DE626508C

DE626508C - Fahrradrahmen

Info

Publication number: DE626508C
Application number: DEG89313D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1936-02-27

Description

Fahrradrahmen Es ist bekannt, Fahrradrahmen herzustellen, die aus zwei symmetrischen, vom Lenkkopf bis zum Hinterrad miteinander verbnmdenen Profilblechen mit breiten Flanschen zusam. mengesetzt sind. Das Neue besteht darin, daß aus - diesem Rahmen für die Sattelstütze ein Arm in der Nähe des Tretkurhellagers nach oben abgebogen ist.
Ein in dieser Weise aus Profilblechen gebildeter Fahrradrahmen weist die gleiche Festigkeit wie der übliche geschlossene Rohr-. rahmen auf und zeichnet sich dabei durch eine geringstmögliche Zahl von Rahmenarmen sowie durch einen an Werkstoff und .durch einfache Herstellung aus, da man @exfindumgsgemäß tmt drei von der Stelle des Tretkurbellagers ausgehenden Armen ohne Beeinträchtigung der mechanischen Widerstandsfähigkeit des Rahmens auskommt.
Die Zeichnugg veranschaulicht deal Fahrradrahmen nach der Erfindung in einem Ausführum,gsbieispiel.. Fig. i zeigt @ein.,en Aufriß und Fig.2 eänen Grundriß, während Fig.3 einen Querschnitt nasch der Geraden III-III der Fig. i wiedergibt.
Gemäß der Zeichnung besteht der Fahrradrahmen aus zwei symmetrischen Profilblechen A und B, welche sich vom Lenkkopf bis zum Hinterrad erstrecken und, mit breiten Flanschen i und 2 versehen sind. Die beiden Profilbleche sind an den Flanschen beispielsweise durch Verschweißen oder Vernieten miteinander verbunden. Sie bilden drei Arme, die von der entsprechend verbreiterten. Stelle am Tretkurbellager 9 ausgehen und von denen der nach vorn sich erstreckende Arm i i den Sitz 12 für den Lenkgabelstumpf und der nach oben ragende Arm 8 die Sattelstütze io trägt, während der nach hinten gerichtete gegabelte Arm q., an dessen Flanschen 6, 7 ein flacher Tei15 angeschweißt oder angenietet ist, das Lager - für das Hinterrad bildet.

Claims

PATENTÄNSPRUCIi Fahrradrahmen, vom Lenkkopf bis Hinterrad in seiner Gesamtheit aus zwei symmetrischen, miteinander verbundenen Profilblechen mit breiten Flanschen zusammengesetzt, dadurch gekennzeichnet, daß aus dem Rahmen für die Sattelstütze ein Arm (8) in der Nähe des Tretkurbellagers nach oben abgebogen ist.