DE638409C - Fahrrad mit unrundem Tretkurbelrad - Google Patents
Fahrrad mit unrundem TretkurbelradInfo
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- DE638409C DE638409C DEH144275D DEH0144275D DE638409C DE 638409 C DE638409 C DE 638409C DE H144275 D DEH144275 D DE H144275D DE H0144275 D DEH0144275 D DE H0144275D DE 638409 C DE638409 C DE 638409C
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- crank wheel
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/08—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M2009/002—Non-circular chain rings or sprockets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung dest rhombenartigen Tretkurbelrades
nach. Patent .624 983, bei dem die Ecken an der kleinen Achse nach einem eingeschriebenen
Kreis abgerundet sind, wobei sich, unter Berücksichtigung der vorausgesetzten gleichgerichteten
Anordnung der Tretkurbeln zur großen Achse des Rades für die Hauptdruckzeit ein völlig gleichförmiger Getriebelauf ergibt,·
wie wenn zu dieser Zeit mit einem reinen Kreisrad angetrieben würde.
Wenn das unrunde Rad ebensoviel Zähne hat wie ein entsprechendes Kreisrad, so ist
die kleine Achse kürzer als der Durchmesser des Kreisrades. Der Halbmesser der Tretjkurbel
muß also verkürzt werden, wenn die Kurbel in derselben Zeit denselben Hub von ■oben nach, unten ausführen soll, da sie wegen
der Verkleinerung des Durchmessers des Kettenrades'an dieser Stelle schneller läuft als
beim Kreisrad. Wird aber derselbe Hub mit kürzerer Tretkurbel ausgeführt, so ist "dabei
der Winkelausschlag der Tretkurbel größer;" es wird also von der Kurbel für denselben
Hub ein größerer Sektor ihrer Umlaufbahn durchlaufen. Daraus folgt, daß auch bei ganz
gleichförmiger Drehgeschwindigkeit der kürzeren Tretkurbel, wie solche durch die Umfangsform
des rhombischen Tretkurbelrades nach. Patent 624 983. durch die in die Ecken
an den Enden der kleinen Achse einbeschriebenen Kreise vermittelt wird, die Kurbelbewegung
in senkrechter Richtung ungleichförmiger wird, d.h. die Hubgeschwindigkeit nimmt nach oben und unten stärker ab.
Um dies möglichst zu vermeiden, wird der Raddurchmesser an diesen Stellen weiter verkleinert.
Der Radumfang ist somit gemäß der Erfindung an der kleinen Achse so gestaltet, daß die Umfangslinie, von den Enden der
kleinen Achse beginnend, zunächst eine Strecke innerhalb des eingeschriebenen Kreises. im
Sinne des Hauptpatents, d.i. innerhalb eines um den Raddrehpunkt geschlagenen und
durch, die Endpunkte der kleinen Achse gehenden Kreisbogens verläuft, den sie späterhin
schneidet.
In den Abb. 1 bis 3 sind drei Ausführungsbeispiele dargestellt.
In Abb. ι ist die Form des Tretkurbelrades d an seiner kleinen Achse b so ausgebildet,
daß die die größeren Winkel einschließenden Seiten des Rhombus als Tangenten an kleinere Kreise als den eingeschriebenen
Kreis g im Sinne des Hauptpatents anlaufen, nämlich an Kreisbogen h, die auch durch den
Endpunkt der kleinen Achse laufen, deren Mittelpunkte aber beispielsweise in i und k
auf der kleinen Achse Eegen.
In Abb. 2 bildet zwar auch wie beim Haupt- fio patent ein um den Raddrehpunkt geschlagener
Kreisbogen g die Begrenzung des Rades an der kleinen Achsel, aber die den größeren
Winkel des Rhombus einschließenden Seiten laufen nicht, wie im Hauptpatent, als Tangenten
an diesen Kreisbogen an, sondern schneiden ihn als ,Sehnen.
Abb. 3 zeigt eine Ausführungsform, bei der die den größeren Winkel einschließenden Seiten
des Rhombus bogenförmig am Ende der kleinen Achse b so zusammenstoßen, daß hierbei
gemäß der Erfindung die Radumfangslinie von den Endpunkten der kleinen Achse aus
zunächst eine Strecke innerhalb des um den Raddrehpunkt geschlagenen und durch die
Endpunkte der kleinen Achse gehenden Kreisbogens £· läuft, den sie weiterhin schneidet.
Claims (1)
- Patentanspruch:Fahrrad mit unrundem Tretkurbelrad, bei dem die Tretkurbeln in Richtung· der großen Achse des unrunden Rades liegen, nach Patent 624 983, dadurch gekennzeichnet, daß die Umfangslinie, von den Endpunkten der kleinen Achse beginnend, zunächst eine Strecke innerhalb eines um den Drehpunkt des Tretkurbelrades geschlagenen, durch die Endpunkte der kleinen Achse gehenden Kreises verläuft.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH144275D DE638409C (de) | Fahrrad mit unrundem Tretkurbelrad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH144275D DE638409C (de) | Fahrrad mit unrundem Tretkurbelrad |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE638409C true DE638409C (de) | 1936-11-14 |
Family
ID=7179387
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH144275D Expired DE638409C (de) | Fahrrad mit unrundem Tretkurbelrad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE638409C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5611744A (en) * | 1994-02-22 | 1997-03-18 | Sichuan Xinxin Mechanical Engineering Co., Ltd. | Bicycle crank driven chain wheel assembly |
DE102011101373A1 (de) | 2011-05-10 | 2012-11-15 | Viktor Glushko | Kettenblatt eines Kettengetriebes |
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- DE DEH144275D patent/DE638409C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5611744A (en) * | 1994-02-22 | 1997-03-18 | Sichuan Xinxin Mechanical Engineering Co., Ltd. | Bicycle crank driven chain wheel assembly |
DE102011101373A1 (de) | 2011-05-10 | 2012-11-15 | Viktor Glushko | Kettenblatt eines Kettengetriebes |
DE102011101373B4 (de) * | 2011-05-10 | 2016-05-04 | Viktor Glushko | Kettenblatt eines Kettengetriebes |
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