DE2900941C2

DE2900941C2 - Stoßfänger für Fahrzeuge

Info

Publication number: DE2900941C2
Application number: DE2900941A
Authority: DE
Inventors: Hans Gerhard Heemskerk Vrijburg
Original assignee: Estel Hoogovens Bv Ijmuiden Nl; Estel Hoogovens Ijmuiden BV
Current assignee: Estel Hoogovens BV
Priority date: 1978-01-11
Filing date: 1979-01-11
Publication date: 1985-10-24
Also published as: US4366885A; NL7800308A; DE2900941A1

Description

29 OO 941

nehinungen 5 herauszunehmen und durch neue zu ersetzen. Durch geeignete Wahl der Materialdicke und des Werkstoffs für die Verformungselemente 6 können die jeweils gewünschten Verformungseigenschaften vorbestimmt werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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Claims

29 OO 941 1 2 einem Aufprall, bei dem das energieverzehrende metal- Patentansprüche: lische Verformungselement plastisch verformt worden ist, dieses nicht ohne weiteres ausgewechselt werden

1. Stoßfänger für Fahrzeuge zur Benutzung auf kann, so daß eine Erneuerung des gesamten Stoßfän-Straßen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, beste- 5 gers erforderlich ist

hend aus einem an dem Fahrzeug, insbesondere an Aufgabe der Erfindung ist es, einen Stoßfänger der dem Rahmen des Fahrzeugs, befestigbaren Stützträ- eingangs genannten Art zu schaffen, der bei Gewährleiger aus Metall, einem mit dem Stützträger verbun- sten eines guten Energieabsorptionsvermögens s's Verdenen, vom Fahrzeug aus gesehen nach außen wei- formungselement bzw. Verformungselemente ein Bausenden Stoßaufnahmekörper aus Kunststoff und io teil bzw. Bauteile mit einfacher kostengünstiger Gestalmindestens einem als metallischer Hohlkörper aus- tung aufweist, wobei auf einfache Weise eine Ausgebildeten, in einer Ausnehmung des Stoßaufnah- tauschbarkeit des Verformungselements bzw. der Vermekörpers angeordneten Verformungselement, das formungselemente gegeben sein soIL
bei Einwirkung einer entsprechend großen Stoß- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit den kennkraft auf den Stoßaufnahmekörper unter zusätzli- 15 zeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst, eher Energieaufnahme plastisch verformbar ist, d a - Das erfindungsgemäß ausgebildete und angeordnete durch gekennzeichnet, daß das Verfor- wellrohrartige Verformungselement ist einfach herstellmungselement (6) im wesentlichen zylinderförmig bar und weist ein erhebliches Energieabsorptionsverausgebildet ist und in seiner Achsrichtung aufeinan- mögen auf. Durch die erfindungsgemäß vorgesehene derfolgende, in seiner Umfangsrichtung umlaufende 20 offene Seite der das Verformungselement aufnehmen-Einschnürungen aufweist daß die Achsrichtung des den Ausnehmung des Stoßaufnahmekörpers ist das Ver-Verformungselements (6) in bzw. parallel zur Rieh- formungselement auf einfache Weise austauschbar,
tung einer auf den Stoßfänger einwirkenden Stoß- Aus der DE-OS 24 10 594 ist zwar auch schon eine kraft verläuft und daß das Verformungselement (6) Stoßfängerausbildung bekannt bei der ein rohrförmiin einer zu seiner Achsrichtung senkrechten Rieh- 25 ges, plastisch verformbares Verformungselement austung durch eine offene Seite der Ausnehmung (5) des wechselbar in den Stoßfänger angeordnet ist In wesent-Stoßaufnahmekörpers (1) auswechselbar in diese licher gattungsmäßiger Abweichung vom Gegenstand eingesetzt ist der Erfindung weist jedoch dieser bekannte Stoßfänger

2. Stoßfänger nach Anspruch 1, dadurch gekenn- nicht nur einen, sondern zwei nacheinander zur Wirzeichnet, daß das Verformungselement (6) allseitig 30 kung kommende Stoßaufnahmekörper aus Kunststoff geschlossen und zumindest teilweise mit Hart- auf, wobei außerdem zwischen einem der beiden Stoßschaum gefüllt ist aufnahmekörper und dem Verformungselement noch

3. Stoßfänger nach der Ansprüchen 1 und 2, da- ein gesondertes Widerlager vorgesehen ist. Ferner vcrdurch gekennzeichnet, daß die Kf -.nlinie für die Ver- läuft die Achsrichtung des Verformungselements dieses formungskraft des Verformungselements (6) pro- 35 bekannten Stoßfängers abweichend von der erfindungsgressiv verläuft. gemäßen Lösung nicht in Stoßkraftrichiung, sondern

4. Stoßfänger nach den Ansprüchen 1 bis 3, da- senkrecht dazu.

durch gekennzeichnet daß eine Mehrzahl von ne- Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind

beneinander angeordneten Verformungselementen den Unteransprüchen entnehmbar.

(6) vorgesehen ist, die jeweils in getrennte Ausneh- 40 Im folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbei-

mungen (5) eingesetzt sind. spiel der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert, die

eine schematische Ansicht der Unterseite eines erfindungsgemäßen Stoßfängers zeigt.

Der dargestellte Stoßfänger weist einen Stoßaufnah-

45 mekörper 1 aus Kunststoff und einen Stützträger 4 aus Stahl auf, der unter Spannung in eine Aussparung des Stoßaufnahmekörpers 1 greift, wobei der Stützträger 4

Die Erfindung betrifft einen Stoßfänger für Fahr- mittels an ihm angebrachter Haltestreben 2 und 3 am

zeuge gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Rahmen eines Kraftfahrzeuges befestigbar ist. Am

Hierbei handelt es sich in erster Linie um den vorde- 50 Stoßaufnahmekörper 1 sind mehrere Ausnehmungen 5

ren und hinteren Stoßfänger eines Kraftfahrzeugs, doch vorgesehen, in denen Verformungselemente 6 angeord-

können erfindungsgemäße Stoßfänger auch um die ge- nei sind. Da sich die Ausnehmungen 5 nach Art einer

samte Außenfläche des Kraftfahrzeugs herum vorgese- Schwalbenschwanznut zu ihrer offenen Seite hin ver-

hen sein. jungen, können die Verformungselemente 6 in die Aus-

Ein Stoßfänger gemäß dem Oberbegriff des Patent- 55 nehmungen 5 eingerastet werden.

anspruchs 1 ist aus der DE-AS 19 23 305 bekannt. Die- Jedes Verformungselement 6 besteht aus einem zylinser bekannte Stoßfänger besitzt als plastisch verform- derförmigen Rohr aus Stahl, dessen Umfangsfläche mit bares Verformungselement ein energieverzehrendes umlaufenden Einschnürungen versehen ist. Wenn ein Paket aus metallischen Einzelteilen, wobei sich dieses solches Verformungselement 6 axial belastet wird, läßt Paket über die gesamte Höhe und Länge eines den 60 es sich aufgrund der Einschnürungen ziehharmonikaar-Stützträger des Stoßfängers bildenden Querträgers er- tig zusammendrücken, wobei es eine plastische Verforstreckt. Das energieverzehrende Paket ist von einer mung erfährt und gleichzeitig die eingeschlossene Luft Blechhülle umgeben und wird von dem aus Polyuretan- komprimiert wird. Auf diese Weise wird Energie absorschaum bestehenden Stoßaufnahmekörper umhüllt. biert. Wenn der Stoßfänger in Richtung des Pfeils mit Diese bekannte Stoßfängerkonstruktion hat zwar auf- 65 einer Aufprallkraft beaufschlagt wird, werden somit die grund ihres Aufbaus ein gutes Energieabsorptionsver- rohrförmigen Verformungselemente 6 unter Energiemögen, jedoch sind die einzelnen Bauteile des Stoßfän- aufnahme gestaucht. Nach einem Aufprall ist es einfach, gers so gestaltet und miteinander verbunden, daß nach die verformten Verformungselemente 6 aus den Aus-