DE614312C - Weichenantrieb fuer Nah- und Fernbedienung mit Winkelhebelantrieb - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM
14. JUNI 1935

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

;KLASSE 2Oi GRUPPE 5 m

Patentiert im Deutschen Reiche vom 29. April 1933 ab

Die Erfindung stellt eine Einrichtung zur

Nah- und Fernbedienung von Weichen dar.

Die Nahbedienung· wird durch Unterbrechung des Winkelhebel fernantriebes ermöglicht, wobei eine Weiterstellung der Drahtleitung über die Endstellung hinaus erfolgt, bei gleichzeitiger Sperrung der Fahrstraße im Stellwerk.

Der Winkelhebel des Weichenantriebes ist mit einem Mitnehmer versehen, der in einem rastartig ausgebildeten Schieber der Stellstange derart lose eingreift, daß beim Weiterstellen der Drahtleitung über die Endstellung hinaus und bei dem damit verbundenen Ausscheren des Weichenhebels der Mitnehmer des Winkelhebels außer Eingriff mit dem Schieber gebracht wird.

Die bekannten Einrichtungen weisen die Nachteile auf, daß die Nahstellung der Weiche nur in einer Zwischenstellung des Weichenhebels möglich ist. Durch die Erfindung wird dies jedoch verhindert, da sonst bei jedem Fernstellen der Weiche durch eine Stellung hindurchgeschaltet werden muß, in der eine örtliche Beeinflussung der Weiche möglich ist, ohne daß dies vom Stellwerk aus verhindert werden kann.'

Eine erfindungsgemäße Sperreinrichtung verhindert, daß der Winkelhebel etwa bei Drahtbruch nach der einen oder anderen Seite den Stellbereich der Fernstellung verläßt und eine örtliche Weichenstellung ermöglicht, auch wenn dies nicht in der Absicht des Fernstellwärters liegt. Die diesbezüglichen Einrichtungen bestehen darin, daß zwischen den Endanschlägen noch besondere Anschläge angeordnet sind, welche zusammen mit einer an sich bekannten Drahtbruchsperre an dem · Winkelhebel für den Fall eines Seilbruchs die oben angegebene Sperrung bewirkt.

Auch an den bekannten Einrichtungen sind keine derartigen Sperrvorrichtungen vorhanden, durch die bei Drahtbruch eine selbsttätige Sperrung in einer Endstellung der Weiche erfolgt, wodurch eine Nah- und Fernstellung nicht möglich ist.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel für eine Weiche mit Hakenschloß.

Abb. ι stellt die gekuppelte Stellung dar für den Fernantrieb,

Abb. 2 die ausgekuppelte Stellung für den Nahantrieb.

Die Abb. 3 und 4 zeigen den Antrieb in größerem Maßstabe mit der besonderen Sperreinrichtung.

Wie aus Abb. 1 ersichtlich, wird die Stellbewegung des Stellhebels 1 mit der Seilscheibe 2 auf einen Winkelhebel antrieb übertragen. Der Winkelhebel 12 ist mit einer Mitnehmerrolle versehen, die in einem rastartig ausgebildeten Schieber 9 der Stellstange 7 eingreift. Der Schieber 9 ist in den Rollenlagern 10 und 11 geführt, welche auf der Lagerplatte 13 befestigt sind. Die Stellbewegung wird durch den Schieber 9 auf das Hakenschloß 6 und damit auf die Weichen-

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zungen übertragen. Der besondere Entkupplungshebel 8, durch den der Drahtzugweichenantrieb entkuppelt wird, befindet sich in der Grundstellung.

Die Abkuppking zeigt Abb. 2. Es ist zu erkennen, daß durch Bedienung des Entkupplungshebels 8 die Stellscheibe 2 über die Endstellung hinausgedreht ist und der sich am Weichenantrieb befindliche und mit der

ίο Seilscheibe 14 verbundene Winkelhebel 12 aus dem rastartig ausgebildeten Schieber 9 herausgetreten ist. Hiermit ist die Verbindung zwischen Weiche und Stellwerk gelöst, und die Weiche kann nahgestellt werden. Der Weichenstellhebel 1, der sich in der Grundstellung befindet, kann nicht bedient werden, da er sich mit dem Entkupplungshebel 8 ausgeschlossen hat. Eine Einkupplung und somit eine Verbindung zwischen Stellwerk und Weiche ■ ist nur bei ordnungsgemäßer Weichenstellung möglich, da sonst die Gleitrolle 15 des Winkelhebels 12 an den Schieberp stößt, wodurch eine Einkupplung nicht stattfinden kann und somit eine Sperrung der Fahrstraße im Stellwerk bestehen bleibt.

Abb. 3 zeigt den Drahtzugweichenantrieb in größerem Maßstabe nach Abb. 1 und 2 mit den Teilnummern 10, 11, 13 und 14. Durch den besonderen Schieber 9, in dessen Rast die Mitnehmerrolle 15 des mit einer Sperreinrichtung versehenen Winkelhebels 12 eingreift, wird die Stellbewegung übertragen. Bei eintretendem Drahtbruch in der eingekuppelten Stellung bewirkt der besondere Sperranschlag 16, daß sich der Weichenantrieb selbsttätig entkuppelt, da sonst der Antrieb unbeabsichtigt vom Ferns teil wärter für die Nahstellung frei werden könnte. Der Sperranschlag 17 soll bei eintretendem Seilbruch in der Grundstellung oder umgelegten Stellung der Weiche verhindern, daß die Weichenzungen die Endstellungen verlassen und somit keine Halbstellung oder Umstellung der Weiche durch die am anderen Seil wirkenden Spannwerksgewichte erfolgen kann.

Die abgekuppelte Stellung nach Abb. 2 zeigt Abb. 4. Der Winkelhebel 12 ist entgegengesetzt der Stellbewegung über die Endstellung gedreht, so daß die Mitnehmerrolle 15 aus der Rast des Schiebers 9 herausgetreten ist und die Weiche nahbedient werden kann. Tritt in der ausgekuppelten Stellung ein Seilbruch ein, so verhindert der Sperranschlag 16, daß sich der Antrieb selbsttätig einkuppelt; die Sperrung der Fahrstraße im Stellwerk besteht dann so lange, bis die Störung wieder beseitigt ist. Die Anschläge 19 und 20 dienen dazu, dem Winkelhebel 12 bei Drahtbruch in den Endstellungen einen Anschlag zu geben.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Weichenantrieb für Nah- und Fernbedienung mit Winkelhebelantrieb, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Endsperrenanschlägen (19, 20) besondere den Fernstellbereich einschließende .Sperranschläge (16, 17) angeordnet sind, gegen die der Doppelhebel (12) bei Drahtbruch anstößt.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen