DE599854C - Verankerung der Kufen fuer die Schuettelrutschenmotorverlagerung unter Tage - Google Patents
Verankerung der Kufen fuer die Schuettelrutschenmotorverlagerung unter TageInfo
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- DE599854C DE599854C DEP68239D DEP0068239D DE599854C DE 599854 C DE599854 C DE 599854C DE P68239 D DEP68239 D DE P68239D DE P0068239 D DEP0068239 D DE P0068239D DE 599854 C DE599854 C DE 599854C
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21F—SAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
- E21F13/00—Transport specially adapted to underground conditions
- E21F13/10—Anchorings for conveyors
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Description
- Verankerung der Kufen für die Schüttelrutschenmotorverlagerung unter Tage Schüttelrutschenmotore werden in der Regel auf zwei Holz- oder Eisenkufen gelagert und verschraubt. Die Kufen selbst werden auf dem Liegenden mit Holzstempeln oder Spannsäulen am Hangenden abgestützt und befestigt.
- Das Festlegen des Motors mit Holzstempeln bietet keine genügende Sicherheit. Es ist zeitraubend und unwirtschaftlich, da durch tägliches Umlegen des Motors die Stempel unbrauchbar werden.
- Die Spannsäulen haben sich für diese Befestigung im Bergbau nicht bewährt, weil sie nicht genügend elastisch sind und infolge Gewindebeschädigungen schnell unbrauchbar werden.
- Ein bekannter halber Kniehebelstempel findet nur Anwendung bei einer besonderen Abbaumethode zur Abstützung des Hangenden, wohingegen die Neuerung eine ausgesprochene Verankerung ist, dadurch gekennzeichnet, daß die kniegelenkartige Spanneinrichtung mit Stahlspitzen dem Zweck eines leichten und sicheren Verspannens und Lösens der für jede beliebige Flözmächtigkeit eingesetzten Holzstempel dient, und daß gleichzeitig die ins Liegende eingedrückten Stahlspitzen ein seitliches Verschieben verhindern.
- Gemäß der Erfindung wird die Befestigung derart verbessert, daß sie für den Bergmann handlicher wird, daß sie ein geschlossenes Ganzes bildet, und daß das Festlegen eines Motors weniger Zeit in Anspruch nimmt. Die Einrichtung ist nachgiebig und die Spannkraft größer als die der bisher bekannten Einrichtungen. Das Festspannen der Stempel erfolgt durch Anziehen der Spannschrauben; das Lösen geschieht in umgekehrter Weise. Die Bauart der Erfindung ist überaus einfach und billig. An den Enden einer Kufe wird je eine kniegelenkartige Spanneinrichtung angebracht. Das obere Gelenkstück ist als Rohrstück ausgebildet, so daß ein Holz- bzw. Paßstempel eingesetzt werden kann. Das untere Gelenkstück ist mit Stahlspitzen versehen.
- Die Zeichnung zeigt in Seitenansicht eine Kufe in ungespannter Lage.
- a ist die Kufe, b, bi sind die Spannstützen, c, ei sind die Spannschrauben, d, d' sind die unteren Gelenkstücke mit Stahlspitzen, e, ei sind die oberen Rohrgelenkstücke, f, fi sind die Holzstempel, g, 9i sind die Schutzkappen der Holzstempel.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Verankerung der Kufen für die SchVittelrutschenmotorverlagerung unter Tage, dadurch gekennzeichnet, daß die Kufen (a) mit kniegelenkartigen Spanneinrichtungen versehen sind, die unten Stahlspitzen tragen, derart, daß beim Anspannen der Einrichtung die Stahlspitzen in das -Liegende gedrückt werden können.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEP68239D DE599854C (de) | Verankerung der Kufen fuer die Schuettelrutschenmotorverlagerung unter Tage |
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DE599854C true DE599854C (de) | 1934-07-10 |
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ID=7391181
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DEP68239D Expired DE599854C (de) | Verankerung der Kufen fuer die Schuettelrutschenmotorverlagerung unter Tage |
Country Status (1)
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DE (1) | DE599854C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE947879C (de) * | 1952-12-03 | 1956-08-23 | Eickhoff Geb | Befestigung von Schuettelrutschenmotoren im Streckenvortrieb |
-
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DE947879C (de) * | 1952-12-03 | 1956-08-23 | Eickhoff Geb | Befestigung von Schuettelrutschenmotoren im Streckenvortrieb |
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