DE60025752T2

DE60025752T2 - Fahrzeug-teppichanordnung mit rohrleitung

Info

Publication number: DE60025752T2
Application number: DE60025752T
Authority: DE
Inventors: J. Douglas Brighton KROLL
Original assignee: Lear Corp
Current assignee: International Automotive Components Group North America Inc
Priority date: 1999-11-08
Filing date: 2000-11-03
Publication date: 2006-07-20
Anticipated expiration: 2020-11-04
Also published as: EP1230104B1; WO2001034431A1; US6537641B1; DE60025752D1; EP1230104A1

Description

TECHNISCHES GEBIET DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung betrifft im Allgemeinen Teppichanordnungen für Kraftfahrzeuge und im Besonderen eine Kraftfahrzeug-Teppichanordnung, die eine Unterlage und eine an der Unterlage befestigte Leitungsführung aufweist.
ALLGEMEINER STAND DER TECHNIK
Bei Kraftfahrzeugen werden in der Regel längliche flexible Elemente, zu denen elektrische Kabel, Freigabeleitungen, Flüssigkeitsschläuche und Ähnliches zählen, eingesetzt, um eine Kraftfahrzeug-Komponente mit einer anderen Kraftfahrzeug-Komponente zu verbinden. Diese flexiblen Elemente sind im Kraftfahrzeug üblicherweise als separate Anordnungen angebracht. Beim Anbringen im Kraftfahrzeug werden die flexiblen Elemente in der Regel im Innenraum des Kraftfahrzeugs entlang eines Seitenschwellers oder einer Bodenwanne verlegt. Wenn die flexiblen Elemente entweder entlang des Seitenschwellers oder der Bodenwanne verlegt werden, ist der Seitenschweller oder die Bodenwanne üblicherweise so angepasst, dass die flexiblen Elemente korrekt verlegt und gehalten werden. Herkömmliche Verfahren zum Anpassen des Seitenschwellers oder der Bodenwanne, um das Verlegen und Halten der flexiblen Elemente zu ermöglichen, umfassen das Ausbilden eines ausgebuchteten Kanals in dem Seitenschweller oder der Bodenwanne und/oder das Befestigen einer Reihe von Halteklammern an dem Seitenschweller oder der Bodenwanne. Nach dem Anbringen der flexiblen Elemente im Kraftfahrzeug wird eine Abdeckung, wie zum Beispiel eine Teppichanordnung, über den flexiblen Elementen befestigt.
Kraftfahrzeug-Bodenabdeckungs- und Teppichanordnungen, welche offene ausgebuchtete Kanäle zum Aufnehmen der flexiblen Elemente enthalten, wurden bereits vorgeschlagen. Beispiele solcher Bodenabdeckungs- und Teppichanordnungen sind in der WO-A-96/18766 und in der DE-A-4033804 beschrieben.
In der US-A-3,277,811 wird eine Bodenabdeckung mit einem Heizmittel offenbart, das eine an der Bodenabdeckung befestigte Luftzufuhrleitung umfasst.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, das Verfahren zum Anbringen eines länglichen flexiblen Elements, das durch eine Kraftfahrzeug-Teppichanordnung verdeckt ist, zu vereinfachen, indem eine verbesserte Teppichanordnung angegeben wird.
Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Kosten und den Arbeitsaufwand zu senken, die mit dem Anbringen einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung und eines durch die Teppichanordnung verdeckten länglichen flexiblen Elements verbunden sind.
Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, die Anzahl der Bauteile zu reduzieren, die von einem Montagewerk verarbeitet werden, das die Anbringung einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung und eines von der Teppichanordnung verdeckten länglichen flexiblen Elements durchführt.
Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Schutz für ein längliches flexibles Element, das durch eine Kraftfahrzeug-Teppichanordnung verdeckt ist, anzugeben.
Es ist zudem eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, Mittel zum leichten Entfernen eines länglichen flexiblen Elements aus einem Kraftfahrzeug anzugeben, falls eine Reparatur oder ein Austausch des flexiblen Elements erforderlich ist.
Des Weiteren ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Struktur eines Seitenschwellers und/oder einer Bodenwanne zu vereinfachen, die zum Ausrichten und/oder Halten eines länglichen flexiblen Elements, das durch eine Kraftfahrzeug-Teppichanordnung verdeckt ist, geeignet ist.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Teppichanordnung, mit der die oben genannten Aufgaben sowie weitere nicht im Einzelnen aufgezählte Aufgaben erzielt werden.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine Kraftfahrzeug-Teppichanordnung angegeben, wie in den beiliegenden Ansprüchen dargelegt.
In einem Ausführungsbeispiel der Erfindung umfasst die Teppichanordnung eine an einem Teppichmaterial befestigte Unterlage oder Unterpolsterung. An der Unterlage ist eine Leitungsführung befestigt. Die Leitungsführung ist dazu geeignet, ein längliches flexibles Element des Typs, zu dem elektrische Kabel, Freigabeleitungen, Flüssigkeitsschläuche und dergleichen zählen, aufzunehmen.
In einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist die Leitungsführung einstückig mit der Unterlage ausgebildet.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung weist die Leitungsführung einen in einer Befestigungsseite ausgebildeten Kanal zum Aufnehmen des flexiblen Elements auf. Die Befestigungsseite ist an einer Bodenseite der Unterlage so angebracht, dass das flexible Element zwischen der Kanalwand und der Bodenseite eingeschlossen ist. Die Leitungsführung kann in diesem Ausführungsbeispiel an der Unterlage entweder lösbar oder nicht lösbar befestigt sein.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung weist die Leitungsführung einen zweischaligen Aufbau auf, der geöffnet und geschlossen werden kann, so dass das flexible Element leicht in die Leitungsführung eingesetzt und aus dieser entfernt werden kann.
Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung umfasst eine Kraftfahrzeug-Teppichanordnung ein längliches flexibles Element des Typs, zu dem elektrische Kabel, Freigabeleitungen, Flüssigkeitsschläuche und Ähnliches zäh len, welche einstückig mit einer an einem Teppichmaterial befestigten Unterlage ausgebildet sind.
Die oben dargelegten Aufgaben sowie zahlreiche weitere Aufgaben und Vorteile der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann aus der folgenden detaillierten Beschreibung der bevorzugten Ausführungsbeispiele unter Berücksichtigung der beiliegenden Ansprüche entnehmen.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
1 ist eine perspektivische Ansicht einer Unterseite eines ersten Ausführungsbeispiels einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung;
2 ist eine Schnittansicht eines Abschnitts der in 1 gezeigten Teppichanordnung;
3 ist eine Schnittansicht eines Abschnitts eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung;
4 ist eine perspektivische Ansicht eines Abschnitts einer Unterseite einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung;
5 ist eine perspektivische Ansicht eines Abschnitts einer Unterseite einer weiteren Kraftfahrzeug-Teppichanordnung;
6 ist eine Schnittansicht eines Abschnitts eines dritten Ausführungsbeispiels einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung, in der ein Richtmittel zum Ausrichten der Leitungsführung auf eine Unterlage dargestellt ist;
7 ist eine Unteransicht eines Abschnitts der in 6 gezeigten Teppichanordnung, in der ein in einer Leitungsführung ausgebildetes sternförmiges Loch dargestellt ist, um die Leitungsführung nachgiebig an einem Befestigungselement zu halten, das sich von einer Innenfläche eines Kraftfahrzeugs erstreckt.
8 ist eine Schnittansicht eines Abschnitts eines vierten Ausführungsbeispiels einer Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung, in der eine Leitungsführung in einer geschlossenen Position (in durchgezogenen Linien dargestellt) und in einer geöffneten Position (in der Durchsicht dargestellt) sowie ein alternatives Befestigungsmittel zum Befestigen einer Leitungsführung an einer Unterlage gezeigt sind;
9 ist eine Schnittansicht eines Abschnitts eines fünften Ausführungsbeispiels einer Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung, in der ein weiteres alternatives Befestigungsmittel zum Befestigen einer Leitungsführung an einer Unterlage gezeigt ist;
10 ist eine Schnittansicht, teilweise in Explosionsdarstellung, eines Abschnitts eines sechsten Ausführungsbeispiels einer Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung, in der ein drittes Befestigungsmittel zum Befestigen einer Leitungsführung an einer Unterlage gezeigt ist;
11 ist eine Schnittansicht eines Abschnitts eines siebten Ausführungsbeispiels einer Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung, in der ein weiteres Befestigungsmittel zum Befestigen einer Leitungsführung an einer Unterlage gezeigt ist;
12 ist eine Schnittansicht eines Abschnitts eines achten Ausführungsbeispiels einer Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung, in der ein weiteres Befestigungsmittel zum Befestigen einer Leitungsführung an einer Unterlage sowie ein Abschnitt eines Aufweitewerkzeugs zum Ausbilden des vierten Befestigungsmittels gezeigt sind;
13 ist eine Schnittansicht eines Abschnitts einer weiteren Teppichanordnung.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELE
Ein erstes Ausführungsbeispiel einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung ist allgemein als 20 in 1 dargestellt. Die Teppichanordnung 20 umfasst eine Unterlage oder Unterpolsterung 22 mit einer Bodenseite 24 und einer Oberseite 26 (am besten in 2 erkennbar). Die Unterlage 22 ist vorzugsweise aus einem formbaren und flexiblen Material, wie zum Beispiel einem geeigneten Schaum, ausgebildet. An der Oberseite 26 ist ein Teppichmaterial 28 eines geeigneten Typs auf entsprechende Weise befestigt. In der Unterseite 24 ist eine Vielzahl von Leitungsführungen 30 einstückig ausgebildet. Jede Leitungsführung 30 ist geeignet, ein oder mehrere flexible Elemente 32 (in 2 gezeigt), welche zum Verbinden einer Kraftfahrzeug-Komponente mit einer anderen Kraftfahrzeug-Komponente dienen, lösbar aufzunehmen. Das flexible Element 32 ist von dem Typ, zu dem elektrische Kabel, Freigabeleitungen, Flüssigkeitsleitungen und Ähnliches zählen. Es wird darauf hingewiesen, dass die Anzahl der Leitungsführungen 30 und deren Verlegebahnen entsprechend der spezifischen Anwendung variieren können. Wenngleich klar ist, dass jede Leitungsführung 30 ein oder mehrere flexible Elemente 32 aufnehmen kann, werden die Leitungsführung 30 und die Leitungsführungen, die im Zusammenhang mit nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispielen der vorliegenden Erfindung erläutert werden, aus Gründen der Klarheit in der verbleibenden Beschreibung durchgehend so beschrieben, dass sie eine Vielzahl flexibler Elemente 32 aufnehmen.
2 ist eine vergrößerte Schnittansicht eines Abschnitts der Teppichanordnung 20, in der die Leitungsführung 30 detaillierter dargestellt ist. Die Leitungsführung 30 bildet einen Hohlraum 34, einen Schlitz 36 und eine Öffnung 38, welche sich jeweils zwischen Enden der Leitungsführung 30 erstrecken. Der Schlitz 36 stellt eine Verbindung zwischen dem Hohlraum 34 und der Öffnung 38 her. Beim Anbringen der flexiblen Elemente 32 in der Leitungsführung 30 werden diese durch die Öffnung 38 und den Schlitz 36 in den Hohlraum eingesetzt. Der Hohlraum 34 ist vorzugsweise so dimensioniert, dass die flexiblen Elemente 32 in dem Hohlraum 34 passend sitzen. Wie zudem gezeigt, ist der Schlitz 36 so dimensioniert, dass dieser schmaler als der Hohlraum 34 ist, wenn sich die Leitungsführung 30 im entspannten Zustand befindet. Dadurch dass der Schlitz 36 schmaler als der Hohlraum 34 ausgebildet ist, werden die flexiblen Elemente 32 besser in dem Hohlraum 34 gehalten. Vor dem Anbringen der Teppichanordnung 20 in dem Kraftfahrzeug werden die flexiblen Elemente 32 auf einfache Weise in den Hohlraum 34 eingesetzt, indem die Unterlage 22 auf vorgegebene Art gebogen wird, so dass der Durchgang durch die Öffnung 38 und den Schlitz 36 aufgeweitet wird. Außerdem ist es durch genau diese Biegebewegung möglich, die flexiblen Elemente 32 leicht aus der Unterlage 22 zu entfernen, nachdem die Teppichanordnung 10 aus dem Kraftfahrzeug entfernt wurde, falls ein oder mehrere flexible Elemente 32 repariert oder ausgetauscht werden müssen.
Ein Abschnitt eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung ist allgemein als 120 in 3 gezeigt. Die Teppichanordnung 120 ist in ihrer Struktur und Funktion der Teppichanordnung 20 ähnlich, so dass ähnliche Bezugszeichen der Serie 100 und der Serie 10 ähnliche Merkmale bezeichnen. Der primäre Unterschied zwischen den Teppichanordnungen 120 und 20 besteht darin, dass die Teppichanordnung 120 eine Vielzahl von Leitungsführungen 130 (eine abgebildet) enthält, von denen jede eine längliche Hülse 131 aufweist, um die eine Unterlage 122 ausgeformt ist. Die Hülsen 131 sind vorzugsweise aus einem flexiblen Material, wie zum Beispiel einem geeigneten Kunststoff, ausgebildet. Jede Hülse 131 bildet einen sich zwischen Enden der Hülse 131 erstreckenden Hohlraum 134 zum Aufnehmen der flexiblen Elemente 32. Durch jede der Hülsen 131 ist ein Spalt 133 ausgebildet. Die Spalte 133 verlaufen entlang der gesamten Länge der jeweiligen Hülsen 131. Jeder Spalt 133 ist mit einem Schlitz 136 und einer Öffnung 138, welche in der Unterlage 122 ausgebildet sind, verbunden, um den jeweiligen Hohlraum 134 mit der jeweiligen Öffnung 138 zu verbinden.
Ein Vorteil des Ausformens der Unterlage 122 um die Hülsen 131 gegenüber dem einstückigen Ausbilden der Leitungsführungen 30 mit der Unterlage 22 besteht darin, dass die Hülsen 131 den flexiblen Elementen 32 zusätzlichen Schutz bieten, was bei bestimmten Anwendungen erwünscht sein kann.
Ein Abschnitt einer offenbarten, jedoch nicht Teil der beanspruchten Erfindung darstellenden Kraftfahrzeug-Teppichanordnung ist allgemein als 220 in 4 gezeigt. Die Teppichanordnung 220 ist in ihrer Struktur und Funktion der Teppichanordnung 120 ähnlich, so dass ähnliche Bezugszeichen der Serie 200 und der Serie 100 ähnliche Merkmale bezeichnen. Der primäre Unterschied zwischen den Teppichanordnungen 220 und 120 besteht darin, dass die Teppichanordnung 220 eine Vielzahl von Leitungsführungen 230 (eine abgebildet) enthält, die von einer Unterseite 224 einer Unterlage 222 herausragen im Vergleich zu den Leitungsführungen 130, die in der Unterlage 22 angeordnet sind.
Jede Leitungsführung 230 enthält eine Bodenseite 240 und eine Befestigungsseite 242 (in der Durchsicht dargestellt), die der Bodenseite 240 gegenüber liegt. Wenn die Teppichanordnung 220 in einem Kraftfahrzeug angebracht wird, liegt die Bodenseite 240 entlang eines vorgegebenen Abschnitts einer Innenfläche eines Kraftfahrzeugs, wie zum Beispiel eines Seitenschwellers oder einer Bodenwanne (nicht abgebildet). In einem mittigen Abschnitt der Befestigungsseite 242 ist eine U-förmige Kanalwand 244 ausgebildet, die einen Kanal 246 bildet. Jene Abschnitte der Befestigungsseite 242, die gegenüber liegenden Seiten der Kanalwand 244 benachbart liegen, sind an vorgegebenen Abschnitten der Bodenseite 224 befestigt. Jede Leitungsführung 230 ist an der Unterlage 222 durch ein geeignetes Befestigungsmittel befestigt.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Teppichanordnung 220 ein beliebiges oder eine Kombination der verschiedenen, in Verbindung mit den unten beschriebenen alternativen Ausführungsbeispielen erläuterten Befestigungsmittel zum Befestigen einer Leitungsführung an einer Unterlage enthalten kann, ohne jedoch auf diese beschränkt zu sein.
Wie in 4 gezeigt, bilden die Kanalwand 244 und die Bodenseite 224 einen Hohlraum 234. Vor dem Anbringen der Teppichanordnung 220 in dem Kraftfahrzeug werden vorgegebene Abschnitte der flexiblen Elemente 32 in dem Hohlraum 234 angeordnet. Vorzugsweise werden die vorgegebenen Abschnitte der flexiblen Elemente 32 in dem Kanal 234 vor dem Befestigen der Leitungsführung 230 an der Unterlage 222 angeordnet.
Ein Abschnitt einer offenbarten, jedoch nicht Teil der beanspruchten Erfindung darstellenden Kraftfahrzeug-Teppichanordnung ist allgemein als 320 in 5 gezeigt. Die Teppichanordnung 320 ist in ihrer Struktur und Funktion der Teppichanordnung 220 ähnlich, so dass ähnliche Bezugszeichen der Serie 300 und der Serie 200 ähnliche Merkmale bezeichnen. Der primäre Unterschied zwischen den Teppichanordnungen 320 und 220 besteht darin, dass die Teppichanordnung 320 eine Leitungsführung 330 enthält, die so dimensioniert ist, dass sie eine größere Länge der flexiblen Elemente 32 aufnehmen kann im Vergleich zu der Länge der flexiblen Elemente 32, die von den Leitungsführungen 230 der in 4 gezeigten Teppichanordnung 220 aufgenommen werden.
Ein Abschnitt eines dritten Ausführungsbeispiels einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung ist allgemein als 420 in 6 dargestellt. Die Teppichanordnung 420 ist in ihrer Struktur und Funktion der Teppichanordnung 320 ähnlich, so dass ähnliche Bezugszeichen der Serie 400 und der Serie 300 ähnliche Merkmale bezeichnen. Der primäre Unterschied zwischen den Teppichanordnungen 420 und 320 besteht darin, dass die Teppichanordnung 420 eine Leitungsführung 430 mit einem zweischaligen Aufbau enthält im Vergleich zu der Leitungsführung 330 mit einem halb offenen Aufbau.
Die Leitungsführung 430 enthält einen Biegeabschnitt 448, der einen Grundabschnitt 450 und einen Klappenabschnitt 452 miteinander verbindet. Der Biege-, der Boden- und der Klappenabschnitt 448, 450, 452 sind vorzugsweise einstückig aus einem flexiblen Material ausgebildet.
Der Grundabschnitt 450 weist eine Befestigungsseite 442 auf, die in geeigneter Weise an einer Bodenseite 424 einer Unterlage 422 befestigt ist.
Wie die oben beschriebenen Teppichanordnungen 220 und 320 kann auch die Teppichanordnung 420 ein beliebiges oder eine Kombination der verschiedenen, in Verbindung mit den unten beschriebenen alternativen Ausführungsbeispielen erläuterten Befestigungsmittel zum Befestigen einer Leitungsführung an einer Unterlage enthalten, ohne jedoch darauf beschränkt zu sein.
Der Grundabschnitt 450 weist einen oder mehrere Vorsprünge 454 (zwei gezeigt) auf, die in der Befestigungsseite 442 ausgebildet sind. Die Vorsprünge 454 sind in komplementären Aussparungen 456 angeordnet, die in der Bodenseite 424 der Unterlage 422 ausgebildet sind. Die Vorsprünge 454 und die Aussparungen 456 dienen dazu, die Leitungsführung 430 auf die Unterlage 422 auszurichten, bevor die Leitungsführung 430 an der Unterlage 422 befestigt wird. Wie nachstehend verdeutlicht wird, können die Vorsprünge 454 und die Aussparungen 456 je nach dem gewählten Mittel zum Befestigen der Leitungsführung 430 an der Unterlage 422 weggelassen werden.
Der Klappenabschnitt 452 bildet eine U-förmige Kanalwand 458, die in einem mittigen Bereich des Klappenabschnitts ausgebildet ist. Der Biegeabschnitt 448 verläuft zwischen einer ersten Seite der Kanalwand 458 und einer entsprechenden ersten Seite des Grundabschnitts 450. Durch den Biegeabschnitt 448 kann der Klappenabschnitt zwischen einer in 6 gezeigten geschlossenen Position und einer offenen Position bewegt werden, die in 8 in einem ähnlichen weiteren Ausführungsbeispiel in der Durchsicht gezeigt ist. Eine Nase 460 erstreckt sich von einer zweiten Seite der Kanalwand 458, die der ersten Seite der Kanalwand 458 gegenüber liegt. Wenn sich der Klappenabschnitt 452 in der geschlossenen Position befindet, ist die Nase 460 in einer Klammer 462 aufgenommen, die sich von einer der ersten Seite des Grundabschnitts 450 gegenüber liegenden zweiten Seite des Grundabschnitts 450 erstreckt. In der geschlossenen Position ist zwischen der Kanalwand 458 und dem Grundabschnitt 450 ein Hohlraum 434 gebildet, in dem die flexiblen Elemente 32 untergebracht sind. Die flexiblen Elemente 32 werden in die Leitungsführung 430 eingesetzt und aus dieser entfernt, indem die Nase 460 aus der Klammer 462 gelöst und der Klappenabschnitt in die geöffnete Position gebracht wird.
Mit Bezug auf 6 und 7 ist ein sternförmiges Loch 464 in einem im Allgemeinen flachen Abschnitt der Kanalwand 458 ausgebildet. Wie in 6 gezeigt, dient das sternförmige Loch 464 dazu, die Leitungsführung 430 auf ein Befestigungselement 466, das fest an einer Innenfläche eines Kraftfahrzeugs, wie beispielsweise einer Bodenwanne 468 angebracht ist, auszurichten und daran nachgiebig zu halten. Wie in 7 gezeigt, weist das sternförmige Loch 464 eine Vielzahl beabstandeter elasti scher Klappen 464a auf (vier dargestellt), die an einem mittig angeordneten Loch 464b enden. Das Loch 464b weist einen kleineren Durchmesser als der Durchmesser des Befestigungselements 466 auf. Beim Einführen des Befestigungselements 466 in das sternförmige Loch 464 biegt das Befestigungselement 466 die Klappen 464a um, die ihrerseits mit dem Befestigungselement 466 elastisch in Eingriff kommen.
Wenn sich der Klappenabschnitt 452 in der Anwendung in der geöffneten Position befindet, werden die flexiblen Elemente 32 lösbar in die Leitungsführung 430 eingesetzt. Der Klappenabschnitt 452 wird dann durch Einführen der Nase 460 in die Klammer 462 in die geschlossene Position bewegt. Die Teppichanordnung 420 wird in dem Kraftfahrzeug angebracht, indem die Befestigungselemente 466 in die jeweiligen sternförmigen Löcher 464 eingeführt werden. Zwecks Reparatur oder Austauschs eines oder mehrerer flexibler Elemente 32 können die flexiblen Elemente 32 durch Umkehren des oben erläuterten Befestigungsvorgangs entfernt werden.
8–12 zeigen alternative Ausführungsbeispiele einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung, in denen alternative Befestigungsmittel zum Befestigen einer Leitungsführung an einer Unterlage dargestellt sind. Wie bereits oben erwähnt, kann ein beliebiges oder eine Kombination dieser alternativen Befestigungsmittel in den oben beschriebenen Teppichanordnungen 220, 320 und 420 enthalten sein.
Ein Abschnitt eines vierten Ausführungsbeispiels einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung ist allgemein als 520 in 8 dargestellt. Die Teppichanordnung 520 ist in ihrer Struktur und Funktion der Teppichanordnung 420 ähnlich, so dass ähnliche Bezugszeichen der Serie 500 und der Serie 400 ähnliche Merkmale bezeichnen.
Die Teppichanordnung 520 umfasst eine Leitungsführung 530 mit einem Grundabschnitt 550. Der Grundabschnitt 550 weist eine Befestigungsseite 542 auf. Die Leitungsführung 530 umfasst außerdem einen Biegeabschnitt 548 und eine Klammer 562, die sich jeweils von gegenüber liegenden Seiten des Grundabschnitts 550 erstrecken. Eine Unterlage 522 ist entlang der Befestigungsseite 542 und über dem Biegeabschnitt 548 und der Klammer 562 ausgeformt, um die Leitungsführung 530 fest an der Unterlage 522 anzubringen. Es wird darauf hingewiesen, dass bei einer derartigen Befestigung der Leitungsführung 530 an der Unterlage 522 auf die ausrichtenden Vorsprünge 454 und Aussparungen 456 verzichtet werden kann.
Die Leitungsführung 530 umfasst des Weiteren einen sich von dem Biegeabschnitt 548 aus erstreckenden Klappenabschnitt 552. Der Biegeabschnitt 548 ist biegbar und ermöglicht somit, dass der Klappenabschnitt 552 zwischen einer geöffneten Position und einer geschlossenen Position bewegt werden kann. Befindet sich der Klappenabschnitt 552 in der geschlossenen Position (in 8 gezeigt), so ist eine Nase 560 des Klappenabschnitts 552 in der Klammer 562 lösbar aufgenommen.
Ein Abschnitt eines fünften Ausführungsbeispiels einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung ist allgemein als 620 in 9 gezeigt. Die Teppichanordnung 620 ist in ihrer Struktur und Funktion der Teppichanordnung 420 ähnlich, so dass ähnliche Bezugszeichen der Serie 600 und der Serie 400 ähnliche Merkmale bezeichnen.
Die Teppichanordnung 620 umfasst eine Leitungsführung 630 mit einer Befestigungsseite 642. Die Teppichanordnung 620 umfasst ferner eine Unterlage 622 mit einer Bodenseite 624. Ein Haftmittel 670 ist mit vorgegebenen Abschnitten der Befestigungsseite 642 und entsprechenden Abschnitten der Bodenseite 624 in Kontakt, um die Leitungsführung 630 an der Unterlage 622 zu befestigen. Beim Befestigen der Leitungsführung 630 an der Unterlage 622 wird das Haftmittel 670 auf eine Seite oder sowohl auf die Befestigungsseite 642 als auch auf die Bodenseite 624 aufgetragen. Die Leitungsführung 630 und die Unterlage 622 werden dann aufeinander zu bewegt, um die Leitungsführung 630 und die Unterlage 622 aneinander zu befestigen.
Es kann bei bestimmten Anwendungen erwünscht sein, dass es sich bei dem Haftmittel 670 um ein Haftmittel mit geringer Haftfähigkeit handelt, so dass die Leitungsführung 630 an der Unterlage 622 lösbar befestigt ist. Mit Bezug auf ein Befestigungsmittel zum Befestigen einer Leitungsführung an einer Unterlage gemäß der vorliegenden Erfindung bedeutet die Bezeichnung „lösbar befestigt", dass die Lei tungsführung entfernt werden kann, ohne dabei einen Schaden an der Leitungsführung oder der Unterlage zu verursachen.
Es wird darauf hingewiesen, dass es besonders zweckmäßig ist, ein Befestigungsmittel zum lösbaren Befestigen der Leitungsführungen 230 und 330 an der jeweiligen Unterlage 222, 322 vorzusehen. Ein derartiges Befestigungsmittel ermöglicht es insbesondere, dass die zwischen den Leitungsführungen 230 und 330 und der jeweiligen Unterlage 222, 322 angeordneten flexiblen Elemente 32 zur Reparatur oder zum Auswechseln von den Teppichanordnungen 220 und 320 entfernt werden können, ohne dass dabei die Leitungsführungen 230 und 330 oder die jeweilige Unterlage 222, 322 beschädigt werden.
Es wird zudem darauf hingewiesen, dass das Haftmittel 670 durch ein doppelseitiges Klebeband (nicht dargestellt) ersetzt werden kann.
Ein Abschnitt eines sechsten Ausführungsbeispiels einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung ist allgemein als 720 in 10 gezeigt. Die Teppichanordnung 720 ist in ihrer Struktur und Funktion der Teppichanordnung 420 ähnlich, so dass ähnliche Bezugszeichen der Serie 700 und der Serie 400 ähnliche Merkmale bezeichnen.
Die Teppichanordnung 720 umfasst ein Haken-Schlingen-Befestigungsmittel 772 zum lösbaren Befestigen einer Leitungsführung 730 an einer Unterlage 722. Das Befestigungsmittel 772 ist vom bekannten Typ und enthält einen Hakenabschnitt 772a und einen Schlingenabschnitt 772b. Wie dargestellt, ist der Hakenabschnitt 772a an einem vorgegebenen Abschnitt einer Befestigungsseite 742 der Leitungsführung 730 in geeigneter Weise befestigt. Der Schlingenabschnitt 772b ist an einem entsprechenden Abschnitt einer Bodenseite 724 der Unterlage 722 befestigt. Es wird darauf hingewiesen, dass die Ausrichtung des Haken- und des Schlingenabschnitts 772, 772b auch umgekehrt werden kann.
Einen Abschnitt eines siebten Ausführungsbeispiels einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung ist allgemein als 820 in 11 gezeigt. Die Teppichanordnung 820 ist in ihrer Struktur und Funktion der Teppichan ordnung 420 ähnlich, so dass ähnliche Bezugszeichen der Serie 800 und der Serie 400 ähnliche Merkmale bezeichnen.
Die Teppichanordnung 820 umfasst eine Leitungsführung 830 mit einer Befestigungsseite 842. Eine Öffnung 874 ist in der Befestigungsseite 842 ausgebildet. Die Öffnung 874 ist vorzugsweise kreisförmig, kann jedoch jede beliebige Form aufweisen. Eine Ausstülpung 876 erstreckt sich von der Befestigungsseite 842 und umgibt die Öffnung 874.
Die Ausstülpung 876 ist vorzugsweise einstückig mit der Befestigungsseite 842 ausgebildet. Obwohl die Ausstülpung 876 in der Darstellung von der Befestigungsseite 842 in einem nach außen gerichteten Winkel weg verläuft und eine Spitze bildet, wird darauf hingewiesen, dass die Ausstülpung 876 eine beliebige geeignete Form aufweisen und von der Befestigungsseite 842 in einem beliebigen geeigneten Winkel verlaufen kann. Wenngleich zudem bevorzugt ist, dass die Ausstülpung 876 eine die Öffnung 874 umgebende durchgehende Struktur aufweist, kann die Ausstülpung 876 auch durch eine Vielzahl beabstandeter Ausstülpungen ersetzt werden.
Entlang der Befestigungsseite 842 ist eine Unterlage 822 ausgeformt, um die Ausstülpung 876 einzufassen. Die Unterlage 822 ist zudem durch die Öffnung 874 hindurch ausgeformt, um einen Kopf 878 zu bilden, der sich von der Öffnung 874 aus erstreckt, um so eine Seite der Leitungsführung 830 abzudecken, die gegenüber der Befestigungsseite 842 liegt und die Öffnung 874 umgibt.
Es wird darauf hingewiesen, dass entweder die Öffnung 874 oder die Ausstülpung 876 weggelassen werden können, wenn bei einer bestimmten Anwendung ein geringeres Haltevermögen zwischen der Leitungsführung 830 und der Unterlage 822 benötigt wird.
Ein Abschnitt eines achten Ausführungsbeispiels einer Kraftfahrzeug-Teppichanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung ist allgemein als 920 in 12 dargestellt. Die Teppichanordnung 920 ist in ihrer Struktur und Funktion der Teppichanordnung 420 ähnlich, so dass ähnliche Bezugszeichen der Serie 900 und der Serie 400 ähnliche Merkmale bezeichnen.
Die Teppichanordnung 920 umfasst eine Leitungsführung 930 mit einer Befestigungsseite 942. Eine Öffnung 974 ist in einem vorgegebenen Abschnitt der Befestigungsseite 942 ausgebildet. Die Öffnung 974 ist vorzugsweise im Allgemeinen kreisförmig, kann jedoch jede geeignete Form aufweisen. Eine mit der Leitungsführung 930 einstückig ausgebildete Ausstülpung 976 umgibt die Öffnung 974 und erstreckt sich nach außen von der Befestigungsseite 942 weg. Die Ausstülpung 976 ragt in einen vorgegebenen Abschnitt einer Unterlage 922, so dass ein Abschnitt der Unterlage 922 zwischen der Ausstülpung 976 und einem benachbarten Abschnitt der Leitungsführung 930 liegt bzw. eingefasst ist, um die Leitungsführung 930 an der Unterlage 922 zu befestigen.
Beim Ausbilden der Struktur zum Befestigen der Leitungsführung 930 an der Unterlage 922 wird ein vorgegebener Abschnitt der Befestigungsseite 942 mit einem jeweiligen Abschnitt einer Bodenseite 924 der Unterlage 922 in Kontakt gebracht. Ein Aufweitungsende eines geeigneten Aufweitewerkzeugs 978 wird dann durch die Leitungsführung 930 in die Unterlage 922 eingepresst, um die Öffnung 974 auszubilden. Anschließend wird das Aufweitungsende ausgedehnt, um einen Abschnitt der Leitungsführung 930 um einen benachbarten Abschnitt der Leitungsführung 930 zu biegen und so die Ausstülpung 976 auszubilden. Das Aufweitungsende wird dann zurückgezogen, und das Aufweitewerkzeug 978 wird aus der Leitungsführung 930 entfernt.
Ein Abschnitt einer offenbarten, jedoch nicht Teil der beanspruchten Erfindung darstellenden Kraftfahrzeug-Teppichanordnung ist allgemein als 1020 in 13 gezeigt. Die Teppichanordnung 1020 ist in ihrer Struktur und Funktion der Teppichanordnung 20 ähnlich, so dass ähnliche Bezugszeichen der Serie 1000 und der Serie 10 ähnliche Merkmale bezeichnen. Die Teppichanordnung 1020 umfasst eine um flexible Elemente 32 ausgeformte Unterlage 1022.

Claims

Kraftfahrzeug-Teppichanordnung (20, 120, 420, 520, 620, 720, 820, 920) mit einer Unterlage (22, 122, 422, 522, 622, 722, 822, 922), die eine Leitungsführung (30, 130, 430, 530, 630, 730, 830, 930) enthält, welche zur Aufnahme eines länglichen flexiblen Elements (32), das eine Kraftfahrzeug-Komponente mit einer anderen Kraftfahrzeug-Komponente verbindet, geeignet ist, wobei die Leitungsführung (30, 130, 430, 530, 630, 730, 830, 930) einen Hohlraum (34, 134, 434) und eine mit dem Hohlraum (34, 134, 434) in Verbindung stehende Öffnung (38, 138) bildet, die sich im Wesentlichen entlang der gesamten Länge der Leitungsführung (30, 130, 430, 530, 630, 730, 830, 930) erstreckt, so dass das längliche flexible Element (32) in dem Hohlraum (34, 134, 434) durch die Öffnung (38, 138) lösbar aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung (38, 138) schmaler als der Hohlraum (34, 134, 434) ist, wenn sich die Leitungsführung (30, 130, 430, 530, 630, 730, 830, 930) in ihrem normalen Zustand befindet, um so das längliche flexible Element (32) in dem Hohlraum (34, 134, 434) zu halten.
Teppichanordnung (20) nach Anspruch 1, wobei die Leitungsführung (30) mit der Unterlage (22) einstückig ausgebildet ist.
Teppichanordnung (20) nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Unterlage (22) die Leitungsführung (30) im Wesentlichen umgibt.
Teppichanordnung (20) nach Anspruch 1 oder 3, wobei die Leitungsführung (30) an der Unterlage (22) lösbar befestigt ist.
Teppichanordnung (20) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Leitungsführung (30) flexibel ist, so dass durch Biegen der Leitungsführung (30) in einer vorgegebenen Weise die Größe der Öffnung (38) verändert wird.
Teppichanordnung (20) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Öffnung (38) einen Schlitz (36) umfasst, der mit dem Hohlraum (34) in Verbindung steht, wobei der Schlitz (36) im ungebogenen Zustand der Leitungsführung (30) schmaler als der Hohlraum (34) ist.
Teppichanordnung (420) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, welche ein Richtmittel (454, 456) umfasst, das zumindest an der Unterlage (422) oder der Leitungsführung (430) ausgebildet ist, um die Leitungsführung (430) und die Unterlage (422) aufeinander auszurichten.
Teppichanordnung (420) nach Anspruch 7, wobei das Richtmittel eine in der Unterlage (422) ausgebildete Aussparung (456) umfasst, um einen vorgegebenen Abschnitt der Leitungsführung (430) aufzunehmen.
Teppichanordnung (420) nach Anspruch 7, wobei das Richtmittel eine Aussparung (456) umfasst, die in der Unterlage (422) oder der Leitungsführung (430) ausgebildet ist, und einen Vorsprung (454), der an dem jeweils anderen, der Unterlage (422) oder der Leitungsführung (430), ausgebildet ist, wobei der Vorsprung (454) komplementär zu der Aussparung (456) ausgebildet ist, so dass der Vorsprung (454) von der Aussparung (456) aufgenommen wird, um die Unterlage (422) und die Leitungsführung (430) aufeinander auszurichten.
Teppichanordnung (620) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, welche ein Haftmittel (670) umfasst, das auf einen vorgegebenen Abschnitt von zumindest der Unterlage (622) oder der Leitungsführung (630) aufgebracht wird, um die Leitungsführung (630) an der Unterlage (622) zu befestigen.
Teppichanordnung (820, 920) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, welche eine Ausstülpung (876, 976) umfasst, die sich von der Leitungsführung (830, 930) aus erstreckt und in die Unterlage (822, 922) hinein ragt, um die Leitungsführung (830, 930) an der Unterlage (822, 922) zu befestigen.
Teppichanordnung (820) nach Anspruch 11, wobei die Ausstülpung (876) und die Leitungsführung (830) einstückig ausgebildet sind.
Teppichanordnung (820) nach Anspruch 11 oder 12 und 14, wobei die Unterlage (822) aus einem formbaren Material besteht und um die Ausstülpung (876) ausgeformt ist.
Teppichanordnung (920) nach einem der Ansprüche 11 bis 13, wobei die Ausstülpung (976) durch Eingreifen eines vorgegebenen Abschnitts der Leitungsführung (930) in einen vorgegebenen Abschnitt der Unterlage (922), Einpressen eines Aufweitewerkzeugs (978) durch die Leitungsführung (930) in die Unterlage (922), Aufweiten eines Endabschnitts des Aufweitewerkzeugs (978), um einen Abschnitt der Leitungsführung (930) auf einen benachbarten Abschnitt der Leitungsführung (930) umzubiegen und die Ausstülpung (976) auszubilden, Zurückziehen des aufgeweiteten Abschnitts des Aufweitewerkzeugs (978) und Entfernen des Aufweitewerkzeugs (978) gebildet wird.
Teppichanordnung (820) nach einem der Ansprüche 11 bis 14, wobei die Leitungsführung (830) aus einem formbaren Material besteht und an der Unterlage (822) durch Formen der Unterlage (822) über einen Abschnitt der Leitungsführung (830) befestigt ist.
Teppichanordnung (820) nach einem der Ansprüche 11 bis 15, wobei die Leitungsführung (830) eine durch diese ausgebildete Öffnung (874) aufweist und die Unterlage (822) durch die Öffnung (874) hindurch geformt ist, um einen Kopf (878) zu bilden, der sich von der Öffnung (874) aus erstreckt und zumindest einen der Öffnung (874) benachbart liegenden Abschnitt der Leitungsführung (830) bedeckt.
Teppichanordnung (120) nach einem der Ansprüche 1 und 3 bis 16, wobei die Leitungsführung (130) eine Hülse (131) enthält und die Unterlage (122) um zumindest einen Abschnitt der Hülse (131) ausgebildet ist.
Teppichanordnung (120) nach Anspruch 17, wobei die Hülse (131) gegenüber liegende Enden und einen die Öffnung bildenden Schlitz (133) aufweist, der zwischen den Enden hindurch verläuft.
Teppichanordnung (420, 520) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Leitungsführung (430, 530) einen Grundabschnitt (450, 550), einen Klappenabschnitt (452, 552) und einen Biegeabschnitt (448, 548) aufweist, wobei der Grundabschnitt (450, 550) an der Unterlage (422, 522) befestigt ist, der Biegeabschnitt (448, 548) den Grundabschnitt (450, 550) und den Klappenabschnitt (452, 552) miteinander verbindet und der Klappenabschnitt (452, 552) zwischen einer geöffneten Position und einer geschlossenen Position bewegbar ist, wobei die Öffnung zwischen einem von dem Klappenabschnitt (452, 522) und dem Grundabschnitt (450, 550) entfernt liegenden Ende gebildet ist.
Teppichanordnung (420, 520) nach Anspruch 19, wobei der Grundabschnitt (450, 550) eine Klammer (462, 562) und der Klappenabschnitt (452, 552) eine Nase (460, 560) aufweist, wobei die Nase (460, 560) in der Klammer (462, 562) lösbar aufgenommen ist, wenn sich der Klappenabschnitt (452, 552) in der geschlossenen Position befindet.
Teppichanordnung (420) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Leitungsführung (430) Mittel (454, 456) zum Ausrichten der Leitungsführung (430) auf eine Innenfläche eines Kraftfahrzeugs umfasst.
Teppichanordnung (420) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Leitungsführung (430) ein durch einen vorgegebenen Abschnitt der Leitungsführung (430) ausgebildetes sternförmiges Loch (464) aufweist, um die Leitungsführung (430) nachgiebig an einem Befestigungselement (466) zu halten, das sich von der Innenfläche des Kraftfahrzeugs erstreckt.
Teppichanordnung (420) nach Anspruch 1, welche des Weiteren ein längliches flexibles Element umfasst, das zum Verbinden erster und zweiter Komponenten geeignet ist.