DE63827C - Ventil für Fahrrad-Luftgummireifen - Google Patents

Description

Vorliegende Erfindung betrifft ein verbessertes Ventil für Fahrrad-Luftgummireifen, welches den Zutritt zum Luftrohr und folglich die Ausbesserung desselben erleichtert, wenn dasselbe durchlöchert oder in anderer Weise beschädigt ist. Dasselbe hat seinen Sitz im Innern des Luftreifens, läfst aber gleichwohl ein bequemes, und rasches Füllen und Entleeren des Luftrohres zu.

Fig. ι der Zeichnung ist eine Ansicht,

Fig. 2 ein Längsschnitt und

Fig. 3 ein Grundrifs des Ventils;

Fig. 4 ist eine Ansicht des Kautschukrohres mit dem fertigen Ventilsitz,

Fig. 5 zeigt im Schnitt eine Abänderung der Construction des Ventils und

Fig. 6 theils im Schnitt, theils in der Ansicht die Befestigungsweise des Ventils an dem ,Luftrohr. '

Der Sitz g des Ventils wird am Ende des Kautschukaufblaserohres G dadurch hergestellt, dafs das Ende desselben von innen nach aufs.en umgestülpt wird. Hierauf wird das Ende des Rohres so hergerichtet, dafs es durch das aus einer viereckigen oder nahezu viereckigen Platte bestehende Ventilif durch einen Maximaldruck dicht geschlossen wird.

Um diesen Druck zu erhalten, wird das Ventil H durch zwei elastische Streifen JJ auf dem Ende des Füllrohres festgehalten. Diese zwei Streifen sind aus Kautschuk oder einem anderen elastischen Material hergestellt und werden unter einem rechten Winkel zu einander über das Ventil H gelegt und mit ihren Enden an die Seite des Füllrohres G angekittet oder" auf eine andere Weise befestigt, wobei diesen Streifen eine leichte Spannung gegeben wird.

Diese elastischen Streifen haben den doppelten Zweck, das Ventil auf seinen Sitz anzudrücken und als Federn zu wirken. Anstatt dafs die elastischen Streifen // über das Ventil reichen, können dieselben durch passende Löcher h h durch dasselbe gehen, wie aus Fig. 5 ersichtlich ist. Das' Ventil H wird aus Metall, Hartgummi, Fiber oder einem anderen passenden Material hergestellt.

Die elastischen Streifen J J können auch an dem umgestülpten Ende des Füllrohres G befestigt werden, wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, und zwar durch Verkitten und einen äufseren Ring j, oder dieselben werden vor oder gleichzeitig mit dem Füllrohr G an dem Luftrohr des Reifens befestigt.

Man sieht, dafs der Gummireifen E leicht und schnell luftleer gemacht werden kann, indem man das Ventil H durch Einschieben eines Stabes durch das Füllrohr G von seinem Sitz abhebt.

Patenτ-Anspruch:

Ventil für Fahrrad-Luftgummireifen, welches durch Umstülpen des in das Luftrohr E reichenden Endes eines Kautschukrohres G in Verbindung mit einer Platte H und zwei unter einem rechten Winkel zu einander über diese Platte oder durch entsprechende Löcher in derselben gehende Streifen JJ aus elastischem Material, deren Enden entweder an den Rand g des Rohres G verkittet oder mittelst eines Ringes j oder auf andere Weise befestigt sind, gebildet wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.

Claims (1)

1. KAISERLICHES

   PATENTAMT.

   PATENTSCHRIFT

   KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.

   WILLIAM HEALE in LONDON. Ventil für F a h r r a d - L u f t g u m m i r e i f e n.

   Patentirt im Deutschen Reiche vom 30. October 1891 ab.