DE597009C - Tragblattfederabstuetzung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Tragblattfederabstuetzung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE597009C
DE597009C DEG85476D DEG0085476D DE597009C DE 597009 C DE597009 C DE 597009C DE G85476 D DEG85476 D DE G85476D DE G0085476 D DEG0085476 D DE G0085476D DE 597009 C DE597009 C DE 597009C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
support
spring
motor vehicles
leaf spring
spring support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEG85476D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DEG85476D priority Critical patent/DE597009C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE597009C publication Critical patent/DE597009C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
    • B60G11/10—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
    • B60G11/107—Sliding or rolling mountings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
    • B60G17/023—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means the mechanical spring being a leaf spring

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Tragblattfederabstützung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei welcher die Federenden auf bogenförmigen Wälzkörpern mit voneinander S getrennten Wälzflächenstreifen aufliegen, und sie besteht darin, daß die Wälzflächenstreifen schräg zur Federlängsrichtung angeordnet sind.
Es sind Abstützungen von Tragblattfedern bekannt, bei welchen zwecks mit der Federdurchbiegung eintretender absatzweiser Verkürzung der Federnutzlänge bogenförmige Wälzkörper angeordnet sind, die als Stützpunkte wulstförmige Erhöhungen besitzen, auf welchen sich die Federenden abwälzen. Da die Wülste bei diesen bekannten Ausführungen immer senkrecht zur Federrichtung liegen, erfolgt der Übergang von einem zum anderen bei hartem Material stoßweise. Wird jedoch zur Vermeidung des Schlagens der Feder nachgiebiger Werkstoff verwendet, so tritt infolge des Gleitens der Feder bald eine Zerstörung des Materials ein.
Gemäß der vorliegenden Erfindung, bei welcher die die Abwälzfläche bildenden Erhöhungen aus starrem Material schräg zur Federrichtung gelegt sind, erfolgt der Übergang von einer Stützstellung zur nächsten infolge des Umstandes, daß hierbei keine Unterbrechung in der Auflagerung eintritt, vollkommen stoß- und schlagfrei. Dabei ist aber infolge der Unterbrechungen zwischen je zwei aufeinanderfolgenden Flächenstreifen die Möglichkeit gegeben, daß in den Rillen zwischen den Flächenstreifen der Schmutz, Staub usw., welcher auf die Feder zerstörend wirkt, abgesetzt wird, von dort leicht entfernt werden kann und so die Feder von seiner zerstörenden Wirkung verschont bleibt.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. Fig. 1 stellt eine Wagenfederung bei unbelasteter, Fig. 2 bei belasteter Fahrzeugfeder dar. Fig. 3 zeigt den Wälzkörper in Seitenansicht und Draufsicht.
Die Fahrzeugfeder 1 (Fig. 1 und 2) ist in üblicher Weise mit der Radachse 2 verbunden und besteht aus einzelnen Blättern 3, die voneinander durch in der Matte und an den Enden eingelegte Zwischenplättchen 4 und 5 in einem bestimmten Abstand gehalten werden.
Der Wagenrahmen 6 ruht mit den Wälzkörpem 7 auf der Wagenfeder 1, die sich bei Belastung durchbiegt (Fig. 2). Die bogenförmige Wälzfläche des Körpers 7 besteht aus durch schräge Nuten 8 voneinander getrennten Flächenstreifen 10, so daß sich, im Querschnitt eine zahnkranzartige Form der Wälzkörper 7 ergibt.
Die Fahrzeugfeder 1 wälzt sich bei der Durchbiegung längs der schrägen Streifen 10 von einem zum anderen übertretend ab. Beim Zunehmen oder Abnehmen der Belastung verkürzt oder verlängert sich selbsttätig die wirksame Federlänge in gewünschter Weise.
Die Federabstützung nach der vorliegenden Erfindung kann bei Fahrzeugen jeder Art Verwendung finden.

Claims (1)

  1. Patentanspruch;
    Tragblattfederabstützung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei welcher die Federenden auf bogenförmigen Wälzkörpern mit voneinander getrennten Wälzflächenstreifen aufliegen, dadurch gekennzeichnet, daß die Wälzflächenstreifen (10) schräg zur Federlängsrichtung angeordnet sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEG85476D Tragblattfederabstuetzung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE597009C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEG85476D DE597009C (de) Tragblattfederabstuetzung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEG85476D DE597009C (de) Tragblattfederabstuetzung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE597009C true DE597009C (de) 1934-05-15

Family

ID=7138210

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEG85476D Expired DE597009C (de) Tragblattfederabstuetzung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE597009C (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE898154C (de) * 1951-12-20 1953-11-26 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Abfederung von Schienenfahrzeugen, insbesondere solcher in Leichtbauweise
DE951976C (de) * 1952-12-25 1956-11-08 M Maurice Moisy Achsaufhaengung fuer Fahrzeuge
DE971165C (de) * 1951-11-25 1958-12-18 Siemens Ag Antriebsanordnung fuer elektrisch angetriebene Fahrzeuge, beispielsweise Schienenfahrzeuge mit Tatzlagermotor
DE1159128B (de) * 1959-03-13 1963-12-12 Brevets J A Gregoire Soc D Federnder Handgriff fuer Traggestelle
DE3637281A1 (de) * 1986-11-03 1988-01-28 Daimler Benz Ag Am rahmen eines fahrgestells befestigbarer federbock
DE102017218530B4 (de) * 2017-10-17 2021-05-27 Ford Global Technologies, Llc Längsblattfedervorrichtung zur Federung einer Kraftfahrzeugkarosserie

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE971165C (de) * 1951-11-25 1958-12-18 Siemens Ag Antriebsanordnung fuer elektrisch angetriebene Fahrzeuge, beispielsweise Schienenfahrzeuge mit Tatzlagermotor
DE898154C (de) * 1951-12-20 1953-11-26 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Abfederung von Schienenfahrzeugen, insbesondere solcher in Leichtbauweise
DE951976C (de) * 1952-12-25 1956-11-08 M Maurice Moisy Achsaufhaengung fuer Fahrzeuge
DE1159128B (de) * 1959-03-13 1963-12-12 Brevets J A Gregoire Soc D Federnder Handgriff fuer Traggestelle
DE3637281A1 (de) * 1986-11-03 1988-01-28 Daimler Benz Ag Am rahmen eines fahrgestells befestigbarer federbock
DE102017218530B4 (de) * 2017-10-17 2021-05-27 Ford Global Technologies, Llc Längsblattfedervorrichtung zur Federung einer Kraftfahrzeugkarosserie

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE805335C (de) Scheibenfeder
DE597009C (de) Tragblattfederabstuetzung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE915536C (de) Blattfederung fuer Kraftfahrzeuge
DE2900941C2 (de) Stoßfänger für Fahrzeuge
DE672476C (de) Metallener Hohlkoerper
DE936186C (de) Fahrzeugaufhaengung
DE1083514B (de) Glasbiegeform
DE544027C (de) Zahnrad
DE513197C (de) Scheibenspule aus Metall zur Aufnahme insbesondere von Draehten, deren Seitenscheiben aus zwei zu Hohlkoerpern verbundenen gekrempten Blechplatten bestehen
DE888656C (de) Federndes Rad, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE469461C (de) Stossdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE102016005878B4 (de) Blattfederkonstruktion
DE585319C (de) Tellerfeder, insbesondere fuer Puffer der Eisenbahnfahrzeuge
AT127332B (de) Verfahren zum Herstellen von Blattfedern mit an den Enden seitlich angeordneten Führungslappen.
DE660452C (de) Fussbodenbelag, Maschinenunterlage u. dgl. aus ineinandergreifenden, gelenkig miteinander verbundenen Gummiplatten
AT135504B (de) Abfederung mit abgestufter Mehrblattfeder, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
DE665083C (de) Schleifscheibe fuer weiche Werkstoffe
DE369033C (de) Schutzdecke fuer Auflegematratzen
DE454738C (de) Schmutzfaenger, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE540402C (de) Abfederung mit abgestufter Mehrblattfeder, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE379071C (de) Abfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
AT234286B (de) Formkasten
DE884416C (de) Stahlklammer zum Einsetzen von Scheiben in Rahmen
DE655469C (de) Federanordnung fuer Fahrzeuge aller Art
DE503166C (de) Schuheinlagenfeder