DE60200637T2

DE60200637T2 - Antriebsvorrichtung und Befestigungsvorrichtung

Info

Publication number: DE60200637T2
Application number: DE60200637T
Authority: DE
Inventors: Murano Junichi; Matsumoto Kazuyoshi; Shoji Katsunori; Takashima Osamu; Uchida Toshiyuki; Tsukamura Kiyoshi
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 2001-08-31
Filing date: 2002-08-30
Publication date: 2005-07-07
Anticipated expiration: 2022-08-31
Also published as: JP2003148516A; EP1288518B1; US6725991B2; DE60200637D1; EP1288518A1; US20030047407A1

Description

Hintergrund der Erfindung
1. Gebiet der Erfindung
Diese Erfindung bezieht sich auf eine Bilderzeugungsvorrichtung, derart wie ein Kopiergerät, einen Drucker oder ein Faxgerät usw.
2. Beschreibung des Standes der Technik
Die Antriebseinrichtung, die in der Antriebseinheit der Bilderzeugungsvorrichtung des Elektrofotografie-Typs, derart wie ein Kopiergerät, ein Drucker oder ein Faxgerät usw., verwendet wird, wird durch Montieren einer elektromagnetischen Kupplung aufgebaut, um zeitweilig die Antriebsteile zu stoppen bzw. anzuhalten oder die getriebenen Teile allein während der Bilderzeugung zu stoppen bzw. anzuhalten. Zum Beispiel kann die Transportrolle bzw. -walze, welche an dem Transportdurchgang des Aufzeichnungsmaterials von der Blattzuführeinrichtung zu der Widerstandsrolle verwendet wird, durch die elektromagnetische Kupplung mit der Antriebseinheit verbunden werden oder von dieser gelöst bzw. freigegeben werden. Und die Fixierrolle der Fixiereinrichtung kann ebenfalls durch die elektromagnetische Kupplung mit der Antriebseinheit verbunden oder von dieser gelöst werden.
Wenn die elektromagnetische Kupplung bei der Antriebseinrichtung der Fixiereinrichtung mit Bezug auf den kontinuierlichen Durchgang des Übertragungspapiers in einer Weise verwendet wird, dass die Antriebseinrichtungen des Fotoempfängers usw. und der Fixiereinrichtung unabhängig gesteuert werden können, so dass das Antreiben der Fixiereinrichtung für eine Zeitdauer gestoppt bzw. angehalten werden kann, nachdem das vorhergehende Übertragungspapier durchgelaufen ist, und bis das nächste Übertragungspapier von der Fixiereinrichtung empfangen bzw. aufgenommen wird. Dann kann, unmittelbar nachdem das letzte Übertragungspapier die Fixiereinrichtung durchläuft, die Fixiereinrichtung gestoppt bzw. angehalten werden. Auf diese Weise ist die Betriebszeit der Fixiereinrichtung geringer als die der gesamten Bilderzeugungsvorrichtung, und deshalb kann die Verschleißfestigkeit und die Lebensdauer der Fixiereinrichtung wirksam verlängert werden.
Die allgemeine elektromagnetische Kupplung ist von einem Magnetisierungs-Typ. Bei der elektromagnetischen Kupplung des Magnetisierungs-Typs wird das magnetische Feld durch die Spule bzw. Wicklung innerhalb der Kupplung unter dem Einfluss der angelegten Nennspannung erzeugt, und die elektromagnetische Kupplung des Erregungstyps wird mit den Zahnrädern bzw. dem Getriebe verbunden. Jedoch gibt es verschiedene Nachteile beim Verwenden der elektromagnetischen Kupplung des Magnetisierungs-Typs bei der Antriebseinrichtung der Fixiereinrichtung, wie diese nachstehend beschrieben werden. Bei der Fixiereinrichtung ereignet sich üblicherweise ein Papierstau, wenn das Übertragungspapier durch die Fixierrolle und die Druckrolle geklemmt wird. In diesem Zustand ist es erforderlich, das gestaute Papier durch manuelles Drehen des Knopfes bzw. Griffes zu entfernen, der an der Antriebswelle der Fixierrolle angeordnet ist. Zum Entfernen des gestauten Papiers wird die Frontabdeckung der Bilderzeugungsvorrichtung geöffnet und für die Sicherheit des Benutzers wird der Verriegelungsschalter ausgeschaltet. In dieser Situation wird die Nennspannungsversorgung für den Magnetisierungs-Typ ausgeschaltet, und deshalb werden die elektromagnetische Kupplung und die Antriebseinrichtung nicht verbunden. Deshalb ist es schwierig, das gestaute Papier zu entfernen.
Im Gegensatz wird die elektromagnetische Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs umgekehrt bzw. gegenläufig betätigt, verglichen mit der elektromagnetischen Kupplung des Magnetisierungs-Typs, wenn sie elektrisiert bzw. erregt wird. Deshalb kann, wenn die elektromagnetische Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs verbunden wird, um anzutreiben und wenn sie nicht elektrisiert bzw. erregt wird, das gestaute Papier dann entfernt werden.
4 ist ein Beispiel, dass die elektromagnetische Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs zeigt. 4 ist eine Schnittansicht, die entlang einer axialen Richtung der Rotationsachse vorgenommen ist. Die Spule bzw. Wicklung 27 und das äußere Joch 28 sind an der feststehenden Seite der elektromagnetischen Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs angeordnet. Die Antriebswelle 29, der Rotor 30 und das innere Joch 31 sind an der drehbaren bzw. sich drehenden Seite der elektromagnetischen Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs angeordnet. Der Permanentmagnet 32 ist an einem Ende des Magnetismus-Zwischenraumabschnittes zwischen dem äußeren Joch 28 an der feststehenden Seite und dem inneren Joch 31 an der drehbaren bzw. sich drehenden Seite angeordnet.
Wenn die Spule bzw. Wicklung 27 nicht elektrisiert bzw. erregt wird, wird der Magnetkreis durch den Permanentmagnet 32 zwischen dem Permanentmagnet 32 und dem Anker 33 gebildet. Die elektromagnetische Anziehung wird zwischen dem äußeren Joch 28, der magnetischen Spitze des inneren Jochs 31 und dem Anker 33 erzeugt. Der Anker 33 wird zu den Seiten des äußeren Jochs 28 und des inneren Jochs 31 gezogen, um Antriebskraft zu übertragen. Im Gegensatz wird, wenn die Spule bzw. Wicklung 27 elektrisiert bzw. erregt wird, ein umgekehrter bzw. gegenläufiger Magnetkreis zwischen dem Permanentmagnet 32 und dem Anker 33 gebildet, um die magnetische Anziehung des Permanentmagneten 32 zu beseitigen. Auf diese Weise ist der Anker 33 frei von Anziehung und wird durch die Auslösefeder gelöst bzw. freigegeben, um den Antrieb zu unterbrechen.
Es gibt jedoch Nachteile vom Verwenden der elektromagnetischen Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs bei der Antriebseinrichtung. Um kostengünstig zu sein, sind die Antriebswelle 29 der elektromagnetischen Kupplung, das Lager der Antriebswelle 29 (nicht in 4 gezeigt) und der Träger bzw., die Auflage, der bzw. die die elektromagnetische Kupplung trägt, usw. aus dem magnetischen Material hergestellt, derart wie Automatenstahl oder zinkbehandeltes Stahlblech usw. Auf diese Weise wird, wenn die Glieder neben der elektromagnetischen Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs mit Magnetismus nuanciert bzw. versehen werden, der Permanentmagnet 32 innerhalb der elektromagnetischen Kupplung nachteilig beeinflusst. So dass das gewünschte Nenndrehmoment nicht erreicht werden kann.
Eine Winkellagegenauigkeitseinrichtung für eine Dokumentenzuführungseinrichtung für einen Kopierer, die eine normalerweise in Eingriff befindliche elektromagnetische Kupplung aufweist, ist aus US-A 3,877,804 bekannt.
Zusammenfassung der Erfindung
Zum Lösen der vorstehend beschriebenen Probleme ist es ein Ziel dieser Erfindung, eine Bilderzeugungsvorrichtung zur Verfügung zu stellen, die eine Fixiereinrichtung aufweist, die eine Antriebseinrichtung aufweist, welche ein ausreichendes Nenndrehmoment der elektromagnetischen Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs beibehalten kann und einen stabilen Antrieb ausführen kann.
In Übereinstimmung mit den vorstehenden Zielen und anderen Zielen stellt die vorliegende Erfindung eine Bilderzeugungsvorrichtung gemäß dem Patentanspruch 1 zur Verfügung.
Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung ist mit Bezug auf die Lager der Antriebswelle der Antriebseinrichtung zumindest eines der Lager am nächsten zu der elektromagnetischen Kupplung aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt.
Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist bei der Antriebseinrichtung eine Trageinrichtung der elektromagnetischen Kupplung aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt.
Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist bei der Antriebseinrichtung die elektromagnetische Kupplung mit dem Antriebszahnrad durch ein Zahnrad verbunden, das eingreifbar mit der elektromagnetischen Kupplung verbunden ist. Das Zahnrad, das die magnetische Kupplung verbindet, ist aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt.
Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist in Bezug auf die Bauglieder, die die Antriebseinrichtung aufbauen, irgendeines der aus einem magnetischen Material aufgebauten Bauglieder an einem Ort außerhalb des Einflusses des Magnetfeldes der elektromagnetischen Kupplung angeordnet.
Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der Ort, der nicht durch das Magnetfeld des Permanentmagneten beeinflusst wird, die Stelle bzw. der Standort mit 80% oder dem geringeren Magnetfeldabfall. Die Stelle bzw. der Standort mit 100% oder dem geringeren Magnetfeldabfall ist bevorzugt. Sie bzw. er ist dieselbe bzw. derselbe wie folgt.
Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist bei der Antriebseinrichtung ein Lager der Antriebswelle, das aus magnetischem Material hergestellt ist, an einem Ort außerhalb des Einflusses des Magnetismusses der elektromagnetischen Kupplung angeordnet.
Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist bei der Antriebseinrichtung eine aus magnetischem Material hergestellte Trageeinrichtung der elektromagnetischen Kupplung, an einem Ort außerhalb des Einflusses des Magnetfeldes der elektromagnetischen Kupplung angeordnet.
Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung ist bei der Antriebseinrichtung eine hintere Platte zum Installieren der Antriebseinrichtung an einem Ort außerhalb des Einflusses des Magnetfeldes der elektromagnetischen Kupplung angeordnet.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Während die Beschreibung mit Patentansprüchen abschließt, die speziell den Gegenstand aufzeigen und eindeutig beanspruchen, welcher als die Erfindung angesehen wird, werden die Ziele und Merkmale der Erfindung und ihre weiteren Ziele, Merkmale und Vorteile besser aus der folgenden Beschreibung verstanden, indem sie in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen aufgenommen wird, in welchen:
1 ist eine perspektivische Ansicht, die die Antriebseinheit der Fixiereinrichtung zeigt, die die Antriebseinrichtung der vorliegenden Erfindung verwendet.
2 ist eine Draufsicht der Fixiereinrichtung von 1.
3 zeigt die Bilderzeugungsvorrichtung, die die Fixiereinrichtung der vorliegenden Erfindung trägt.
4 zeigt ein Beispiel des Aufbaus der elektromagnetischen Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs.
Beschreibung des bevorzugten Ausführungsbeispiels
Die Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden in Verbindung mit den Zeichnungen wie folgt erläutert.
1 ist eine perspektivische Ansicht, die ein Beispiel einer Antriebseinheit einer Bilderzeugungsvorrichtung der vorliegenden Erfindung zeigt. 2 ist eine Draufsicht der Fixiereinrichtung, die in 1 gezeigt ist.
Die Fixiereinrichtung 1 weist eine Fixierrolle 4 und eine angetriebene Druckrolle 5 auf. Die Antriebseinheit der Fixiereinrichtung 1 weist eine Motoreinheit 20, ein Leerlaufzahnrad 15, eine elektromagnetische Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs 10, ein Zahnrad 16, das die elektromagnetische Kupplung 10 verbindet, ein Antriebsübertragungszahnrad 17 und ein Antriebszahnrad 3 auf. Im Allgemeinen ist die elektromagnetische Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs 10 mit dem Zahnrad 16 unter der Bedingung verbunden, dass die Spannung nicht angelegt ist. Dann wird die Antriebskraft des Antriebsmotors 21 auf das Zahnrad 16 übertragen, und zwar durch das Leerlaufzahnrad 22 der Motoreinheit 20 und das Leerlaufzahnrad 15. Die Antriebskraft wird dann durch das Zahnrad 16 auf die elektromagnetische Kupplung 10 übertragen, und dann auf das Antriebsübertragungszahnrad 17 übertragen, um das Antriebszahnrad 3 anzutreiben.
Wenn die Spannung an die elektromagnetische Kupplung 10 angelegt wird, wird eine Magnetkraft gebildet, die gleich einer Magnetkraft eines Permanentmagneten ist, die durch eine Spule bzw. Wicklung innerhalb der Kupplung erzeugt wird. Dann werden diese Magnetkräfte gegeneinander aufgehoben, um die Verbindung des Zahnrades 16 zu lösen. Folglich wird die Antriebskraft des Antriebsmotors 21 nur bis zu dem Zahnrad 16 übertragen, und deshalb können das Antriebsübertragungszahnrad 17 und das Antriebszahnrad 3 gestoppt bzw. angehalten werden.
Auf diese Weise kann die elektromagnetische Kupplung 10 ihre Verbindung mit dem Antriebszahnrad 3 zu dem Zeitpunkt lösen, wenn die Motoreinheit 20 antreibt. Deshalb kann, während der Zeit, wenn die Übertragungspapiere kontinuierlich durch die Fixiereinrichtung 1 laufen, die Fixiereinrichtung 1 unabhängig gesteuert werden, so dass das Antreiben der Fixiereinrichtung 1 für eine Zeitdauer gestoppt bzw. angehalten werden kann, nachdem das vorhergehende Übertragungspapier durchgelaufen ist und bis das nächste Übertragungspapier durch die Fixiereinrichtung 1 empfangen bzw. aufgenommen wird, und unmittelbar nachdem das letzte Übertragungspapier durch die Fixiereinrichtung 1 gelaufen ist, kann die Fixiereinrichtung 1 gestoppt bzw. angehalten werden. Auf diese Weise kann die Betriebszeit der Fixiereinrichtung 1 kürzer als die der gesamten Bilderzeugungsvorrichtung sein, und deshalb kann die Verschleißfestigkeit oder die Lebensdauer der Fixiereinrichtung wirksam verlängert werden.
Ferner öffnet, wenn das zu entfernende gestaute Übertragungspapier zwischen der Fixierrolle 4 der Fixiereinrichtung 1 und der Druckrolle 5 geklemmt ist, der Benutzer z. B. die Frontabdeckung der Bilderzeugungsvorrichtung, um den Verriegelungsschalter auszuschalten. Weil das Antriebszahnrad 3 zu diesem Zeitpunkt verbunden bleibt, kann deshalb das gestaute Übertragungspapier durch manuelles Drehen des Knopfes bzw. Griffes 2, welcher an der Fixierrolle 4 angeordnet ist, leicht entfernt werden.
Die elektromagnetische Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs 10, die bei der Antriebseinrichtung der vorliegenden Erfindung verwendet wird, ist wie folgt aufgebaut. Die elektromagnetische Kupplung 10 ist ein Aufbau, der durch ein Lager 13 und ein Lager 14 getragen wird. Das Lager 13 wird von der Antriebswelle 12 durchdrungen, und die Antriebswelle 12 wird auf der hinteren Platte 40 getragen, und das Lager 14 wird auf dem Träger bzw. der Auflage 11 getragen, und zwar mit dem Träger bzw. der Auflage 11 als eine Trägereinrichtung. Die Antriebswelle 12 ist aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt. Das nichtmagnetische Material kann z. B. eine Metalltafel bzw. Blechtafel oder eine Form von Aluminium, Kupfer oder rostfreier Stahl des austenitischen Typs sein, und zwar vertreten durch den SUS303, usw. Bei dem Material wird der rostfreie Stahl des austenitischen Typs, vertreten durch den SUS303, angesichts der Härte bevorzugt.
Auf diese Weise wird, weil die Antriebswelle 12 aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt ist, das Magnetfeld des Permanentmagneten 32 innerhalb der elektromagneti schen Kupplung 10 nicht gestört, und deshalb kann ein ausreichendes Nenndrehmoment beibehalten werden.
Mit Bezug auf das Lager 13 und das Lager 14, die die Antriebswelle 12 tragen, ist es bevorzugt, dass zumindest das Lager 14, welches in einer nächsten Umgebung der elektromagnetischen Kupplung 10 ist, aus nichtmagnetischem Material hergestellt ist. Wenn das Lager der Antriebswelle 12, welches nahe der elektromagnetischen Kupplung 10 angeordnet ist, aus einem magnetischen Material hergestellt ist, wird das Magnetfeld des Permanentmagnets 32, das in der elektromagnetischen Kupplung 10 vorhanden ist, gestört oder wegen des Einflusses des magnetischen Materials des Lagers der Antriebswelle 12 nachteilig beeinflusst. Deshalb würde mit dem Aufbau, wie dieser in 2 gezeigt ist, weil das Lager 14 so nahe an der elektromagnetischen Kupplung 10 ist, das Magnetfeld nachteilig beeinflusst, und zwar ist es deshalb bevorzugt, dass zumindest das Lager 14 aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt wird. Wie dies vorstehend erwähnt wurde, ist Kupfer des Sinter-Typs ein bevorzugtes, nichtmagnetisches Material.
Ferner wird der Träger bzw. die Auflage 11 als eine Trage- bzw. Trägereinrichtung der elektromagnetischen Kupplung 10 bevorzugt aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt. In dem Fall, wenn der Träger bzw. die Auflage 11 aus einem magnetischen Material hergestellt wird, kann, wenn die Lücke zwischen der Wand des Trägers bzw. Auflage 11 und der Seitenwand der elektromagnetischen Kupplung 10 klein ist, und die Wand des Trägers bzw. Auflage 11 nahe ist, das Magnetfeld des Permanentmagneten 32, das in der elektromagnetischen Kupplung 10 vorhanden ist, gestört oder nachteilig beeinflusst werden. Deshalb ist es bevorzugt, dass der Träger bzw. Auflage 11 aus nichtmagnetischem Material hergestellt wird, so dass das Magnetfeld des Permanentmagneten nicht nachteilig beeinflusst oder gestört wird, und ein ausreichendes Nenndrehmoment beibehalten werden kann. Das nichtmagnetische Material kann z. B. eine Metalltafel bzw. Blechtafel oder Form von Aluminium, Kupfer oder rostfreier Stahl des austenitischen Typs, vertreten durch den SUS303, usw. sein. Wie dies vorstehend erwähnt wurde, wird der rostfreie Stahl des austenitischen Typs, vertreten durch den SUS303, angesichts der Härte bevorzugt.
Außerdem ist es bevorzugt, dass das Zahnrad 16, das mit der elektromagnetischen Kupplung 10 verbunden ist, aus nichtmagnetischem Material hergestellt wird. Wenn das Zahnrad 16 aus magnetischem Material hergestellt wird, kann, wenn der Abstand zwischen dem Zahnrad 16 und dem Permanentmagnet innerhalb der elektromagnetischen Kupplung 10 kurz ist, das Magnetfeld des Permanentmagneten 32 deshalb nachteilig beeinflusst oder gestört werden. Deshalb ist es bevorzugt, dass das Zahnrad 16 aus nichtmagnetischem Material hergestellt wird, wobei deshalb das Magnetfeld des Permanentmagneten 32 nicht nachteilig beeinflusst oder gestört wird, und folglich ein ausreichendes Nenndrehmoment beibehalten werden kann. Obwohl Kunststoffmaterial als nichtmagnetisches Material verwendet werden kann, ist Polyacetal angesichts der Härte bevorzugt.
Um ein ausreichendes Nenndrehmoment zu erreichen, ohne das Magnetfeld des Permanentmagneten 32 nachteilig zu beeinflussen oder zu stören, das in der elektromagnetischen Kupplung 10 vorhanden ist, sollten die Glieder der Antriebseinrichtung 1, welche aus magnetischem Material hergestellt sind, an einem Ort außerhalb des Einflusses des Magnetfelds des Permanentmagneten 32 angeordnet werden. Diese Glieder sind z. B. die Lager 13, 14 der Antriebswelle 12 und der Träger bzw. Auflage 11 usw. Angesichts der Kosten kann magnetisches Material, derart wie Automatenstahl verwendet werden, um die Lager 13, 14 zu erstellen, und zinkbehandelter Stahl kann verwendet werden, um den Träger bzw. die Auflage 11 zu erstellen. In dieser Situation kann, weil diese Glieder an dem Ort angeordnet sind, der nicht durch das Magnetfeld des Permanentmagneten 32 der elektromagnetischen Kupplung 10 abgedeckt wird, die Fixierrolle 14 stabil angetrieben werden. Hier ist der Platz, der nicht durch den Magnetismus des Permanentmagneten abgedeckt wird, der Platz mit 80% oder dem geringeren Magnetfeldabfall (100% des geringeren Magnetfeldabfalls ist bevorzugt).
Aus demselben Grund wie vorstehend wird die hintere Platte 40 zum Installieren der Antriebseinrichtung bevorzugt an einem Ort außerhalb des Einflusses des Magnetfelds des Permanentmagneten 32 angeordnet, das in der elektromagnetischen Kupplung 10 vorhanden ist. Weil eine ausreichende Stärke bzw. Festigkeit für die hintere Platte 40 erforderlich ist, um die Antriebseinrichtung zu tragen, ist es deshalb bevorzugt, dass ein magnetisches Material, derart wie die zinkbehandelte Metalltafel bzw. Blechtafel im Allgemeinen verwendet wird. Bezugnehmend auf 2 kann die Aufteilung der Bilderzeugungsvorrichtung in einer Weise gebildet werden, dass die hintere Platte 40 an einem Ort angeordnet ist, der abseits von der elektromagnetischen Kupplung 10 ist. Mit dieser Anordnung wird das Magnetfeld des Permanentmagneten 32, das in der elektromagnetischen Kupplung 10 vorhanden ist, nicht gestört, und ein ausreichendes Nenndrehmoment der Fixierrolle 4 kann erreicht werden.
3 zeigt den Aufbau der Bilderzeugungsvorrichtung, die die Fixiereinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung trägt.
Die Bilderzeugungsvorrichtung weist eine Bilderzeugungseinheit 100, einen Scanner 200, eine automatische Dokumenttransporteinrichtung (ADF) 300, eine Blattzuführeinheit 400, eine Zweiflächeneinheit 500 und eine Fertigbearbeitungseinrichtung 600 auf. Die Fotofühleinheit 110 weist den Fotoempfänger 111, auf dem ein elektrostatisches latentes Bild gebildet wird, eine Schreibeinheit 120 zum Schreiben des elektrostatischen latenten Bildes, eine Entwicklungseinheit 130 zum Entwickeln des elektrostatischen latenten Bildes auf dem Fotoempfänger 111, eine Übertragungseinheit 140 zum Übertragen des Tonerbildes auf das Übertragungspapier, eine Fixiereinheit 150 zum Schmelzen und Fixieren des Tonerbildes, das auf das Übertragungspapier übertragen wird, auf.
Der Vorgang zum Bilden des Bildes wird wie folgt beschrieben. Das Dokument, das auf der ADF 300 angeordnet wird, wird eines nach dem anderen zu der Leseeinheit 210 des Scanners 200 transportiert, um die Bilddaten zu lesen.
In der Bilderzeugungseinheit 100 wird die Oberfläche des Fotoempfängers 111 durch das Elektrisierungsglied bzw. Erregungsglied innerhalb der Fotofühleinheit 110 einheitlich elektrisiert bzw. erregt. Das elektrostatische latente Bild wird dann gemäß der Bilddaten, die vorher durch die Schreibeinheit 120 gelesen wurden, auf die Oberfläche des Fotoempfängers 111 geschrieben. Das elektrostatische latente Bild, das auf dem Fotoempfänger 111 ausgebildet wird, wird durch den Toner entwickelt, der von der Entwicklungseinheit 130 zugeführt wird, um ein Tonerbild zu bilden.
Andererseits wird das Übertragungspapier von irgendeiner der Zuführablagen bzw. -fächer der Blattzuführeinheit 400 zugeführt. Das Übertragungspapier wird zu der Widerstandseinheit 450 durch den Transportdurchgang transportiert und dann gestoppt bzw. angehalten. Zu der Zeit, wenn das Tonerbild auf dem Fotoempfänger 111 bei der Übertragungseinheit 140 ankommt, wird das Übertragungspapier dann durch die Widerstandseinheit 450 transportiert. Während des Transportes des Übertragungspapiers durch das Übertragungsband der Übertragungseinheit 140 wird das Tonerbild auf den Fotoempfänger 111 übertragen. Danach wird das Übertragungspapier durch die Fixiereinheit 150 transportiert, und das Tonerbild wird geschmolzen und fixiert.
Nachdem das Tonerbild auf das Übertragungspapier übertragen worden ist, wird der restliche Toner auf der Oberfläche des Fotoempfängers 111 durch die Reinigungseinrichtung innerhalb der Fotofühleinheit 110 gereinigt, um den nächsten Vorgang für das Ausbilden der Bilder vorzubereiten.
Ferner wird, wenn Bilder an zwei Oberflächen des Übertragungspapiers ausgebildet werden, das Übertragungspapier, das durch die Fixiereinheit 150 läuft, zu der Zweiflächeneinheit 500 transportiert. Dann wird das Übertragungspapier umgedreht, um es zu der Widerstandseinheit 450 zu senden. Eine Reihe von Vorgängen zum Ausbilden von Bildern wird, wie vorstehend beschrieben, auf der Oberfläche des Fotoempfängers 111 ausgeführt. Das ausgebildete Tonerbild wird durch die Übertragungseinheit 140 auf die hintere Oberfläche bzw. Rückseite des Übertragungspapiers übertragen. Das Übertragungspapier wird dann zu der Fixiereinheit 150 transportiert, und das Tonerbild wird geschmolzen und fixiert, um das Verfahren des Ausbildens des Tonerbildes auf den zwei Flächen des Übertragungspapiers zu vervollständigen.
Nach Vervollständigung der Tonerbildausbildung wird das Übertragungspapier durch eine Zwischeneinheit 460 zu der Fertigbearbeitungseinheit 600 ausgestoßen.
Wenn die Fixiereinrichtung der vorliegenden Erfindung auf der Fixiereinheit 150 getragen wird, bestehen die Vorteile wie nachfolgend beschrieben. Weil die Antriebseinrichtung die elektromagnetische Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs aufweist, wird die elektro magnetische Kupplung während des kontinuierlichen Durchgangs des Übertragungspapiers oder während der Ausbildung der Zwei-Flächen-Bilder bzw. zweiseitigen Bilder bei dem nächsten Fixierschritt elektrisiert bzw. erregt. Folglich können die Vorgänge der Fixiereinheit und der anderen Einheit unabhängig gesteuert werden, um das Antreiben der Fixiereinheit 150 zu stoppen bzw. anzuhalten.
Während das Übertragungspapier dort, wo das Tonerbild vollständig ausgebildet wird, zu der Fertigbearbeitungseinrichtung 600 ausgestoßen wird, sind die Antriebseinrichtungen der Fixiereinheit und der Zwischeneinheit 460 unabhängig betriebsbereit, weshalb der Antrieb der Fixiereinheit 150 gestoppt bzw. angehalten werden kann. Auf diese Weise kann die Verschleißfestigkeit und die Lebensdauer der Fixiereinheit 150 wirksam verlängert werden.
Ferner kann, wenn Papier in der Fixiereinrichtung 150 gestaut ist, weil die Antriebseinrichtung die elektromagnetische Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs aufweist, sogar obwohl die Energie der Bilderzeugungsvorrichtung aus ist, die Fixierrolle manuell gedreht werden, was ein leichtes Entfernen des gestauten Übertragungspapiers ermöglicht.
Mit dem soweit beschriebenen Ausführungsbeispiel ist die Antriebseinrichtung der vorliegenden Erfindung, welche die elektromagnetische Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs aufweist, erläutert, und zwar durch Verwenden der Fixiereinrichtung als ein Beispiel. Jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht auf die Fixiereinrichtung beschränkt. Zum Beispiel können die Übertragungseinheit 140 usw. der Bilderzeugungsvorrichtung, wie diese in 3 gezeigt ist, oder die Antriebseinrichtung einer anderen Einheit ebenfalls verwendet werden. Mit der Antriebseinrichtung der vorliegenden Erfindung kann die Einheit stabil angetrieben werden, und die Verschleißfestigkeit und die Lebensdauer der Einheit können wirksam verlängert werden.
In Übereinstimmung mit der vorstehenden Erläuterung schlägt die vorliegende Erfindung eine Bilderzeugungsvorrichtung vor, deren Antriebsmotor und Antriebszahnrad durch die elektromagnetische Kupplung verbunden sind. Weil die Antriebswelle der elektromagnetischen Kupplung aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt ist, wird das Magnetfeld des Permanentmagneten innerhalb der elektromagnetischen Kupplung nicht gestört, und ein stabiles Nenndrehmoment kann erhalten werden.
Außerdem kann ein stabiles Drehmoment erhalten werden, und der Vorgang des Entfernens gestauten Papiers kann verbessert werden.
Während die vorliegende Erfindung mit einem bevorzugten Ausführungsbeispiel beschrieben worden ist, ist diese Beschreibung nicht beabsichtigt, unsere Erfindung zu beschränken. Verschiedene Modifikationen des Ausführungsbeispiels werden für die Fachleute ersichtlich. Es wird deshalb in Erwägung gezogen, dass die beigefügten Patentansprüche irgendwelche derartigen Modifikationen oder Ausführungsbeispiele abdecken werden, wenn sie innerhalb des Schutzbereiches der Erfindung fallen.

Claims

Bilderzeugungsvorrichtung, die Folgendes aufweist: eine Fixiereinrichtung, wobei die Fixiereinrichtung aufweist: einen Antriebsmotor (20) und eine elektromagnetische Kupplung (10), die eine Antriebswelle (12) und ein Antriebszahnrad (3, 16) aufweist, wobei der Antriebsmotor (20) und das Antriebszahnrad (3, 16) durch die elektromagnetische Kupplung (11) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt ist und die elektromagnetische Kupplung (11) von einem Nichtmagnetisierungs-Typ ist; wobei, wenn eine elektrische Spannung an die elektromagnetische Kupplung des Nichtmagnetisierungs-Typs angelegt wird, löst die elektromagnetische Kupplung (11) eine Verbindung zwischen dem Antriebszahnrad (3, 16) und der elektromagnetischen Kupplung (11).
Bilderzeugungsvorrichtung von Anspruch 1, wobei die Antriebswelle ferner mehrere Lager aufweist, und wobei zumindest eines der Lager am nächsten zu der elektromagnetischen Kupplung aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt ist.
Bilderzeugungsvorrichtung von Anspruch 1, wobei eine Trageinrichtung der elektromagnetischen Kupplung aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt ist.
Bilderzeugungsvorrichtung von Anspruch 1, wobei die elektromagnetische Kupplung mit dem Antriebszahnrad durch ein Zahnrad verbunden ist, und wobei das Zahnrad aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt ist.
Bilderzeugungsvorrichtung von Anspruch 1, wobei bei Baugliedern, die die Antriebseinrichtung aufbauen, irgendeines der aus einem magnetischen Material aufgebauten Bauglieder an einem Ort außerhalb eines Einflusses eines Magnetfeldes der elektromagnetischen Kupplung angeordnet ist.
Bilderzeugungsvorrichtung von Anspruch 5, wobei ein Lager der Antriebswelle, das aus einem magnetischen Material hergestellt ist, an einem Ort außerhalb des Einflusses des Magnetfeldes der elektromagnetischen Kupplung angeordnet ist.
Bilderzeugungsvorrichtung von Anspruch 5, wobei eine Trageinrichtung der elektromagnetischen Kupplung aus einem magnetischen Material hergestellt ist, und die Trageinrichtung an einem Ort außerhalb des Einflusses des Magnetfeldes der elektromagnetischen Kupplung angeordnet ist.
Bilderzeugungsvorrichtung von Anspruch 1, wobei eine hintere Platte zum Installieren der Antriebseinrichtung an einem Ort außerhalb eines Einflusses eines Magnetfeldes der elektromagnetischen Kupplung angeordnet ist.