Form versehen sind. Auf der
beiliegenden Zeichnung sind diese Scheiben mit A und B bezeichnet, und ist hier die für
eine Drehrichtung passende Form der Keilzähne angenommen, welch letztere aber nicht
bedingt sind.
Die Scheibe A ist an dem Gehäuse oder dort befestigt, wo bei anderen gewöhnlichen
Kurbeln der Sperrkegel befestigt wird, während die Scheibe B auf der Kurbelwelle verschiebbar
in deren Achsenrichtung befestigt ist. Diese Scheibe B wird durch eine passend angebrachte
federnde Vorrichtung gegen die Scheibe A gedrückt (hier ist die Schraubenfeder F angeordnet),
in welchem Zustand die Kurbel gesperrt ist. Es kann aber auch die umgekehrte Anordnung
ausgeführt werden, bei welcher die an der Drehung der Kurbel theilnehmende Scheibe in der Achsenrichtung der Kurbelwelle
fest, dagegen die an der Drehung mit der Kurbelwelle verhinderte Scheibe in der Achsenrichtung
der Kurbelwelle verschiebbar sein kann.
Soll die Kurbel bewegt werden, so mufs zuerst die Wirkung der Feder F aufgehoben
und die Scheibe B aus der Scheibe A ausgerückt werden, wozu bei der dargestellten Anordnung der Hebel C dient, welcher bei E
gelagert ist und infolge einer Verschiebung der Hülse H am Kurbelheft in der Achsenrichtung
des letzteren in entsprechender Weise bewegt wird. Diese Verschiebung in der Achsenrichtung
des Kurbelheftes wird in der Weise erreicht, dafs der Kern des Kurbelheftes hohl
ist und durch diese Höhlung der Stift D hindurchgeht, welcher mit der drehbaren Hülse H
des Kurbelheftes fest verbunden ist, wobei die Hülse aufserdem in der Achsenrichtung verschiebbar
ist, so dafs durch eine. Verschiebung der genannten Hülse H gegen den Kurbelarm
durch Vermittelung des Stiftes D der Hebel C in entsprechender Weise bewegt und dadurch
die Scheibe -B entgegen . der Wirkung der Feder F so weit von der Scheibe A entfernt
wird, dafs die Kurbel beliebig umgedreht werden kann.
Sobald die Hülse H des Kurbelheftes losgelassen wird, kommt die Wirkung der Feder F
wieder zur Geltung, die Zähne der Scheibe B legen sich zwischen die Zähne der Scheibe A
und die Kurbel mufs stehen bleiben. Anstatt des Hebels C kann auch eine Welle mit Armen
oder mehrere Hebel angeordnet sein, auch kann nur ein Theil der Hülse H verschiebbar
und der Kern des Kurbelheftes ohne Höhlung gemacht werden, in welchem Fall statt des
Stiftes -D ein Bügel an dem verschiebbaren Theil der Hülse H angebracht wird, welcher
über den Kurbelarm greift und den Hebel C
oder die dafür angeordnete Vorrichtung entsprechend bewegen kann:
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Sicherheitskurbel, gekennzeichnet durch eine Sperrung mittelst zweier in einander eingreifender Kronsperrräder, welche durch ein federndes Mittel gegeneinander gedrückt werden und durch eine axiale Verschiebung am Kurbelhandgriff, entgegen dieser Federwirkung, aufser Eingriff zu bringen sind, wonach die Kurbel, welche eines dieser Sperrräder mitnimmt, während das andere feststeht, umgedreht werden kann.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE64009C true DE64009C (de) |
Family
ID=337907
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT64009D Expired - Lifetime DE64009C (de) | Sicherheitskurbel mit den Rückgang hinderndem Krongesperre und Ausrückung durch verschiebbaren Handgriff |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE64009C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE934208C (de) * | 1952-11-29 | 1955-10-13 | Friedrich Wilhelm Deckel Dipl | Handrad |
| US2777336A (en) * | 1952-10-17 | 1957-01-15 | Erick O Schonstedt | Index mechanism |
| DE1241517B (de) * | 1964-03-28 | 1967-06-01 | Siemens Ag | Einrichtung zur drehrichtungsabhaengigen Kupplung drehbarer Wellen |
-
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- DE DENDAT64009D patent/DE64009C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2777336A (en) * | 1952-10-17 | 1957-01-15 | Erick O Schonstedt | Index mechanism |
| DE934208C (de) * | 1952-11-29 | 1955-10-13 | Friedrich Wilhelm Deckel Dipl | Handrad |
| DE1241517B (de) * | 1964-03-28 | 1967-06-01 | Siemens Ag | Einrichtung zur drehrichtungsabhaengigen Kupplung drehbarer Wellen |
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