DE586966C

DE586966C - Werkzeug fuer die Herstellung der Verbindung von fuer den Bau von Flugzeugen o. dgl.verwendeten Blechen

Info

Publication number: DE586966C
Application number: DEM119529D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1932-04-21
Filing date: 1932-04-21
Publication date: 1933-10-28

Description

Es ist ein Verfahren zum Zusammenfügen von Blechen bekannt, bei welchem die beiden umgebogenen Ränder der zu verbindenden Bleche in ein zusammengerolltes, rinnenförmiges Verbindungsstück durch ein geeignetes Werkzeug gepreßt werden, und zwar derart, daß die Seitenteile fest das Profil der aufgebogenen Ränder der besagten Bleche umgreifen, zwischen welchen ähnlich aufgebogene

*o Ränder der anderen Bleche erfaßt werden können, die als Versteifungsrippen, Querverbindungen u. dgl. dienen.

Die Anwendung dieser Verbindungsart auf Konstruktionen aus dünnen Blechen, die zur

»5 Herstellung der Flügel, der Steuerruder und des Rumpfes von Luftfahrzeugen oder für andere ähnliche Gebiete Verwendung finden, würde sich vorteilhaft auswirken, wenn es möglich wäre, diese Verbindungen, die sonst

ao sehr schwer, besonders von Hand, durchzuführen,sind, bei den in Frage stehenden Konstruktionen an Ort und Stelle herzustellen.

Die Erfindung betrifft ein Werkzeug, welches das Herstellen der Verbindungen an Ort und Stelle ermöglicht, ganz gleich, wie kompliziert und schwierig die Konstruktion ist. Das Werkzeug gemäß der Erfindung ist gekennzeichnet durch Profilrollenpaare, von denen jede Rolle mit eiriem Zahnrad in fester Verbindung steht, das mit einem Zahnrad • der zu dem Paar gehörigen Rollen und mit einem zwischengeschalteten Zahnritzel kämmt, welches die Bewegung auf das folgende Rollenpaar überträgt, wobei eines dieser Zahnräder mit einem handbetriebenen Hebel fest verbunden ist.

In der Zeichnung ' ist die Erfindung beispielsweise dargestellt. Fig. 1 bis 3 zeigen eine Aufsicht, eine Seitenansicht und schaubildlich das Werkzeug zum Einrollen der Verbindung.

Die bekannten Verbindungen, wie sie in der Fig. 3 schematisch dargestellt sind, ergeben, ganz gleich wie ihre Gestaltung ist, ein überraschendes Resultat, sind sehr schnell herzustellen ohne Vernietung und sehr wirtschaftlich.

Jeder scharfe Falz wird vermieden, und dementsprechend behalten die Bleche ihre volle Widerstandskraft und besitzen keine Risse und Sprünge. Falls eine Reparatur notwendig ist, genügt .es, das rinnenförmige Verbindungsstück in. der gesamten Länge aufzuschneiden, so daß die verschiedenen Teile sogleich auseinander- und die beiden Teile des Verbindungsstückes fortgenommen werden können.

Die Herstellung dieser Verbindungen wird sehr leicht durch die Verwendung des in den Fig. ι bis 3 gezeigten Werkzeuges erreicht. Dieses Werkzeug besitzt erfindungsgemäß zwei Rollenpaare 11, 11', 12, 12', von denen

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jede Rolle mit einem Zahnrad 13, 13', 14. 14' in fester Verbindung steht, die in einem Rahmen 15 liegen. Die Zahnräder der Rollen sind zu Paaren angeordnet und kämmen miteinander. Zwischen den beiden Zahnräderpaaren liegen Zahnritzel 16 für die Übertragung der Bewegung. Irgendein Zahnrad ist mit einer handbetriebenen Kurbel 17 verbunden. Nachdem man die Ränder der Bleche und des rinnenförmigen Verbindungsstückes aufgebogen hat, verbindet man sie miteinander und läßt sie zwischen den Profilrollenpaaren durchlaufen. Das erste Rollenpaar kann derart angeordnet sein, daß es eine geringfügig größere Umfangsgeschwindigkeit besitzt als das folgende Rollenpaar, wodurch ein mäßiges Strecken der Wandungen des rinnenförmigen Verbindungsstückes erzielt wird, so daß sein Andrücken gegen die Ränder der Bleche günstig beeinflußt wird.

Die Konstruktion des beschriebenen Werkzeuges kann selbstredend entsprechend der Art der herzustellenden Verbindungen und entsprechend der Art und der Dicke der benutzten Bleche geändert werden.

Claims

Patentansprüche:
i. Werkzeug für die Herstellung der Verbindung von für den Bau von Flugzeugen o. dgl. verwendeten Blechen, bei welcher die gewulsteten Blechränder durch einen die Wulste übergreifenden Blechstreifen zusammengehalten werden, gekennzeichnet durch Profil rollenpaare (11, 11' und 12, 12'), von denen jede Rolle mit einem Zahnrad (13, 13' und 14, 14') in fester Verbindung steht, das mit dem Zahnrad der zu dem Paar gehörigen Rolle und mit einem zwischengeschalteten Zahnritzel (16) kämmt, welches die Bewegung auf das folgende Rollenpaar überträgt, wobei eine dieser Rollen fest mit einer handbetriebenen Kurbel (17J in Verbindung steht.
2. Werkzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Rollenpaar (12, 12') mit einer größeren Umfangsgeschwindigkeit angetrieben wird als das folgende Rollenpaar (11, 11'). damit das Blech, welches das rinnenförmige Verbindungsstück bil'det, etwas gestreckt wird.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen