DE634297C - Magnetzuender - Google Patents
MagnetzuenderInfo
- Publication number
- DE634297C DE634297C DEJ51862D DEJ0051862D DE634297C DE 634297 C DE634297 C DE 634297C DE J51862 D DEJ51862 D DE J51862D DE J0051862 D DEJ0051862 D DE J0051862D DE 634297 C DE634297 C DE 634297C
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- armatures
- magnets
- pole shoes
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- Expired
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K21/00—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
- H02K21/38—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating flux distributors, and armatures and magnets both stationary
- H02K21/44—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating flux distributors, and armatures and magnets both stationary with armature windings wound upon the magnets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Magnetzünder mit einem Kraftlinienleitstück, das
umläuft zwischen den Polschuhen von zwei feststehenden Zündankern, zwischen denen
Dauermagnete so angeordnet sind, daß die gleichnamigen Pole je an einem Anker anliegen.
Der Zweck der Erfindung ist, einen Magnetzünder zu erhalten, mit dem man eine große Zahl von Funken je Umdrehung des
Läufers und dabei trotzdem einen großen Verstellbereich bekommen kann. Gemäß der
Erfindung wird das erreicht durch eine solche Ausbildung des Leitstückes und eine solche
Anordnung der Polschuhe, daß in den beiden Ankern abwechslungsweise · Flußänderungen
erzeugt werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Es zeigt
ao Abb. ι einen Magnetzünder im Schnitt,
ao Abb. ι einen Magnetzünder im Schnitt,
Abb. 2 einen Schnitt durch den Zünder nach der Linie 2-2 der Abb. 1.
Mit α ist ein dreiarmiges Leitstück aus Weicheisen bezeichnet. Die Winkel zwischen
den Armen betragen je 1200. Das Leitstück
ist von einem ruhenden System umgeben, das zwei Dauermagnete b hat, die in bezug auf
das Leitstück einander gegenüberliegen. In dem Ausführungsbeispiel haben die Magnete
die Form von Stäben. Zwischen den Enden der Magnete sitzt je eine Zündwicklung c mit
einer Hoch- und Niederspannungswicklung. Jede Wicklung ist auf einem Eisenkern d angebracht,
der an den Enden mit Polschuhen e versehen ist, die vier Pole/ bilden. Die Enden
der Magnete liegen an diesen Polschuhen an, und zwar so, daß die gleichnamigen Pole
der Magnete je an demselben der beiden Anker anliegen.
Die Anordnung der Arikerpole zueinander, was ein wesentliches Merkmal der Erfindung
bildet, ist so·, daß bei Drehung des Leitstückes die Flußwechsel in den beiden Kernend
um 90 elektrische Grade oder ein ungerades Vielfaches davon aufeinanderfolgen. Dies wird erreicht durch eine solche Anordnung
der Ankerpole, daß die Linien durch den Mittelpunkt des Läufers und die Mitte zwischen den Polen jedes Ankers einen Winkel
von 150° einschließen.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Abmessungen und Abstände der Leitstückarme
und der Ankerpole so bemessen, daß während einer Umdrehung des Leitstükkes in jeder Zündwicklung sechs Funken erzeugt
werden und da die Flußwechsel in den beiden Ankern um 90 elektrische Grade
gegeneinander versetzt sind, erhält man je Umdrehung zwölf Funken. Der Verstellbereich
bleibt dabei so groß wie bei einem Magnetzünder, der nur sechs Funken je Umdrehung
!erzeugt.
An Stelle von zwei Magneten kann man auch nur einen verwenden. In diesem Falle
ändert der Fluß in den Kernen seine Riehtung nicht, sondern nur sein Betrag schwankt.
Bei Verwendung von zwei Magneten dagegen ändert der Fluß auch seine Richtung.
Das Öffnen und Schließen des Prirxiärstromkxeises
der Zündwicklungen wird in üblicher Weise durch Unterbrecher bewirkt.·
Es ist dabei ~nur darauf zu achten, daß der Stromkreis der einen Zündwicklung offen:
ist, solange das Feld in dem Anker der anderen Spule aufgebaut wird. Der Hochspan;
nungszündstrom kann durch Klemmen g von den Spulen c abgenommen werden. Wenn
ίο gewünscht, kann der Zünder mit einem Verteiler
vereinigt werden, oder man kann auch einen besonderen, von dem Zünder getrennten
Verteiler verwenden.
Claims (4)
- Patentansprüche:i. Magnetzünder mit einem Kraftlinienleitstück, das umläuft zwischen den Polschuihen von zwei feststehenden Zündankern, zwischen denen ein oder mehrere Dauermagnete so angeordnet sind, daß die gleichnamigen Pole der Magnete je an einem der beiden Anker anliegen, gekennzeichnet durch eine solche Ausbildung des Leitstückes (a) und eine derartige Anordnung der Polschuhe (e), „daß in den beiden Ankerkernen abwechslungsweise Flußänderungen erzeugt werden.
- 2. Magnetzünder gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahl der Arme des Leitstückes gleich dem vierten Teil der je Umdrehung zu erzeugenden Fimkenzahl ist.
- 3. Magnetzünder gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Leitstück drei um 1200 gegeneinander versetzte Arme hat und die Mittellinien zwischen den Polschuhen der beiden Anker einen Winkel von 1500 einschließen.
- 4. Magnetzünder gemäß Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ankerpolschuhe jedes Ankers um 6o° gegeneinander versetzt sind.Hierzu ι Blatt ZeichnungenBerlin, gedruckt in der
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ51862D DE634297C (de) | 1935-03-13 | 1935-03-13 | Magnetzuender |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ51862D DE634297C (de) | 1935-03-13 | 1935-03-13 | Magnetzuender |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE634297C true DE634297C (de) | 1936-08-25 |
Family
ID=7206833
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEJ51862D Expired DE634297C (de) | 1935-03-13 | 1935-03-13 | Magnetzuender |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE634297C (de) |
-
1935
- 1935-03-13 DE DEJ51862D patent/DE634297C/de not_active Expired
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