DE624109C - Schaltungsanordnung fuer Dynamomaschinen, die unter Verwendung eines Feldreglers mit Rueckstromschalter auf ein Verbrauchernetz und eine Sammlerbatterie arbeiten, insbesondere fuer elektrische Fahrzeugbeleuchtung - Google Patents
Schaltungsanordnung fuer Dynamomaschinen, die unter Verwendung eines Feldreglers mit Rueckstromschalter auf ein Verbrauchernetz und eine Sammlerbatterie arbeiten, insbesondere fuer elektrische FahrzeugbeleuchtungInfo
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- DE624109C DE624109C DES104593D DES0104593D DE624109C DE 624109 C DE624109 C DE 624109C DE S104593 D DES104593 D DE S104593D DE S0104593 D DES0104593 D DE S0104593D DE 624109 C DE624109 C DE 624109C
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
- H02J7/16—Regulation of the charging current or voltage by variation of field
- H02J7/22—Regulation of the charging current or voltage by variation of field due to variation of make-to-break ratio of intermittently-operating contacts, e.g. using Tirrill regulator
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Description
- Schaltungsanordnung für Dynamomaschinen, die unter Verwendung eines Feldreglers mit Rückstromschalter auf ein Verbrauchernetz und eine Sammlerbatterie arbeiten, insbesondere für elektrische Fahrzeugbeleuchtung Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltungsanordnung für Dynamomaschinen, die unter Verwendung eines selbsttätigen elektromagnetischen Feldreglers mit selbsttätigem elektromagnetischem Rückstromschalter auf ein Verbrauchernetz und eine Sammlerbatterie arbeiten. Bei solchen Schaltungsanordnungen wurde bisher die Stromspule des Reglers in Serie zur Stromspule des Schalters gelegt. Dies bedingt, daß für jede größere Schaltertype auch eine größere Reglerspule verwendet werden muß, was vom fabrikatorischen Standpunkte aus einen erheblichen Nachteil bedeutet. Die ferner in solchen Systemen bei Einschaltung der Verbraucher vorzunehmende Kompoundierung wurde bisher dadurch erreicht, daß zur Reglerstromspule eine zusätzliche Spule derart zugeschaltet wurde, daß letztere in entgegengesetztem Sinne wie die erstere wirkte. Die gegenseitige Abstimmung solcher Spulen auf die oft sehr verschiedenen Betriebsverhältnisse ist jedoch schwierig. Es sind endlich auch Einrichtungen bekanntgeworden, bei denen zwischen Verbraucher und Batterie noch ein Widerstand vorgesehen ist, um beim Einschalten der Verbraucher eine Entladung der Batterie zu verhindern. Bei solchen Anordnungen wird bei- nichteingeschalteten Verbrauchern die Batterie mit konstanter Spannung geladen, was für die letztere schädlich ist. Fenn die Verbraucher eingeschaltet werden, so kommt bei solchen Anordnungen ein weiterer Widerstand und eine weitere Spule zur Wirkung, welche der Stromspule des Reglers entgegenwirkt; es tritt dadurch eine Erhöhung der Spannung ein, was zur Folge hat, daß eine Entladung der Batterie nicht eintritt; der genannte zusätzliche Widerstand muß bei stillstehender Maschine durch einen besonderen Umschalterkontakt wieder kurzgeschlossen werden, damit die nötige Spannung an den Verbrauchern erhalten bleibt. Solche Anordnungen sind, wie ersichtlich, kompliziert und teuer.
- Gemäß dem Gegenstand der Erfindung ist die Reihenschaltung der Stromspule des Feldreglers, mit dem regelbaren Widerstand zwischen dem Rückstromschalter und der Anschlußstelle der Sammlerbatterie liegend, parallel zur Reihenschaltung der Stromspule des Rückstromschalters mit dem zwischen Verbrauchernetz und Sammlerbatterie befindlichen Widerstand geschaltet, und die Stromverbraucher sind zwischen der Stromspule des Rückstromschalters und dem in Reihe zur letzteren geschalteten Widerstand angeschlossen.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. Es ist A die Schalterbrücke des selbsttätigen Schalters, der unter dem Einfluß der Stromspule B und der Spannungsspule C steht. D ist die Stromspule, E die Spannungsspule und F die Rückführungsspule des selbsttätigen Reglers. G stellen die Reglerkontakte dar. H' ist die Feldwicklung der Dynamomaschine und J ihr Anker. K bezeichnet die Stromverbraucher und L die Batterie. Ri ist ein mit der Reglerstromspule in Serie geschalteter einstellbarer Widerstand und R2 ein Widerstand in Serie mit der Stromspule des Schalters. Durch Veränderung des zur Reglerstromspule in Serie geschalteten Widerstandes R1 kann der Regler der Leistung des selbsttätigen Schalters in sehr einfacher Weise angepaßt und es können auch gewisse Ungenauigkeiten in der Größe des Widerstandes der Reglerstromspule, der Schalterstromspule und des Vorschaltwiderstandes der letzteren durch entsprechende Einstellung des regulierbaren Widerstandes Rz ausgeglichen werden. Anderseits wird durch diese Parallelschaltung von Schalterstromspule und Reglerstromspule und Vorschaltung eines Widerstandes vor die Schalterstromspule, wobei die Verbraucher zwischen dem letzteren Widerstand und der -Schalterstromspule angeschlossen sind, eine Kompoundierung, d. h. eine Spannungserhöhung der Dynamomaschine bei eingeschalteten Verbrauchern erreicht und dadurch eine Entladung der Batterie verhindert. Wenn nämlich die Verbraucher angeschossen sind, geht der Hauptstrom durch diese Verbräucher; infolgedessen wird der Spannungsabfall zwischen den Punkten M, N kleiner; dies bedingt einen kleineren Strom durch die Reglerstromspule D. Die Amperewindungszahl dieser Spule verkleinert sich dadurch, und deshalb muß sich dann die Spannung der Dynamomaschine automatisch erhöhen, bis die Regulierung für eine bestimmte Einstellung des Reglers wieder einsetzt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Schaltungsanordnung für Dynamomaschinen, die unter Verwendung eines selbsttätigen elektromagnetischen Feldreglers mit selbsttätigem elektromagnetischem Rückstromschalter auf ein Verbrauchernetz und eine Sammlerbatterie arbeiten, zwischen die ein Widerstand eingeschaltet ist, bei der zwischen dem Rückstromschalter und der Anschlußstelle der Sammlerbatterie eine Stromspule des Feldreglers und ein regelbarer Widerstand angeordnet ist, insbesondere für elektrische Fahrzeugbeleuchtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Reihenschaltung - der Stromspule des Feldreglers, mit dem regelbaren Widerstand zwischen dem Rückstromschalter und der Anschlußstelle der Sammlerbatterie liegend, parallel zur Reihenschaltung der Stromspule des Rückströmschalters mit dem zwischen Verbrauchernetz und Sammlerbatterie befindlichen Widerstand' geschaltet ist und daß die Stromverbraucher zwischen der Stromspule des Rückstromschalters und dem in Reihe zur letzteren geschalteten Widerstand angeschlossen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES104593D DE624109C (de) | 1932-05-14 | 1932-05-14 | Schaltungsanordnung fuer Dynamomaschinen, die unter Verwendung eines Feldreglers mit Rueckstromschalter auf ein Verbrauchernetz und eine Sammlerbatterie arbeiten, insbesondere fuer elektrische Fahrzeugbeleuchtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DES104593D DE624109C (de) | 1932-05-14 | 1932-05-14 | Schaltungsanordnung fuer Dynamomaschinen, die unter Verwendung eines Feldreglers mit Rueckstromschalter auf ein Verbrauchernetz und eine Sammlerbatterie arbeiten, insbesondere fuer elektrische Fahrzeugbeleuchtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE624109C true DE624109C (de) | 1936-01-13 |
Family
ID=7525974
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES104593D Expired DE624109C (de) | 1932-05-14 | 1932-05-14 | Schaltungsanordnung fuer Dynamomaschinen, die unter Verwendung eines Feldreglers mit Rueckstromschalter auf ein Verbrauchernetz und eine Sammlerbatterie arbeiten, insbesondere fuer elektrische Fahrzeugbeleuchtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE624109C (de) |
-
1932
- 1932-05-14 DE DES104593D patent/DE624109C/de not_active Expired
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